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帝国远征 (百里玺)-第133部分
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他打算花半个月的时间，在周水城寨的各个玩家部落，基本上普及青铜农具（30％~60％）。这样的话，本地的粮食产量最少能够提高100％以上，满足奴隶、农民、士卒的日常食用，并且还有盈余，逐渐堆满玩家仓库、官府仓库。
这段时间，他并不希望发生战争或者是其它什么重大变故，没有什么比平静的蓄积力量更重要了。他的这个希望虽然很美好，但是却属于完全不可能的事情。
城寨之间激烈的竞争，很快再次爆发。这一次的激烈对抗程度，远比之前的贸易纠纷更加强烈。迷财青牛的造船厂生产的船只，在走出周水河水系，进入渤海的时候，遭遇了一个极其强劲的对手。
174 封杀
周水造船厂生产的船只，在进入渤海的时候，碰到了一个异常强劲的对手。
在这之前，还需要了解一下周水造船厂的近况，才能明白对手的强劲，在什么地方。
迷财青牛自从被秦小白任命为周水造船厂的厂长之后，便带着他的一群手下兄弟基本上待在周水湖畔的造船基地，埋头全心想着造船的事情，一天有近二十小时在线，出了吃饭和方便之外，连晚上睡觉都在造船厂里睡。这是迷财青牛的一个小小的优点，一旦认准了，就会全力以赴的去干。
周水湖造船基地内，现在有多达二十座船坞，每座船坞同一时间内可造一条船。造一条“轻型运输舱船”需要6个小时，也就是说这个造船基地日夜不停每日最高上限可造船八十条艘轻型舱船——当然了，通常不会造这么多，因为未必卖的出去。
造船基地现在主要造三种类型的船只：轻型运输舱船；轻、中、重型运输舟；轻、中、重型军事冲锋舟。
轻型运输舱船，可载100人，或者1万斤货物，售价2万枚铜币；——这种舱船，被卖给了周水的三家航运运输商会，大规模运输货物使用。但是因为周水河的水深不够，造船厂不敢造中型、重型运输舱船，以免载满了货物的商船在某些浅河道上搁浅。
轻、中、重型运输舟，可载1千斤/2斤/3斤货物。售价枚铜币千/4/6千枚铜币；——这种小舟，适合个体商人玩家使用。有些财力的玩家，可以选择这种灵活地舟在非常小的河道里跑运输，不用担心水深不够。
轻、中、重型军事冲锋舟，非卖品。——造船厂造了一小部分，留着周水联盟的军队备用，顺便用来在周水湖内训练一支水军。
周水联盟迟早要走上海战争霸之路，现在先训练出少量水军来，积累水战的经验和NPC海战人才。
迷财青牛担任了周水造船厂的厂长之后，只有三个任务：一是造船。二是卖船，三是研究更高档次的船。目前研究船只的进度方面。
被卡在复杂的帆船上了，全体NPC技术人员都去了周水学府里学习基础知识。恶补一下各种物理学常识。等他们把基础知识提升上来之后，然后回来再研究帆船。估计到时候再研究帆船技术，就轻松很多了。
周水造船厂本身并不经营运输，跑运输是三家航运运输商会的事情。这三家航运商会，分别是绵羊、无名、山海、小雨等一些商会头头们出资组建的，购买下了造船厂生产地所有舱船。
秦小白授权后，三家航运商会可以在周水河内用于跑航运。（只要是周水造船厂生产的船、舟。都允许在周水跑运输。但是大规模地航运。显然由三家航运商会垄断着。）三家航运商会购买了船只以后，专门为其它的玩家客户提供大额运输服务。沿着周水河两岸，前往南面进行贸易。周水河水系大约一百余里长，便和另外地一条庞大的主干水系群“蓟河”交汇。
蓟河。西面联通了蓟城周围的所有大大小小的河水，东面联通了前往渤海的大大小小的河水，将整个燕国腹心地带联通了起来。
三家航运商会的轻型运输舱船，走出狭窄地周水，进入蓟河主干水系群之后，惊然发现了强劲地竞争对手——有少量的中型、重型地舱船，在蓟河里航行。
载重量越大的舱船，需要的水手相对更少，耗费地成本更低，能够航行的路程自然也越远，一次长途运输获得的利润的优势自然也越大。
周水三家航运商会使用的轻型运输舱船，明显比其它城寨的那些中型、重型的运输舱船要处于弱势的地位。商会的头头们知道了这个情况，有些不满，让迷财青牛制造出载重量更大的舱船来。
迷财青牛哭笑不得，要是可以造更沉重的船，他早就造了，还用等到商会来说吗？
在绵羊、无名等三大航运商会的头头面前，迷财青牛现在可还没什么地位。他连忙乖乖的向三大航运商会的头头们解释原因：周水河太浅，不敢造，造了怕搁浅。
头头们马上要求造出两重型的舱艘来看一看，看看究竟搁不搁浅。
重型舱船实事上早就造出来了，只是没有拿出来卖而已。迷财青牛马上把一艘重型舱船从船坞的船库里拿了出来，让众头头们看看效果。
重型舱船，在空仓的时候可以在周水通畅无阻的航行，但是装满三万斤的货物后航行了一小段路程，果然在一段浅河道上搁浅了，走不动。
众头头们无奈，只能想其它的办法，跟对手的航运船只进行竞争。
避免蓟河的航道被其它商船给完全控制，让他们丧失运输优势。
他们略一合计之后，首先拿出一个最简单的击败对手的方案，那便是封杀，直接封杀竞争对手的造船厂——没有船，看看他们还能用什么来航运。
