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池谷脚下油门并没有过多的减速，他要利用车身的惯性漂移，提前驶入内线滑动车身入弯，借由车身惯性力和轮胎抓地力互相控制达到减速的特性过弯，这样的招数是高桥凉介惯用的，起到的作用比利用刹车要更加快速的切入弯道和出弯。。。。。。
不惜磨损轮胎，来入弯，池谷的目的只有一个，那就是在佐藤真子没有反应过来之前，抢占内线！
两辆车同时拐入切入口，但是池谷的车身却极快速度的贴向了内线，两辆车基于平行的路线滑出，旋转中，刹车减速的SIL80没有占据优势，所以S13在出弯的时候，终于达到了两辆车齐头并进的水平线。。。。。
因为碓冰直线加速道少又短，所以在接下来是连续的弯角，池谷在出弯的时候，手脚并用，控制车身平稳的调整方向，他打算一鼓作气，来超过佐藤真子的SIL80！
“真子，用上那个！”沙雪见S13已经追了上来，不由急切的对佐藤真子说道。
佐藤真子点头，瞬间她的手脚展开了眼花缭乱的动作，这个技巧是她和沙雪搭档这么久，跑过无数次的碓冰以后，锻炼出来的车技！
逆向甩尾！只见SIL80呼啸着，轮胎轮转着划出地面，切入第二个弯的时候，斜切的速度明显提升，在入弯的瞬间，车身自然的驶入了最佳的轨迹，不像是强行的降速和刹车配合下的连续过弯。
当车速飞快的漂移，整辆车带着急剧吹刮的气流，在熟悉地形的情势下，瞬间突破了S13。
这个是。。。。。。
池谷凝视着拐入第二个弯道内线的SIL80，死死的压制住了他的S13，果然沙雪和佐藤真子这对组合的杀手锏并不是在入弯的时候，零偏差和精细的跑法，而是针对碓冰的地形，和每一个弯角之间产生的连续性，而施展出来的漂移手法。
“拓海，看清楚了么？”池谷忽然开口道。
拓海点了点头，池谷解释道：“这种漂移是利用碓冰的连续弯道，直接运用上回甩尾过弯后的车头余重和速度来反转车身进行第二次但方向相反的甩尾技术。”
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第七十章　关键
更新时间2013317　23：58：25　　字数：2231

　佐藤真子在相反方向的连续弯道用上了逆向漂移，拉开了原本池谷追赶上来的一段车距，两辆车仍旧保持着SIL80处于领先位置，S13紧随其后。
沙雪对真子说道：“刚才好险，那个池谷居然利用走外线的机会趁机超车。”
佐藤真子同样松了口气，如果不是自己擅长的逆向漂移，显然池谷会在刚才把握住内线入弯的优势，到时候SIL80殿后，想要超车就十分难了。
池谷打开了一罐可乐，在入弯的时候一只手把控着方向盘，一只手将可乐凑到嘴边喝了下去，因为可乐是碳酸饮料，剧烈的摇晃会使得液体喷出来，所以在转弯的过程中，池谷对于车子的操作，除了要保持快和精准以外，还要稳如走路一样！
有些车手在漂移的时候，只追求速度和精准的切入点，但是这样子的漂移会让车子全身的零件没有办法契合，在入弯的时候因为颠簸，而造成偏差。
所以很多车手已经认识到，将速度和切入放在其后，真正要注重的是稳定性。也许这也是文太为什么让拓海的86仪表台上，一直放着一个盛满水的纸杯的真正原因。
坐在副驾驶位置的拓海始终都在仔细观察池谷，见他在这种紧要关头居然在喝可乐，不禁有些傻眼。
“看来我也应该学习前辈的从容，不管是领先还是落后，都要放松心态。”拓海觉得自己是不是有必要也买一瓶可乐放在自己的86当中。
如果池谷此时此刻知道拓海的想法，肯定会哭笑不得，他仅仅是口渴了，所以才喝一口，没有那么多伟大的理由。
