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核聚变风云-第757部分
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中国的崛起打破了这些既得利益者的利益，而他们又不肯适应形势，把自己酿成中国繁华兴盛的既得利益者，所以要想方设法阻止、破坏，至少延缓中国的崛起。这才是新加坡如此狠毒的最根本的原因。这跟是不是华人毫不相干。
在听了曾凌风的话之后，老曾想了想道：“其实问题也不是那么严重，主要是政府层面上再做一些内幕交易罢了。新加坡叫喊的这么凶，也就是希望能够捞到一些好处。这种做法虽然看上去很是可鄙，可是对这些夹缝中求生存的弹丸国而言，也是必须时常玩弄一下的权术。”
可是曾凌风可不这么认为，他觉得现在中国正在崛起，世界各国都能够看到这个过程，其实不是想要低调就能够办到的，人家该封锁还是要封锁。之所以这么多年来都没有告竣目标，就是因为在现在的大环境下，任何一个国家政府都无法封锁住十三亿的中国人。
面对新加坡的破坏，中国应该也必须在需要的时候给以适当的回击，绝不得手软，更不得心软。理由很简单，因为这符合中国的国家利益，并且不费几多气力，容易做到有理、有利、有节。
“新加坡对中国的敌意是出于根本的利害冲突，除非中国自愿亡国破产，否则绝不得使新加坡满意。也就是树欲静而风不止，中国想避免也避免不了。对新加坡的破坏听之任之的话，危害极大，因为其影响远远跨越新加坡自己。”曾凌风道，“新加坡的那些精英华人就是天生的反骨仔，根本不知道念的好，什么时候都只想着反咬一口。对这样的人，不还击，那他们的馊主意就会有人相信，这对中国的危害就更大。而赏罚新加坡，也算是杀鸡儆猴了。”
看到老爹依然是有些态度不明，曾凌风就接着道：“这个世界就是人当道，不但有人历来就是以怨报德，并且是专门干落井下石落井下石的事情。但对人也不难，因为其特点就是欺软怕硬，饶过一个冒出一堆，收拾一个老实一群。对人必须以眼还眼，以牙还牙。茶饭之德必赏，捱龇之怨必报，古语云以其人之道还治其人之身，对人必须用人之道，和人讲君子行为是行欠亨的。”
“容易，可是有些事情办起来，其实不是那么容易的。”老曾摇了摇头道。
国内的很多事情，并不是是像想象中那么好办的，即是高层形成了共识，可是要具体执行起来，也是有很多具体的障碍的。尤其是新加坡经营多年，在国内从学术界到工商界金融界，再到政府官员层面都有了一大批忠心耿耿的追随者，这些人城市自觉地拥护新加坡方面的利益，所以要对起来并不是是易事。
曾凌风却有不合的看法，道：“爸，用君子之道对人，是把眼药往肚里吞，自己瞎了眼。中国要要收拾新加坡其实容易得很，既没必要动枪动炮也没必要大喊大叫，若无其事就可以叫它吃不了兜着走。”
“何以见得？现在高层们都为此头痛不已呢。”老曾有些感兴趣地问道。
事实上高层们并不是是全知全能的，也不成能了解所有的事情。一般都是有各领域的顾问可以咨询，然后商议之后拿出最合适的对策来。可是这其中就有一些问题，假如国策顾问都被人家给收买了，那么在制定政策时候，未免就要出昏招儿了。这一点其实不是开玩笑，而是确实存在的大问题。
因此老曾听了曾凌风措置这个问题很容易，就显得有些感兴趣了。
曾凌风笑着道：“其实这也没什么可保密的，简单讲就是从此不再把新加坡当什么朋友，公事公办就是了。对我们国家有利的事情，全力去办；晦气的事情，绝对不再去做。”
“就这么简单？”老曾听了之后马上一愣，然后就想到了什么，禁不住点了颔首。
“就这么简单”曾凌风笑道。
别着就这么简单一句话，过去中国不知为此背了多大负担，吃了几多暗亏
远的不，当初亚洲金融危机，中国自己吃亏稳定亚洲金融，除为香港主要就是为了新加坡，惟恐它经济垮了更拼命地大叫中国威胁论。
同样，好些对中国有利的事为了怕冲击新加坡，中国也一拖再拖。
好比，与泰国合作修建完成克拉地峡运河工程，这再技术上、财务上并没有多大困难，一旦实现势必解脱对危险的马六甲海峡的依赖，也可减少受制于人的风险，经济上对中国泰国都有益无弊，但势必对新加坡的航运业大大晦气。
高层始终对这个工程犹豫未定，不得不主要顾虑的就是新加坡的反应。
又好比，成长通过缅甸的输油管、陆路运输的建议也不是没人提过，这些工程能更进一步减少中国对外航运对东南亚诸国的依赖，但中央政府方面迟迟没脱手的主要考虑之一，显然就是不肯意跟新加坡把关系闹僵。
还有一部分深条理的原因，就是新加坡经过几十年的苦心孤诣，确实在国内培养出一大批利益代言人来。这些人现在已经身居高位，或者收支政府如自己庭院，或者在金融界举足轻重，或者已经成了经济学界的权威人士……
这些人的影响力是很大的。平时或者可以不不动，可是一旦遇到了威胁到新加坡利益的时候，立刻就会跳将出来，大肆鼓吹相反的意见，最终干扰中央的决策，达到对方早就预设好的目标。
很显然，如果没有一定的决心和魄力的话，想要排除干扰，做成真正对国家有益的一些大事，还是很是困难的。
