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穿越之大民国-第174部分
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军方自然欢迎了，他们向来是采购国营工厂的飞机的，里面千丝万缕的联系，现在突然出现的这个小鸟飞机公司获得了赵书礼的青睐，可是很多人是不感冒的，尽管赵书礼做主了，一百架飞机他们不敢不采购，可是既然对方提出了对抗，那么杀杀他们的锐气也好。他们相信只要证明了这单翼飞机不可靠后，赵书礼也不会多事坚持在采购后续的了。
但是让军方大跌眼镜的是，对抗中双翼飞机完败，他们龟速的飞行速度，在单翼的燕型飞机面前根本没办法锁定咬住对方，而咬不住对方只能被动挨打。而单翼飞机在这场对抗和后来的试飞中都保持了良好的稳定性，根本没有出现专家们分析的安全事故。
周行很自信的对军方人士解释说，技术发展到现在，单翼飞机已经非常成熟了，安全问题完全不用担心，那些担心不过是几年前提出的老观念了。李湛则得意的宣布，塞北的双翼飞机以后可以丢到爪哇国去了。
小鸟飞机公司一鸣惊人，迅速崭露头角。这刺激了国营飞机公司，开始研发更先进，各种指标完全压倒小鸟公司的飞机。他们的口号是更高，更快，更猛。
跟小鸟公司的飞机一样，约翰迪尔的工程师也研发出了新一代的坦克，第一代坦克塞一式战车在九一八时期完败日军坦克，赵书礼相当满意。约翰迪尔公司更是雄心勃勃，积极开发第二代坦克。他们不开发也没办法了，因为国营坦克厂也已经投产了，但是订单有限，中国自己的坦克厂决定在约翰迪尔转让的塞一式坦克的基础上，研发新型坦克。约翰迪尔是个十分重视新技术研发的公司，他们接受这种挑战，也决定研发新一代坦克。
但是约翰迪尔的第二代坦克在技术上跟第一代并没有什么革命性的创新，不过是在发动机，传动系统和稳定性上做了改良，同时加重了坦克的装甲厚度，因为经过九一八的检验发现，相当多的火炮对塞一式坦克的威胁都是很大的。这款新型的坦克要保证，除非使用穿甲弹，否则可以抵抗八零口径以下的任何火炮打击。
而国营拖拉机厂的研发则是另一种方向，他们把坦克装甲车化，强调的是快速的机动性和小型化，研发出来了另一种坦克，一种轻型坦克。
最后两种坦克都得到了塞北军方的采购，恰好遇到了陈驰要建设一支装甲兵团的契机，他们各自获得了三百辆的订单。
这让约翰迪尔颇为失望，他们第一型坦克当年可是得到了赵书礼一千辆的承诺的，但是因为赵书礼的遇刺只交付了不到三百辆，他们可是寄希望于这次可以得到补偿的，没想到只有三百辆。
但赵书礼表示，只要性能优良，他们仍旧可以接到后续的订单。
约翰迪尔也只能接受了，毕竟现在坦克的利润虽大，但已经不是最大的了。随着塞北对外蒙和新疆的开发，大型农用机械开始出现市场，去年一年他们销售了一千多辆各型农用车辆，正野心勃勃的要独霸中国市场呢。
坦克和飞机都取得了新的发展，其他军工也不落后。
炮兵工厂开始量产穿甲弹，使用钨合金弹头。原料来自热河东乌珠穆沁草原上的钨矿，这个钨矿现在可是中国最大的钨矿，品味最高矿质最好。
严裕棠的汽车公司发财了，塞北地区大力建设公路，让他的汽车大有市场。去年卖出了三千辆汽车，据说是中国其他地方的总和。更热卖的是他出产的卡车，利用t型车架构生产出的卡车不过是一战时期的水平，但是中国落后的工业不挑剔，加上抵制洋货的运动，让他的汽车不仅在塞北就是全中国都几乎是唯一的选择。而塞北地区的大量工程是很需要车辆的，尽管老旧毕竟也是成熟车型，t型卡车在塞北找到了自己的第二春。
