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帝国风云-第453部分

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    到七点半,斯普鲁恩斯就意识到,即便第71舰队投入战斗,也不会有什么影响。
    此外,斯普鲁恩斯还得担心一个问题,即中国海军的另外两支战斗舰队一直没有出现在战场上,即便第33舰队需要空中支援,顾祝同也只需要动用一支战斗舰队,另外一支战斗舰队肯定会潜伏起来,准备用来对付第71舰队。也就是说,如果斯普鲁恩斯在这个时候出动舰载机去攻击第33舰队,那么顾祝同就能大致判断出第71舰队的行踪,然后攻击第71舰队。
    受此影响,斯普鲁恩斯没有按照莱特的要求出动舰载机掩护第72舰队。
    当然,这么做也没有错。即便斯普鲁恩斯在七点半出动了舰载机,也要到八点半之后才能到达第72舰队上空,而中国海军第32舰队派出的攻击机群在八点就已到达,攻击第72舰队的战斗在八点二十分结束。也就是说,在第71舰队的舰载机到达之前,第72舰队就以覆灭了。
    至于攻击中国海军第33舰队,更加是不大可行的事情。
    主要就是,当时第71舰队离战场大概有四百公里,而美军的俯冲轰炸机在挂~~~上了一千磅航空炸弹之后,从小型航母上起飞的作战半径也只有四百公里左右,只要第33舰队在八点左右向西撤退,就能离开第71舰队的打击范围。在斯普鲁恩斯看来,中国海军第33舰队在干掉了第72舰队之后,没有理由继续留在战场上。更重要的是,既然中国舰队出动了舰载航空兵攻击第72舰队,就会为第33舰队提供防空掩护,因此第71舰队发起的攻击不会收到多少战果。相反,如果在天亮后攻击第33舰队,第71舰队就会暴lù行踪,就会遭到中国舰队攻击。
    从更高的层面上考虑,斯普鲁恩斯有更多的理由保持沉默。
    这就是,在第72舰队覆灭之后,第71舰队成为美国海军在太平洋上仅有的舰队,如果第71舰队再有个三长两短,美国海军就将失去守卫夏威夷群岛的基础,也就势必会丢掉夏威夷群岛。只要第71舰队还在,美国海军就至少有一支机动兵力,也就有能力继续跟中国海军作战。
    当然,这也正是尼米兹的想法。
    八点不到,尼米兹就给斯普鲁恩斯发了一封电报,让斯普鲁恩斯不要恋战,尽快率领第71舰队撤回夏威夷群岛东部海域。
    收到命令之后,斯普鲁恩斯就率领第71舰队撤退了。
    此时,他已经知道,攻击第72舰队的很有可能是来自第32舰队的航空兵。
    原因很简单,在攻击“印第安纳”号的时候,机群里面只有俯冲轰炸机,而没有更适合攻击战舰的鱼雷攻击机。显然,如果是第31舰队执行的攻击任务,那么肯定会出动一批鱼雷攻击机。
    这样一来,第31舰队就不在中途岛南面,而是在中途岛北面。
    想到这,斯普鲁恩斯也倒吸了一口冷气。
    要知道,这意味着第31舰队就在附近,而且肯定出动了舰载侦察机搜寻周围海域,只是还没有找到第71舰队而已。
    结果就是,第71舰队在八点过十分就转为向东航行,航速高达二十二节。
    斯普鲁恩斯的判断没有错,顾祝同确实出动了侦察机,而且是在天亮前出动,只是顾祝同也没想到,第71舰队会在中途岛东北方向上。按照顾祝同的判断,第71舰队很有可能在夜间向南机动,在第72舰队后面活动。这样一来,天亮之后,第71舰队就能出动舰载机掩护第72舰队,而美军的岸基航空兵则负责掩护第71舰队,从而确保第72舰队能够在天亮之后安全撤退。
