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小市民的奋斗-第919部分
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未等汇报的参谋官把话说完，王公亮就站起身来用三个字作了回答。王公亮的反驳让作战室内的气氛一变，所有人都把目光投向了这个不过三十五岁的国防军副总参谋长，不过更多的时候人们还是愿意称他为“王总长”，原因非常简单，他是代理总长个代子他已经扛了三年多，在大多数时候多数人更认为他是总理司马在国防军的一个棋子，毕竟他太过年青。
几年前改编国防军时方尽管心知无缘角逐中央之位，但所能接受的总参谋长的人选是蔡锷或蒋百里是因能接受的国防部长的人选只有蔡锷一个，所以只能另他人，至于蒋百里却因其个人原因与这一职务无缘，最终各方还是接受了司马的建议，由王公亮以副总长之职出任代理总长，一代就是数年之久。
“我说的不可能，不是第二集
能在１6天内打下仁川，而是因为其它的原因，这一摊子太大了，辽东、朝鲜、台湾、还有以后的琉球，目前根据动员令，除去64个师之外，我们已经动员52个师，官兵多为整编后退役官兵，所以在兵力上我们没有任何问题，但是运力呢？总长，我们在辽东方向是靠着海路和陆路运输的两路并进，才保证了第一集团军的全面进攻和第二集团军的预备进攻，至于第三集团军，其所需要的弹药部分是通过同郑路南下，所以不会挤占北方方向的运力，但是其未来物资将全部依赖海运！目前我国的商船吨是１36万吨，农商部要求我们必须要给民间保留86万吨的运能，而现在的这50万运能，80％分配给了海军方面，用于保障在台湾的登陆行动，一艘万吨商船只能挂载6艘登陆艇，海军和第三集团军每天都打报告要船！旅顺那边让第二集团军催的也是天天喊着要船！现在第二集团军又要船，而且一开口就是至少１5万吨！就是把咱们生吞了，也凑不出这么多船给他们！除非不打台湾和琉球！可能吗？”
王公亮的话让作战会议室内陷入了沉默之中，原本还准备再说些什么的的蔡锷同样沉默了，打台湾和琉球不仅仅只是面子问题，这两地直接关系到这次战争是否能够真正获得胜利，达到尽可能削弱日本、减轻东方压力的战略目的。
早在参谋部制定对日作战计划时，台湾就是必攻之地，原因非常简单，如果中国不自己打下来，在谈判的时候，日本人即使是同意把台湾交给中国，但介时台湾作为中国的必收之地，就会成为日本手中最重要的筹码，而列强介时出于抵制中国出发点，同样会支持日本湾、旅顺不下，将会对未来的谈判造成极为不利的影响。
在日俄战争时，日本人所得到仅仅只是半个库页岛而已！而之所以可以占到这个“大便宜”，还是在全世界都支持他的情况下，在英、法债主的威逼下，内外交困的俄国才心不甘情不愿的把半个萨哈林割给了日本，至于战争赔款则是一分没有。
而１905年时对日本有利的国际大环镜，却并没有出现在这次战争的中国身上甚至于中国反而面临俄国那种需要承受外部压力的局面，各国可以接受一个强大的日本但是却不能接受一个强大的中国，过于削弱日本实力，是英、法、美等国绝不愿意看到的局面，他们需要远东保持平衡，如此他们才能维护自己的远东利益。
只有打下来既成事实后，即便是他们不支持无力改变国防军大兵逼境的现实，到那时外交部才能紧紧的咬住赔款问题，在这个问题上和列强周旋，最终达到地也要、赔款也不能少的双赢局面，而不是仅仅只是得到赔款或是一丁点肉沫。