但是他将面临赵书礼旗下的汽车工厂的强力竞争。
赵书礼的汽车厂是他遇刺前组建的，里面的技术人员都是当年他送给严裕棠的技术人才，后来就被他断根似的再次挖走，组建自己的汽车公司。
二百二十九节 赵氏财阀
二百二十九节赵氏财阀
赵氏的家业在赵书礼遇刺后，几乎被傅清荷折腾了个精光，赵书礼一回来得到了空闲后，终于开始整合赵氏企业。
得到了已经无心发展的傅伦的同意后，傅家的产业并入了赵氏，成立了新的企业集团。
傅家的的商业网络，加上赵氏的实业，是赵书礼发展产业的思路。
而赵氏的实业，由于兵工厂的出卖以及其他赚钱的企业的出卖，现在必须重新打造。
汽车厂就是其中的龙头。
赵书礼很快给汽车厂规划发展路线，他不想跟严裕棠在便宜车上白热竞争。
他决定生产中国自己的高档车，走通用汽车的差异化个性化路线，而不是福特的大众型路线。他给汽车公司重新起了名字，叫做八骏汽车公司，以八骏的名字命名车型。他还请了一个工程师，是很早期塞北撒网式的培养人才计划时期诞生的一个人才，他在通用汽车工作了很多年，也是担任工程师。
另外的产业也走高端路线，但是并不以赚钱为目的，比如高精度机床的生产。现在塞北的机床工业已经很发达了，这些年不顾一切的扩张，机床工业是个龙头，现在已经达到年产机床两万台，出口苏联就有五六千台，是苏联第一大机床来源地。可是有一个问题，大型精密机床，塞北地区无法生产。赵书礼就是要打破这个魔咒，他请来了孔韧担当顾问和研发攻关组长，他不相信中国人有办不到的事情。
还有电子工厂，除了生产传统的电报机外，还引进先进技术，生产收音机电话机等民用品，赵书礼希望这能带来大量利润养活那些不赚钱的工业。
还有制药厂，也是大量引进技术，生产最新的西药，至于中成药的研发，也在计划中。但是要出成果，还是引进现成的来得快。
另外一个重点是钢铁业，赵氏最早建立的钢铁厂虽然卖掉了，但是赵书礼的号召力，想从哪里挖来一些技术人才简直太容易了。甚至购买钢厂的几年晋商在赵书礼回来后，表示愿意把工厂还给赵家，至于钱他们可以先不要。这种事情赵书礼怎么可能干，传出去名声太坏了。
他打算重新建立工厂，而且是完全新式的，他倾心于匹兹堡的模式，超大型钢铁厂。他知道钢铁是国家命脉，必须大力发展，一战时期国力的代表是煤炭和钢铁，二战时期煤炭换成了石油，但是钢铁没有换，而且几十年后也不会换。钢铁是一切的基础，军舰，坦克，枪支大炮那样离得开钢铁。
因此赵氏钢铁厂很快开工了。
除了这些事业，赵书礼的银行徐新六也还回来了。
徐新六在赵氏银行上可谓是用心良苦，当年傅清荷玩命似的送钱让他看的都心惊，他担心好好的一个银行会给她折腾没了。于是借口银行账务问题，联合了其他几家银行对赵氏银行实行了托管，直到赵氏银行债务问题解决他们不会归还，甚至都动用了法律来强压傅清荷。
现在赵书礼回来了，他们主动把银行交还赵氏。
银行经营的是什么，信用而已。
而赵书礼就是最大的信用，他回到塞北的消息一公开，塞北的股市应声大涨十个百分点就是明证。因此他一收回赵氏银行，不但没有发生挤兑事件，反而是储蓄额度大规模提高，让徐新六那些银行家十分头痛，感到了汹汹的压力。
银行加实业在加上商业网络，赵氏产业在不到一年时间里，全盘盘活了。而且这种模式很显然是一种财阀模式，跟日本的财阀没有两样，赵氏集团很快就得到了一个新名字，赵氏财阀。