S13在入弯的时候，池谷选择了最为保守的刹车漂移，因为轮胎如果继续像刚才一样磨损，后面的路不要说超车，想要做到零偏差的漂移都非常有难度。
同样的，SIL80和S13的车重几乎差不多，所以在入弯的时候，车胎摩擦在路面产生高温，一些胶质已经磨损的不像样子，如果继续依赖惯性漂移和大马力入弯，接下来造成的偏差肯定会让S13抓住机会。
几乎相同程度的漂移，两辆车陷入了僵持不下的状态，蓝色与白色的车身一齐切入，一起出弯，高水准的竞技也许就是短短一刹那的改变来分出胜负。
池谷的气魄始终与S13达成一致，平静的可怕，仿佛深不见底的潭水，没有涟漪，没有波痕。。。。。他的眼眸光芒隐射，手脚的动作十分稳定，他一直在等待，等待着那条路线的出现！
车手需要的不一定光是激情四射的漂移和加速，有些时候还需要隐忍和沉默当中的骤然爆发，这个时候的心态就要保持着一个非常自信的状态。
不会认为落后就代表着输掉比赛，不会认为领跑占据内线的一定会赢到最后，这个是赛车世界永不言弃的精神，也是池谷此时此刻双手搭在方向盘时，所散发的沉寂力量。
“咔、咔。。。”档位变换间的声音在引擎的轰鸣中透入，佐藤真子在弯道部分的技巧娴熟程度，已经让身后驾驶着S13的池谷刮目相看，在碓冰这种地形的山路，也许她是当之无愧的最快。
但是池谷以后要面对很多条山路最快的车手，所以他要攻克这条弯道如麻的山路，在车子跑起来的时候，必须神经绷住，不断完成一次次漂亮的漂移。
否则在这么狭窄的山路上出现大的偏差会是一件非常危险的事情。
两辆车一前一后，车灯晃过路面的一条条竖线，不断的朝着终点方向拉近距离，池谷和佐藤真子的气魄在夜色下不断的交锋。
占据主动的SIL80引领着赛道的节奏，池谷不得不紧贴着内线，死死的黏在后面，一旦抛离，就面临着失败。
“果然是如今群马县炙手可热的车手池谷！”沙雪凝望着后视镜里，那个散发出隐隐压迫的男人，虽然是坐在副驾驶位置，但是手心里面还是紧张的出了汗。
同样的，佐藤真子一直全神贯注的开着车，在驶入第100个以上的弯道时，额头上已经出现了汗珠，她不能够放松警惕，因为池谷的气魄一直在逼迫着她。
“下一个弯道很窄，真子方向盘打左。”闻言，佐藤真子点了点头，脚下的刹车一踩，双手快速转动方向盘，车身好像是拥有生命一样，在狭窄的弯道入口斜切而入。
池谷倒脚的同时，同样转动方向盘，车子如同与SIL80保持着默契一样，相同的节奏下拐入内弯。
“绝对不会被甩开的。”池谷微微一笑，他还要等待，虽然内心中有一团火已经越燃越烈。
沙雪和佐藤真子非常熟悉碓冰的山路，每一个弯角的特殊性都了如指掌。这也是她们两个人组成一个组合以后常年在这条山路比赛而形成的经验。。。。。。
“马上就要到C121了！”沙雪脸色凝重，对一旁的佐藤真子说道。
佐藤真子郑重的点下头，她知道沙雪的提醒代表着什么，整个碓冰，唯一一个放宽的连续弯道，池谷的S13现在死死的贴着SIL80，想要超车的机会，只有一个！
“还有三个。”池谷的脑海中反射出整个碓冰路线图，一共183个弯角像是坐标一样，呈现在记忆点，他默默的熟悉着刚才跑过的每一个弯道，终于要迎来他一直等待的地方。
拓海错愕的望着似乎在数着什么的池谷。
“前面的路口是C121，这里是胜负的关键位置！一定要死守内线，挡住池谷的S13，绝对不能够让他超车！”沙雪知道这个弯角的重要性，她对佐藤真子叮嘱道。
佐藤真子刚点下头，忽然间她惊讶的发现在后面，有一股沉寂的力量像是灼热的火焰，层层叠叠的扑了过来，那是一种对于胜利的自信和对于敌人的压迫与威逼！