迷财青牛对此当然是举起双手赞成的。要是不击败对手。他的船坞造出来的船，卖给谁？最重要的是，造船厂的成败，这直接关系到了小白老大的垄断燕国航运的战略计划，进而影响到了日后更多的战略计划。
迷财青牛，绝对赞成直接封杀对付的造船厂。
封杀行动立刻展开。
商会派出大量的玩家人手，追查蓟河上的那些中型、重型舱船，是从哪里来的。这并不难查，找个船主问一下便是。他们很快知道，这些舱船都是从渤海城的唯一一家玩家造船厂购买来的。全部的舱船，都是从这家造船厂里生产出来。
接着，他们查到了这家渤海造船厂的实力。
这是渤海城寨一个很老势力，首领是‘孤独’，拥有数百名玩家手下，之前也就是渤海城寨的前十大势力之一，并不特别显著。但是自从十多天前，他投入大笔的资金成功研究出了舱船技术，击败了渤海其它的几家造船竞争对手，并且已经把多达上二三百多条各种类型的舱船卖到了各地，回笼了巨额的资金之后，他的势力迅速在渤海城膨胀强大起来，一跃居成了渤海的头号玩家势力。以他这种疯狂的造船扩张的速度，如果不出意外，半个月之后他借强大的财力统一整个渤海城的玩家势力，那也绝不是一件稀奇的事情。
周水联盟三大航运商会的封杀，当然也不是一句空话，而是实打实的出手。
造舱船，需要掌握造船技术的匠人、木材、青铜，这三样东西。
造船的匠人，孤独已经拥有一大批了。木材太容易获得，渤海城周围也有不少的大片树林，根本无法封锁切断其来源。最容易下手封杀的，还是青铜。
这个青铜，主要是大型的青铜钉子，用来钉厚厚的船板。东西虽然小，却必不可少。造一条舱船下来，消耗的青铜钉数量还是挺多的。
造的船越多，耗的也越多。当然也越容易封杀。
“造船需要青铜，没了青铜，他们的船怎么造出来？用鲨鱼胶水粘起来？嘿嘿！”
三大航运商会出手封杀的，便是青铜。
而且他们拥有一个十分有利的条件：渤海城的两家青铜生产者，早已经被周水联盟给打垮了，也不知道干什么去。也就是说渤海城已经不生产青铜了。
周水联盟立刻对渤海城实行封锁禁运，禁止所有的大型青铜钉流入渤海城。如果有其它城寨的青铜钉，一旦被周水的商人玩家们追查到，也立刻施行围追堵截。全力阻止大型青铜钉流入渤海城。
但是这种封杀，连水花也没有激起一点来。
渤海造船厂无动于衷，没有收到任何影响。
依旧是一艘一艘船造出来，迅速被卖给燕国不知道哪座城寨来的玩家商人。
三大航运商派人深入渤海城进行了调查摸底，这才惊然发现，渤海造船厂自己就能制造钉船板的大型青铜钉，根本不需要从外面购买——渤海城寨原先的那两家青铜生产者，曾经是渤海城的强大势力之一。在和周水联盟的竞争惨败之后，现在已经被孤独给收编，改投到他的手下了，专门生产青铜钉了。
说起来，恐怕这还的多亏了周水联盟。否则孤独也无法这么容易就收编这两家能够生产青铜的玩家势力。虽然因为铜矿稀缺而无法大规模生产青铜，但是生产自己用的为数不多的青铜钉，完全是绰绰有余。他们不靠卖青铜挣钱，而是靠卖船挣钱。周水联盟的封锁，甚至根本没有引起孤独的任何注意。
绵羊、无名等人得知这一情况之后，愣是一句话也说不出来。
这意味着，他们没有任何“正常的”经济手段可以封杀这座渤海造船厂。如果他们在短时间内还无法想出扼杀渤海造船厂的办法，那么整个蓟河，都将被渤海造船厂给彻底垄断。在没有周水联盟造船厂、周水三大航运商会的立足之地。
175 硬碰硬的较量
周水联盟三大航运商会、周水造船厂，使用了一个最简单的办法，试图在造船所必须使用的大型青铜钉上，对渤海造船厂进行封杀，令其无法继续造船。
但是这一招明显出了漏洞，因为他们很快发现渤海造船厂已经收编了渤海城原先的两家倒闭的青铜生产商，能够独立制造舱船所需要的大型青铜钉，只需要生产为数不多的青铜，就能够满足造船的需求，根本不需要从其它城寨购买。
周水联盟的这道封杀没能取得任何效果。渤海造船厂依旧飞快的造各种运输舱船、卖船、壮大，并且迅速的吞并着渤海城的其它玩家势力，联合成更大的垄断势力——垄断造船行业，研究出大型、多重用途的船只，甚至还有武装船只。一个水上霸主，已经显露出其一跃而起的势态。
周水联盟马上通过了紧急议案，绝不能任由渤海造船厂这样肆无忌惮的扩张下去。
周水造船厂，被迫开始同时造轻、中、重型舱船，并且跟渤海造船厂抢夺各地的玩家客户，以免蓟河上所有的商船都成了渤海造船厂的船。
两家造船厂，无可避免的进入了硬碰硬的直接较量之中。
这两家各有各地优劣。
周水造船厂，依靠着辽阔的周水湖，兴建了多达二十座船坞。可以同时制造大量的船只。并且不用担心没有足够的湖面来安置这些船只。
就算再扩建上百座船坞，也完全没有问题。而且周水联盟已经在造船厂周围兴建防御工事，将造船基地给围了起来，安全上也有保障。
渤海造船厂，建在沧浪河边，已经造了十多座船坞，造船的数量比周水造船厂少了一些，用于囤积船只的地方也不够，受到了限制。不过它也有一个巨大的优势，沧浪河比周水河深了很多。载满了货物的重型舱船也可以在河道上通行无阻，甚至更大�
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