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燃烧的海洋-第437部分

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显然,盛世平在瓜达尔港搞建设,短期目标不是为了赚钱。

作为商人,他非常清楚,只有队在瓜达尔港站稳脚跟,才能进军中东,也才能为他开辟新的货源。

显然,盛世平是一个非常有战略眼光的商人。

在他这个级别上,商人的利益已经与国家的利益高度重合,只有实现国家利益,他的商业帝国才能展壮大。

正是如此,牧浩洋不但不讨厌盛世平,还觉得他是可以合作的伙伴。

持这种观点的不仅仅是牧浩洋,还有黄峙博。

虽然军队吃“皇粮”,但是无法解决所有问题,某些时候,需要外来力量的帮助,也需要跟外来力量合作。

必须承认,在中国的扩张道路上,盛世平这样的商人挥了非常显著的作用。

比如第二次朝鲜战争,就是由盛世平等商人为朝鲜提供了战争融资,并且在战后帮助朝鲜进行重建。如果没有他们,不但得由国家承担所有战争开支,还要在战后解决两千多万朝鲜人的生存问题。说得不客气一点,以二零一四年的情况,如果没有战争融资,恐怕志愿军连津贴都领不到。

那么,有没有可能说服盛世平搞再搞一次“战略投资”呢?

去找盛世平之前,牧浩洋已经做好思想准备。黄峙博的意图很简单,提议开凿克拉运河只是为谈判增添筹码,是否需要这么做,还得由实际情况,特别是经济利益决定,即开凿运河是否有利可图。

为了搞清楚这个问题,牧浩洋下了一番功夫。

经济上的问题非常突出,即运河缩短的航程不到一千海里,因此通行费肯定很低,一百年都无法收回投资,更别说盈利了。

除了经济问题,政治问题更加突出。

暂且不提泰国政权的问题,不管哪个党派执政,泰国都不大可能让一家外国企业在克拉地峡挖掘运河。原因很简单,克拉地峡南部地区是少数民族聚居区,一直存在严重的分裂主义倾向。运河将成为新的地界,必然削弱泰国中央政权对该地区的控制力,增强少数民族的分裂势头。

政治上行不通,其他问题都是白搭。

显然,黄峙博拿克拉运河说事,完全是为了谈判。即便盛世平愿意投资,也没办法说服泰国政府。

见到盛世平的时候,牧浩洋心里已经有数了。

只是,让他略感惊讶的是,盛世平的消息非常灵通。

“牧将军,听说你们准备打捞‘翔鹤’号航母?”

“这……”

“我有几个朋友在陆战队服役,听说有人起捐款。”盛世平笑了笑,说道,“我对这件事情很感兴趣。”

“盛总,你想搞一艘级游艇?”

“牧将军,你真会开玩笑。”盛世平笑着摇了摇头,说道,“我愿意出资,帮助军方打捞战舰。当然,我没有任何特别要求,也不会妨碍军方对‘翔鹤’号进行彻底研究。只是希望在上海、广州或者大连建一座军事博物馆,专门展出这艘航母,好让全国民众都有机会近距离接触我军最大的战利品。”

“建博物馆可不是事,而且我们没有这笔预算。”

“钱不是问题,主要是军方肯不肯这么做。”

“如果盛总愿意帮忙,肯定没问题。”牧浩洋答应得非常爽快,“当然,这件事还得从长计议。”

“有牧将军这句话就行了,我会找机会跟黄总谈谈。”

“盛总,这次我专程来访,是为了另外一件事。”

“黄总跟我通过电话,让我出资开凿克拉运河。”盛世平从檀香盒里拿出一根雪茄,递到了牧浩洋面前。

牧浩洋晃了晃手,他抽不来高级货。

“投资不是问题,关键是这么做有没有用。”盛世平点上雪茄,才说道,“经济上、政治上都行不通,我们只是一厢情愿,而且这不是一项工程,花几亿就能解决问题。长达数十年的投资,风险非常大。”

“这只是一个姿态。”

盛世平点了点头,表示明白牧浩洋的意思。“我会抽空去曼谷拜访泰王,但是不要抱多大希望。”

“我们只需要泰国当局表态,哪怕是一种暗示。”

“行,等我把这边的事情处理完就去曼谷。”盛世平笑了笑,说道,“不过,我觉得更应该关注马来西亚与新加坡的事情。”

“淡水之争?”