如果打不下来计划中需的那些地区，不形成进军日本本土重兵压境之势的局面法美绝对不会逼迫日本同意让步，接近中国提出的媾和条件。因为到那时对于英法美而言何保住日本不被中国吞并才是他们需要考虑的问题，而不像现在法美所考虑的问题是让日本体面的结束战争，以确保日本不被过份削弱。
“公允交通部是同德国达成协议，从德国租借35万吨商船吗？看看在交通部那里想想办法，想办法把他冷御秋需要的１5万吨商船挤给他，新加坡那边就是一个紧箍咒，咱们拖不下去了！”
一直未发言的蒋百里口轻声说道，作为国务院军事参谋部总长的他，一般情况下并不介入讨论，以避免因此引起的与总参之间的尴尬。国务院军事参谋厅和国防军军事参谋部之间处于着一种非常微妙的位置，作为直接向总理提供军事建议的国务院军事参谋厅，因其特殊的位置决定了他拥有不逊总参的建议权。
国务；军事参谋厅的设立实际上是出于多方面的考虑，欧战结束后，出于军事需要求国务院从德国聘请了一批出色的德军高级指挥官，将这些外国人以顾问的名义安排进总参或国防部显然不太合适，所以司马才会设立国务院军事参谋厅，厅内的数十名德**事专家和将军并不会直接介入部队，而是从各个方面为司马提供军事建议。
新加坡！面_中略带着些许病态的苍白之色的蔡锷在听到这三个字的时候，神情随之一紧，这场仗看似是中日两国的之间的对决，但是实际上却牵涉到英、法、美三大列强的亚洲政策，从战争爆发的第一天起，三国就已不同程度的介入其中。
这一国防军打的太顺，这种顺利只是加深的英、法、美三国的警惕，表面上看来的已经被欧战消弱的英、法两国看似没有能力干涉这场战争，但对于想绩此战挤身列强俱乐部之中，完成从猎物向猎人转变的中国而言，因日本与三国彻底决裂是得不偿失。
“让第二集团军再稍加忍耐，现在租借的德国商船刚过新加坡，关于船的问题我会出面和交通部协调解决，朝鲜拖不下去了！从新加坡发回了电报，现在英法两国在支持日本的立场上是一至的，他们正在试图用其他方式迫使外交部门作出实质性让步，国防军需要用大炮给他们撑撑腰了！”
（关于铁路运力的问题，无语参考的是１930年韩国京义铁路运输水平，日输送能力为１1１万吨，说实话，这个数字底的无语几乎不敢相信，又查了一下其它资料后才相信这个数字是应该是可信的，从１905年至１911１年时安奉铁路累计运送乘客569599人，运送货物65１吨。另日本在《远东苏军后勤准备调查》中，详细计算了西伯利亚铁路的昼夜通过量和苏军作战物资的需要量，其结论是，西伯利亚铁路的最大年运量为93万吨，月平均77万吨。当然在对日作战前，苏联对西伯利亚铁路进行的紧急改造，最终达到月平均１35万吨的极限水平。！~！
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第315章 新加坡
刚破晓新加坡对外海面停的船只。wWw。，仍笼罩在一热带海雾之中。不久太阳露头了。把晨雾一｜而净。尽管天色尚早。新加坡河口已是熙熙攘攘。轮船和小如此之多。｜岛上错落有至的沿规划整齐的街道耸着欧式建筑。眼前的一切。根本无法让人无法想象。一百年前这个小岛还只是个小渔村。岛上只有一小群衣不掩体的马来人。新加坡位于马来半岛最南端。地理位置十分重要。在英国和西方人眼中这里被称“东方十字路。欧战结束后。英国新加坡斥资五亿修建了一个海军基地这个海军基地拥有世界上最的船坞。并储存着能够支持整个大英帝国海军六个月的油库。之后。府又建了一个空军基地。协助保护海军基地。现的英国人更愿称新加坡为东方的直布罗陀”。