外界褒贬不一，但是阻挡不了他席卷中国的势头。
赵氏的八骏汽车销量不大，但是利润很好，因为走的是高端路线，一辆车可以买到两三万元，还是供不应求。蒋价石、李宗仁等名人赵书礼都送了一辆给他们，这是无形的广告。而八骏公司下属的金刚力士牌卡车也打出了名堂，这是一款载重卡车，跟严裕棠的t型卡车不同，这款卡车完全是为了长途运输设计的。借助塞北高速网络的修建，也是大火大热。
电话机、收音机这样的产品也开始走入百姓家中，起码城市的中产阶层开始添置这些电子产品，而赵书礼的名字这时候在塞北的号召力不亚于乔布斯，因此这是大家采购的首选，别说上海的粗制滥造产品了，就是洋货也竞争不过。
两年后，赵氏实业持续扩张，从冶金、汽车制造、电子产品后，开始大规模对化工领域进行投资了。
赵书礼涉足化工已经是很早的事情了，当时是跟高星桥、范旭东合资成立的永华联合化工公司。公司一成立就立足于大而全，从各种化工原料的生产到炸药化肥无一不生产。地址分别在鄂尔朵斯煤化工工业园区与星桥煤化工企业比邻而居，在二连盐池则建在永利公司的永利镇上。高星桥的煤化工工厂给两家公司提供原料，而两家公司则给高星桥提供氨来生产炸药。同时三家企业共享技术，而且共同出资在国外收购技术专利，先进设备。诚然永利公司自己对研发很重视，可是这也是逼出来的，他们没有足够的资金来购买专利，比如他们的王牌产品红三角牌纯碱就是因为英国人对他们的生产技术开价过高，范旭东才让侯德榜研发出了新的生产工艺。现在有了赵书礼和高星桥的注资，资金压力大降，加上他们利用盐池丰富的资源，这些年没少挣钱，因此这几年引进了相当多的化工生产技术和生产线。现在永利化工和永华联合化工在东亚化工业，可以进入前三，在报纸上可是一个明星企业，算是给中国企业界争光了。
同时永华联合化工也是赵家在遇刺事件后存留不多的企业之一，这也是因为企业的管理当时掌控在范旭东和高星桥手里，赵书礼只是股东之一，傅清荷没有权利从这里调动资金。而出卖股份又被范旭东和高星桥两人联手抵制，没有人敢于接手，这才保留下了这个赚钱的企业。
赵书礼一回来，范旭东和高星桥立刻就赶来看他，同时谈论化工的发展方向。
现在三家化工公司彻底垄断了塞北的市场，同时整个中国的市场也几乎被他们垄断，原因是抵制洋货的行为让他们的市场大增，加上本来就有成本优势，运输上除了日本外也没有哪家西方企业竞争的过他们，而日本的化工这时候并不算强，不是没技术，而是缺乏原料，即便自销自用的一些产品，原料相当多还是来自塞北的供应，所以日本的化工产品在中国也没有竞争力。
这么庞大的市场，自然是让三家公司赚得盆满钵满，企业规模持续扩大，可是中国的市场，尤其是化肥市场实在是太过庞大了，拼了命的扩张也无法满足市场的需求，可是资源不是无限的，总是要面临一个发展瓶颈的问题。尤其是一个四年建设大纲后，他们的规模更加巨大，煤炭还好说，中国是世界上最大最优质的产煤国，可是盐就不好办了，要是在海边还好，可是光靠盐池，尽管成本比滨海还要低，但是地方总是有限，而且公共设施不好解决，现在在二连盐池畔的永利镇已经发展成了一个有相当规模的城市，人口八万人，在增加实在是压力很大，因为这里不管是用水还是其他生�
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