盛世平点了点头,没有多说什么。

牧浩洋也没有多说,因为这不是应该与商人讨论的问题,即便盛世平在马来西亚与新加坡都有巨额投资。。。

第七十三章 扩军备战

第七十三章扩军备战

盛世平去了泰国,牧浩洋却没有轻松下来。(百度搜索读看看

八月十三日,他以方代表身份飞往吉隆坡,代替黄峙博会见了马来西亚总参谋长马哈蒂尔上将。

有意思的是,马哈蒂尔是海军上将。

黄峙博让牧浩洋去吉隆坡,一是牧浩洋是海军中将,二是牧浩洋刚刚率领舰队在印度洋上取得了辉煌的胜利。

更重要的是,现在是拉拢马来西亚的大好时机。

按照黄峙博的说法,新加坡已经选择了队列,请求美国提供支持,所以中国也应该尽快表明态度。

牧浩洋去吉隆坡,只是唱前戏。

他的任务不是与马来西亚总参谋长商讨国家大事,而是敲定几项已经谈了好几年的军火贸易合同。

早在二零二零年,马来西亚就派遣军事代表团访华,当时的总参谋长还参观了成都飞机制造公司,询问了正在研制的J…22的进展情况,对这种先进战斗机表现出了浓厚兴趣,随后还传出,马来西亚希望参加研制工作的消息。只是中国当局很快出面辟谣,宣称J…22是中国单独研制的战斗机。

J…22飞之后,马来西亚军事代表团再次访华。

二零二五年,马来西亚公布了“战斗机替代计划”,向全球所有战斗机生产厂商出标,为采购一百二十架战斗机进行公开招标。中国的成飞与沈飞分别拿出J…22与J两种战斗机参与竞标。经过三轮筛选,最终J…22赢得了马来西亚空军的订单,只是得按照马来西亚的要求进行改进,正式编号为J不是型号代号,而是马来西亚的国家代号。

只是,这笔合同没有得到落实。

原因只有一个:成飞的生产线早已排满。

虽然中国空军的订单可以暂缓,毕竟在J…20大规模量产,而且J…20B与J…20C相继服役之后,空军对多用途战斗机的需求并不迫切,但是海军的J…25订单必须按时完成,此外巴基斯坦与朝鲜在此之前就下了订单。

即便加快生产度,也要到二零三零年,才能轮到马来西亚。

结果就是,在二零二六年,正式签署合同之前,马来西亚提出,要么在二零二七年底之前交付第一批J…22M,要么出售生产线与生产专利。百度搜索读看看)提前交货不大可能,而成飞只答应帮助马来西亚建一座飞机大修厂。不管怎么说,J…22是非常先进的战斗机,作战性能与F…35相差无几,中国没有理由出售生产线。

要知道,巴基斯坦都没能获得J…22的生产权。

从经济上讲,出售成品的利润更大。当时,J…22M的单价是三亿四千万,而出售生产专利,最多能获利四十亿,仅为出售成品的十分之一。别说成飞不会答应,作为J…22研制投资方的空军也不会答应。

这件事就此搁置下来,但是马来西亚没有更好的选择,一直没有放弃。

虽然以马来西亚跟美国的关系,买到F…35A的问题不是很大,而且F…35A的外销情况远不如预期,美国正在大力推销这种战斗机,但是价格昂贵不说,美国肯定不会向马来西亚开放F…35A的数据总线,因此马来西亚获得的F…35A最多只有百分之六十的战斗力,远远达不到马来西亚空军的作战需求。