因海运和橡胶贸易而举起的新加坡。从19世纪末起就以其东方十字路口特殊地理位置。而获的了前所未有的繁荣。甚至于在欧战期间仍未受到影响。甚至反而因其特殊的地理置越造就了当时经济上的空前繁荣。
作为南洋最繁华最繁荣的城市。下的新加坡然有些名不副实。曾经繁华的各条街道上。只有稀落的少数几家的店铺开门营业。那些店内肤如咖啡的马来人印度人懒洋的或坐或躺。似乎根本不意今天是否会有生意。还有一些咖啡人在他们的老板的驱赶下。撕扯着自家店铺上标语口号。
宽阔的街道上随处可以看到凌乱的垃圾。垃圾几乎占满了半个街道。紧闭的店门满是垃圾的街道。前的这一切很难让人想象。这里就是的新加坡最繁华的维多利亚道而更令人惊奇的却是在街道两边的二楼。几乎窗窗都伸出了五色国旗。一面面中国的五色旗从窗台垂下。而在五色旗旁却出人意料的悬挂着一面雪白的白旗。
“拒绝和谈！谈判立即撤回国！”
就在这时远处一黑压的滚人潮沿维多利亚道朝着升旗山的方向走去。他们的高举着横幅。挥舞着手中五色旗。发出愤怒至极点的吼声。在路边穿着土灰色警服头缠棉布的印度警察和头载胶皮盔帽的马来警察有些惊恐的看着路上愤怒的人群。而在一旁骑着高头大马的英国骑警则提着警棍。似乎是在等待着什么。
喷怒的人群整刘的喊着口号第一是中文。第二遍是英文。走在最前面的是数十名抱着遗像的妇女和儿童。相框内的照片都有一个共同点。都是穿着国防军军装的青年男人。
“血可！和谈不可启！”
怒吼的人们再一次英文吼着。尽距离海峡总督府尚有一公里之遥但数十万人发出的怒却将马六甲海峡的惊涛淹没在路边站着一些打着洋伞的欧洲女人和身着礼服的欧洲男人。他们对着游行的队伍指指点点。似乎是在抱怨着什么。
自三天前。一份华纸上公布英法美三国结成利益同盟。准备迫使中国就对日媾和条件上作出的实质性让步后。整个新加坡就陷入了一片混乱之中。新加坡华商总会第一时间宣布罢市以示抗议随后新加坡华界发出总罢市罢工宣言。
“中国自从鸦战争之后。屡遭国列强入侵杀我坑我华夏黎民千万巨掠我财‘数十亿万未有一国出面主｜公道政府今我国兴。为保全国家领土尊严。军共和苦与日作战血战至今。日人败退！然后列国以国际和平为名欺我中华为实欲迫我国让步。通好于日方是而可忍。不可忍！军兴至今。我中华将士伤亡过万。将士之血岂能白流。国家尊严岂能就就此沦丧！故我全星洲商团工团代表联席会议。一致决议同一之行动。与帝国主义决一死战。我们为民族的生存与尊严计。明帝国列强的快枪巨炮可以制我们的死命。然而我们亦知中华民族奋斗亦死。不奋斗亦死；与其不奋斗而死。何如奋斗而死。可以鲜血铸成民族历史之光荣。所以我们毫不惧。愿与强权决一死战！”
30日晚。新加坡整个城市如发生大地一样。罢工罢市全面爆发了。海员电车印务华人商铺首先发难。接着是洋务起落货煤炭工人以及各种工人相继而起。第二天是机器船坞工人亦相率罢工。至第二天全新加坡全部华人参与罢市罢工示威。不仅新加坡。马来岛华商团体也同时发难。停向新加坡供应物资新加坡这个75％以上人口为华侨的的城市随着华人的罢市罢工。新加坡整个城市即时陷入全面瘫痪之中。三天下来街上垃圾粪秽。堆积如山。楼居者以纸包粪。抛掷街中。加以暑日炎蒸。臭气熏天。而最不能让海峡殖民地总督府所不能接受的还是经济上受到空前未有的大打击。三天来。码头上堆积如山的货物。臭气熏天的街道。新加坡每天都要承受数以十万计的损失�
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