    到了九点左右,顾祝同才意识到,情况与他设想的不大一样。
    主要就是,第71舰队并没有为第72舰队提供防空掩护,因此可以大致确定,第71舰队并没有在第72舰队附近活动。
    只是,等顾祝同明白过来的时候,第71舰队已经向东航行了一个小时。
    等到顾祝同重新安排侦察机,并且再次出动侦察机的时候,已经是上午十一点了,而第71舰队已经向东航行了一百多公里。结果就是,第31舰队在上午出动的第二批侦察机也没能发现第71舰队。
    必须承认,这是一个很大的遗憾。
    如果在天亮之前,顾祝同派出的侦察机飞对了方向,那么第71舰队无论如何也逃不出第31舰队的打击范围。
    只是,这算不上是最大的问题。
    不管怎么说,在“中途岛海战”结束的时候,第72舰队已经等同于全军覆灭,阻碍中国海军攻打夏威夷群岛的因素已经不存在了。RX!。
第三百九十二章 继续前进
    中途岛海战,直接决定了中途岛的归属。
    三月七日,中途岛海战结束后的第四天,守卫中途岛的美军放下了武器,在约克少将的率领下向中国海军陆战队投降。
    到此,美军在中途岛上付出了七千四百余人阵亡,近万人伤残的惨重代价。
    如此大的代价,也仅仅是守卫了中途岛不到三个月。
    当然,美军也不是没有收获。
    在这场惨烈的战斗中,中国海军陆战队付出了伤亡三千七百余人、失踪近五百人、伤残五千余人的巨大代价。更重要的是,在美军投降的时候,中途岛已经变成了一片废墟,几乎所有军事基础设施都被摧毁。
    显然,美军用别的方法争取到了更多的时间。
    这就是,如果中国海军要以中途岛为基地向东推进,攻打夏威夷群岛东部的岛屿,就需要花上不少的时间来重建中途岛,并且在岛上建起包括兵营、机场、弹药库与海水淡化厂在内的大批基础设施。此外,美军修建的港口并不大,因此中国海军还得扩大港口,修建更多的码头与锚泊位。
    这些,都需要花费大量时间。
    从某种意义上讲,美军的顽强抵抗,已经削弱了中途岛的战略价值。
    三月十日,在登上中途岛实地考察之后,顾祝同就给冯承乾发了一封报告,提到得考虑攻占第二座岛屿。
    当然,最佳选择就是中途岛东面的莱桑岛。
    如果能够占领莱桑岛。那无弹窗无广告//么海军对中途岛的依赖度就将大幅度降低,因此用于基础建设的时间就能缩短。
    只是,冯承乾否决了这一提议。
    显然,冯承乾也不是没有理由。
    首先。第三舰队的三支战斗舰队中,第33舰队的损失极为惨重,“直隶”号战沉,另外四艘快速战列舰都遭受重创,连三艘大型巡洋舰也有所损伤,因此在攻打莱桑岛的时候,没有合适的炮火支援力量。至于第31舰队与第32舰队,作战部署超过了三个月。等到攻打莱桑岛的时候恐怕已经超过了四个月,因此大部分战舰的状况都不会太理想,剩余的作战部署时间也不是很多。
    其次,攻打莱桑岛需要动用足够多的陆战队。而当时中太平洋战区可以动用的陆战队只剩下了第三十二陆战师。与第三陆战师、以及第三十一陆战师相比,第三十二陆战师的战斗力差了很大一截,并不适合承担攻坚任务,而第三陆战师与第三十一陆战师在攻占了中途岛之后都需要修整。
    最后,也是最重要的。为了攻打莱桑岛,至少需要一个月才能完成后勤准备工作,而一个月之后,有没有必要攻打莱桑岛都是个问题。或者说。如果用这一个月、以及调集的物资来重建中途岛,也许效果更加明显。
    顾祝同没有坚持。他也知道,攻打莱桑岛不是一件容易的事情。