更重要的是,新加坡是F…35A的研制国之也是最重要装备F…35A的国家之一。如果将来与新加坡生军事冲突,马来西亚的F…35A绝对打不过新加坡的F…35A,甚至无法升空作战。

至于法国的“阵风M3”,欧洲联合研制的EF2000,俄罗斯的T…50等,要么是价格过于昂贵,要么是性能过于单都让马来西亚空军不大满意,在成飞的J…22M面前基本上没有竞争力。

出现问题,不止是战斗机项目。

在二零二七年之前,马来西亚陆军打算购买一批主战装备,特别是主战坦克,以抗衡新加坡的“豹2A6”,而当时中标的是中国北方重工的ZTM型主战坦克,并且在二零二六年签署了合同。

按照合同约定,北方重工将在二零二七年底之前交付四十八辆ZTM。

在牧浩洋飞往吉隆坡之前,北方重工已经提前交付了四十八辆ZTM,得到了马来西亚陆军的高度赞赏。

问题是,坦克贸易合同没有涉及到弹药。

当时,马来西亚陆军只要求配备标准弹药,而没有要求获得最新式的穿甲弹。虽然在此之前,北方重工已经提出,只有配备最新式的钨合金穿甲弹,ZTM才能达到百分之百的战斗力,但是出于价格原因,马来西亚陆军没有采纳这个建议,而是决定采购价格低廉的标准穿甲弹。

使用了一段时间后,马来西亚陆军意识到了穿甲弹的重要性。

在使用标准穿甲弹的时候,ZTM的火力很难在正常交战距离上对付“豹2A6”,也就没有多少优势可言。只有配备新式穿甲弹,才能在火力上压倒对手,不然这些昂贵的主战坦克将成为摆设。

结果就是,马来西亚陆军提出了一份追加订购协议,打算紧急采购一批弹药。

这下问题出来了,北方重工开出了更高的价格,而且产期排到了二零二八年底,要在二零二七年交货,要么由马来西亚替北方重工支付合同违约金,要么只能从中国陆军手里采购现货。

至于价格,肯定不会低到哪里去。

当然,这是事。中国陆军在二零二零年就开始采购新式穿甲弹,库存非常大,恐怕十年也用不光,卖一些给马来西亚根本不算什么。

当时,最大的问题在海军的潜艇项目上。

自从本世纪初,印度尼西亚先引进了两艘二手潜艇后,东南亚地区刮起了一股“潜艇热”,其他国家陆续开始采购潜艇,马来西亚在二零一零年之前,花高价在法国订购了两艘当时看来很先进的“鱿鱼”级常规潜艇。

使用过后,马来西亚海军现,法国货没有吹嘘的那么厉害。

到二零二五年,两艘“鱿鱼”级已经落后了,而且改进余地不大,马来西亚海军急需新式潜艇来补充阵容。

采购潜艇的选择余地并不大,主要只有四个货源,即法国、德国、俄罗斯与中国。

马来西亚海军没有考虑法国货,而德国的212型与214型已经落后、最新的216型则价格昂贵,俄罗斯的常规潜艇很便宜、性能却不怎么样。选来选去,马来西亚海军最终还是选择了中国武汉造船厂的042型。

当时,巴基斯坦海军已经订购了042型,还有好几个国家打算购买这种先进潜艇。

马来西亚海军在二零二五年派遣考察团前往武汉造船厂,详细询问了042型的情况,对这种潜艇非常满意。

只是,谈判并不顺利,因为马来西亚海军希望在二零二七年获得两艘潜艇,而武汉造船厂的工期已经排到了二零三二年之后。原因很简单,当时委内瑞拉与伊朗已经继巴基斯坦之后,成为042型的海外用户,武汉造船厂必须按照签署合同的时间安排生产工期,马来西亚海军就算愿意花高价,也得排队。

二零二六年,马来西亚海军再次派代表团前往中国。

这次没有去武汉造船厂,而是去了青岛海
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