“这一次却是个好机会，我不介意在黑暗推动一下。克拉地峡运河以及缅甸输油管道工程都可以提上议事日程了。”曾凌风对老曾道。
依照曾凌风的想法，他这次就是要掘失落新加坡这个反骨仔的生存根基。
想一想，要是真的修通了克拉地峡运河，并建成了缅甸输油管道，那么马六甲海峡的存在就真的没什么需要性了。要知道，现在通过马六甲海峡的轮船，一半以上都是运到中国的。
并且，要是修通了克拉地峡运河，其它船只也肯定愿意走这一条路。究竟结果，它可以比通过马六甲海峡少走上千公里的路程。这将极大的减少运输本钱。
至于不得通过运河的超大型集装箱运输船和超大型油轮，在马六甲海峡大量淤积的现在，也同样是不得通过的。
这样一来，海运这根新加坡的生存支柱算是完全断失落了。
第294章掘断反骨仔的根基
第294章掘断反骨仔的根基，到址
第295章单干！
第295章单干！
诚如曾凌风所言，这一次确实是一个好机会，在新加坡公然露出了的嘴脸之际，如果在舆论方面重点宣传一下，立刻就会让他们悔不当初，如果趁机在强力通过几个不得够顺利通过的工程议案的话，效果将会很是之好
究竟结果，在这个时候，即即是有人想要跳出来充当客，也需要顾忌一下全民的声讨。
老曾听了儿子的一番建议之后，也颇为心动。究竟结果，这一次对方做得实在是太过分了。一点儿也失落臂及中国人民的感情，这是一定需要被教训的。
“这事情，我还是先去和他们几个讨论一下，究竟结果，这事情关系重大，必须谨慎看待才行。”老曾最后道。
曾凌风有一些泄气，这拿到常委会乃至是政治局会议上去讨论，能够通过的可能性很。那些老家伙，一个个都是好人，不肯意获咎人，尤其是外国人。
不过，曾凌风也理解自己老爹的处境，他只是政府总理，在国内也只算是第三号人物，在这样关系着国策转变的大事上面，他不敢也不得乾纲独断。
所以，最后曾凌风只好祈祷，那几个老家伙能够血性一回，拿出一点儿勇气。
国家需要真正的崛起，可不是有了雄厚的经济实力以及强大的军事实力就行的，还需要有一个坚强的领导集体，在面对外界压力的时候，能够挺得起腰杆才行。
这与快乐喜爱和平其实不冲突。
真正的快乐喜爱和平，其实不是当一个好好丈夫，遇到任何问题都低调看待，甚至委曲求全。有时候，采取更强硬的手段正是为了更好的维护世界和平。
曾凌风没有去关注常委会上面是怎么讨论的这件事情，虽然他现在的影响力巨大，却是其实不想去影响常委会。要是他这样做了，给这些人留下的影响肯定欠好。
事实上，在动了修建克拉地峡运河的念头之后，曾凌风就没有想过国家在这件事情上会否做出还击。国家做出这样的决定，曾凌风举双手欢迎；要是国家不肯意将新加坡往死里获咎，最终还是不作出和泰国合作修建运河，那么，他就筹算单干，和泰国方面合作修建这样一条运河。
曾凌风之所以这么坚定，那是出于多方面来考虑的。
第一，新加坡就这件事情，率先向中国举事，概况上是和中国过不去，但事实上也是和寒雨迷蒙集团过不去。因为中国建造聚变动力航母的计划是由他向国家建议的，并且寒雨迷蒙集团也是这个计划中最重要的合作方。
第二就是纯真从经济利益来考虑了。
寒雨迷蒙集团是现今世界最庞大的公司，在非洲有着大量的矿产开发权。就是在最近几年，寒雨迷蒙集团每年从非洲运回中国的铁矿、铜矿、钨矿等各种矿产，都是将近一亿吨。这个数量随着中国的进一步成长，肯定会继续增加。
另外，每年寒雨迷蒙集团还会从中东以及非洲运回数千万吨的石油、天然气资源。最近几年，虽然由于可控核聚变的开发利用，这个数量没有再增长几多，可是却也没有减少。
再就是由欧美、非洲以及中东运回中国的其它货物以及由中国运往西方的货物，同样是以千万吨计算的。
如此巨大的运输量，每年寒雨迷蒙集团花在运输上的资金，就是以百亿来计算的。固然，这还是因为寒雨迷蒙集团有自己的远洋运输公司，也有自己的庞大运输船队，使得这一笔开支获得了最大的削减。
而要是修通了克拉地峡运河，船舶无须经马六甲海峡，可直接从印度洋的安达曼海进入太平洋的泰国湾，太平洋与印度洋之间的航程至少缩短约1200公里，大型轮船可节省2至5天时间，每趟航程预计可节省近30万美元。就是单单对寒雨迷蒙集团来，每年也会节省上百亿人民币的支出。
就是从更加平安的运输来，开凿这一条运河也是很有需要的。
作为沟通太平洋和印度洋的一条狭长水道，马六甲海峡现在是世界上最忙碌的水道之一，每年有约8万余艘船只通过。目前，马六甲海峡面临着越来越大的平安隐患。一是海盗活动跋扈獗，严重威胁着过往商船的平安。印尼附近的海域由于巡逻警力不足，更是危险重重。二是航道拥挤，交通秩序混乱。亚洲和西方一些国家的反恐官员现在担忧，恐怖分子可能会试图模仿海盗的作案手法，对海上国际交通线策动袭击。过分依赖这条“咽喉水道”的问题，已引起相关国家的关注。
事实上，对开凿修建这一条运河，日本人是最积极的，因为日本人对海上运输更加依赖。可以，马六甲海峡就是日本的海上生命线。
在早些年，日本为了解脱这种晦气的局面，曾经和泰国的一些机构，一起研究了开凿这条运河的可行性，甚至还拿出了整整十�
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