    要知道。美军在部署防御的时候,莱桑岛具有与中途岛相同的地位,因此守卫莱桑岛的美军不会少到哪里去。虽然丢掉中途岛,使美军的士气受到了很大的打击,必然会影响到莱桑岛的守军,但是只要美军坚守,那么攻打莱桑岛就需要付出很大的代价,还得花上不少时间。更重要的是,在总运力有限的情况下,攻打莱桑岛必然会影响到重建中途岛,也就会整体上拖慢进军步伐。
    不打莱桑岛,那么中途岛就具有不可取代的地位。
    三月十五日,在把最后一批美军战俘送走之后,重建中途岛的工作正式开始。
    第一阶段的建设工作将耗时一个半月,主要就是扩大中途岛的港口吞吐能力,并且在岛上建起两座海水淡化厂,确保能够为五万军人提供饮用水,此外还得修复机场,使其能供大型运输机起降。
    这个时候,海军也不得不考虑空运了。
    战前,中国并不是很重视空运,运输机的发展也相当滞后,根本没有大型运输机,即便是双发中型运输机,也是依靠德意志第二帝国提供的生产专利生产的,国内的飞机制造厂都没有研制过运输机。
    大战爆发后,中国军方才认识到,运输机具有不可替代的价值。
    当然,首先产生这一认识的,不是海军,也不是空军,而是陆军。主要就是,在大陆战场上,空运是主要的运输方式之一。要知道,在大陆战场上,根本不要指望海运,而红俄亚洲地区的铁路网又不够健全,因此陆路运输也相当麻烦。在某些时候,空运具有不可取代的重要xìng。
    结果就是,在陆军的要求下,空军不得不向德意志第二帝国求援。
    只是,远水解不了近渴。此外,德意志第二帝国生产大型飞机的能力也非常有限,不然也不会从中国采购轰炸机了。
    在这个背景下,中国的几家大型飞机制造厂才开始研制大型运输机。
    所幸的是,在此之前,西飞已经成功研制出了四发重型轰炸机,在设计与制造大飞机方面已经有了一定的基础。
    到一九四二年底,西飞率先完成了代号“飞行霸主”的大型运输机的设计工作。
    仅仅三个月之后,空军就下达了第一批一百六十架的订单,而当时“空中霸主”的原型机还没有制成呢。
    所幸的是,接下来的测试与制造工作都进行得非常顺利。
    一九四三年六月底,西飞按照合同规定,向空军交付了第一批二十架“空中霸主”,并且承诺在年底的时候把月产量提高到一百二十架。
    也是在这个时候,海军认识到了大型运输机的重要xìng。
    更重要的是,红俄战败,极大的缓解了陆军在大陆战场上的作战压力,也使得陆军对大型运输机的需求不再那么紧迫。
    结果就是,从第二批开始,“空中霸主”就全部交付给了海军航空兵。
    到一九四三年底,海军航空兵装备的“空中霸主”已经超过了四百架,而且西飞也在十二月份兑现了承诺,把月产量提高到了一百二十架。
    做为大型运输机,“空中霸主”最突出的xìng能就是载重能力与航程。
    当然,这些xìng能指标都是空军提出来的,与海军的要求不大一样。
    比如,空军只要求“空中霸主”在满载、也就是载重十八吨的时候,能够飞行二千四百公里(这是从中国西北地区到乌拉尔河前线机场的平均距离),在载重十五吨的时候能够飞行三千公里(这是从中国西北地区到伏尔加河下游地区的平均距离),或者是在空载的情况下飞行四千公里(这是飞越中亚地区的最短航程)。显然,这些xìng能数据比海军的基础要求差得多。
    要知道,从关岛到中途岛的距离超过了四千公里。
    也就是说,即便在空载的情况下,“空中霸主”也不可能从关岛直飞中途岛。
    所幸的是,这不是最大的问题。原因很简单,在关岛与中途岛之间,还有
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