望向后视镜，佐藤真子发现，那辆S13狂飙油门，急剧的引擎轰鸣声，凛冽的气流，还有一对如芒如针的眼眸透过黑夜，在两辆车的追逐中，仿佛刺穿了距离。。。。。。
池谷解开衬衣最上面的扣子，舔了舔干涩的嘴角，他的气魄已经展开，笼罩着赛道，眼眸里面的世界不再是山路，而是一条隐藏在黑暗中，取得关键胜利的小径！
“只有不断的超越，才能成为伟大的车手！”内心中一个桀骜的声音在声嘶力竭的嘶吼着。
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第七十一章　决胜关头
更新时间2013318　11：39：06　　字数：2014

　C121是整个碓冰唯一的突破弯角，池谷在之前的试跑过程中，已经从183个弯角中找到了这个关键点，所以他一直在隐忍，一直在等待，就是在到达C121的连续入弯时，找到机会超车！
拓海望着全面爆发的池谷前辈，紧握住拳头，接下来他要见识到池谷上演绝地反击的最后一搏。
沙雪对佐藤真子冷静的说道：“C121虽然是唯一能够突破的地方，但也是整个碓冰最难驾驭的连续弯道，池谷想要超车，就必须在内线上的切入速度比你还要快。”
“嗯，我知道了，在入弯的时候尽量保持同样的速度出弯，内线一定会封死，不会让S13并入内弯。经历了这么多比赛，还没有人能够黏住SIL80，以同样的速度和精准来切入C121。”佐藤真子点了点头，淡淡的道。
在两人交谈的时间里，两辆车已经以极快的速度冲向了又急又险，号称整个碓冰胜负关键的C121。
SIL80宛若脱缰野马，在山路上带着一股子倔强的气魄驰骋，因为处于领先的位置，在节奏上占据了主动，而后面紧随其后的S13已经爆发出池谷应有的压迫感，白色的车身在夜色中如同鬼魅，幽幽而动，四轮摩擦在地面过弯的声音，仿佛鬼哭。。。。。。
前面的路段，一块标识牌竖立在道路的一侧，铁锈斑斑的牌面上印记着“C－121”，对于许多跑过这道弯路的车手而言，就像是噩梦一样。
如果在入弯的时候没有达到极限掌控好油门和刹车的配合，就会在方向盘控制转向的时候发生转向不足，车头没办法延伸直出口，来衔接下一个切入点，有许多慕名来挑战沙雪与佐藤真子这对组合的车手，都败在了C121这种非常危险，非常考验技巧的弯道。
所以成也是它，败也是它，池谷驾驶着S13，在眼看着逼近这条弯道之前，他已经在脑海里面构思自己该如何利用这个时机超车。
。。。。。。
在C121这处弯角一侧的路灯下，几名车手叼着烟，他们看起来是家住碓冰附近。
“喂，你从哪里知道的？”一个穿着花衬衫的男子询问身边的板寸头。
板寸头望了一眼同伴，得意的笑道：“你难道忘记，沙雪可是我的老大。”
“哦哦，难道今晚SIL80真的有比赛？”另一个伙伴疑惑的望了一眼空荡荡的山路，有些不敢相信。
对于他们来说，碓冰的SIL80就像是不败的神话，在这条山路上无论来了多少强大的对手，最后都会败在佐藤真子和沙雪的这对组合手里，因为她们已经完全的了解碓冰每一个弯角的特殊性，而且拥有令他们羡慕的技术。
板寸头点了点头，抽着烟说道：“这里可是最佳的观赏位置，C121可是碓冰难度最高的弯道。”
闻言，其他的同伴都表示赞同，因为像这么急这么连续的弯道，真的很难驾驭，显然他们几个是没办法在这里完成漂移动作的。因为全程都是滑着来，滑着去。。。。。。对车手的技巧要求，当真是吹毛求疵，必须完全的没有差错。
“我曾经见过SIL80和别的对手跑，在C121这种弯道，两辆车过弯都很快，但是驾驶着SIL80的佐藤真