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混在美国当土豪-第286部分

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安峰明白了:“我说的是真的,只是没想到有这种效果。”
罗杰说:“要换做其他人,我肯定认为是炒作,刚想要订戴通纳赛车场的票,被告之主席台的已经满了,你这人气可不低呀。”
安峰说:“最后一站的原因吧?其他车手的粉丝比我多了去。”
“我不管,给我留几张票,今天没能去给你支持,下次说什么也会到场。”
“你去找王呀,他手里估计有上百张主席台的票。”
“他成票贩子了?”罗杰惊奇。
安峰笑着:“不是,他是打算给我拉点亲友团和人气,还定制了更多GP车队的旗帜。”
“原来还是铁杆粉丝呢!”罗杰说,“好吧,祝你好运!下次我准时到场给你支持,拿出好成绩来!”
“我会的!”安峰说。
……
对于安峰职业赛事的最后一战,很多人期待,乔安娜也给出了足够的支持。
周二他们就飞往佛罗里达。
戴通纳海滩是佛罗里达北部的一个沿海城市,也一直是美国赛车运动圣地,有名的戴通纳24小时耐力赛就在这里举行,此外的印地车赛,NASCAR都在这里有赛道,它也和印第安纳波利斯的类似。
但它的椭圆赛段起码有一半以上,意味着它是一条高速赛道,至于有没有前一站那么快,不得而知,赛前一周戴通纳赛道有一场地区小比赛,等到空出赛车场后,已经是周四,大家抓紧时间熟悉。
对于本土美国车手。这倒不难,戴通纳挺有名的,玩赛车的多少都上去跑过,但对库珀或者安峰来说都是初次,只寄托希望在周六的练习赛上并不稳妥。因此得选其他时间上去感受一下。
安峰赛道跑几圈后,感觉可以,便就换上泳衣去海边了。
乔安娜表示这完全与她无关,她已经给出最大的支持,即使安峰一整天沉心在赛道上她也不介意。但现在看来,人懒是有原因的。佛州的天气很热。安峰没有耐心待在五六十度的赛车里待几个小时。
六月中的佛州天气,还是很惬意和舒服的,不过要穿上赛车服,坐进没有空调的赛车里,一切好印象都会变坏,安峰想要趁着印象没有糟糕前。好好体验一下佛罗里达的热情和美丽……多好的借口。
等到周六,这座城市的游客开始变多。
最后一站的比赛吸引力很高,门票已经卖出八万多张,创下赛事开办以来的最好记录。MC挑战赛的现场观众一直呈现高涨状态,与顶尖赛事也不逞相让,除了门票便宜,新鲜也是重要因素。
周六安峰花了点时间在熟悉赛道上。
周日早上。比赛拉开序幕,观众席上已经挤满观众,最开心的莫过于商家小贩,天气热,各种饮料啤酒一直没有停过,赛车场上的车手们跑几圈下来也是口渴得不行,但只能老老实实喝矿泉水。
上午的排位赛安峰表现稳定,拿第二。
中午休息结束后,下午准备。车队的Pit房在赛前很热闹,允许小部分记者媒体近来拍摄。不过得隔得远一些,不能影响到车手和车队成员。安峰就坐着吹空调,和大家聊聊天,乔安娜也在。
工程师正在介绍天气和路况,天公作美。气温合适,赛道的路况也非常好,接下来就需要车手自由发挥。库珀是没什么压力了,他的冠军宝座已经坐稳,现在重点集中在安峰身上,希望他夺冠。
数据显示,上一站库珀被他超两次车,最后差点夺得冠军,印证了“每一次都会更猛”的预言。
安峰翘着二郎腿:“容易,要是我爆发起来,库珀只能看车尾灯。”
库珀说:“我会尽全力让激发你的。”
安峰笑着:“你小子!”
Pit房很凉快,安峰就想让乔安娜留在这里,不过她拒绝:“我得去和你的粉丝团一起,大家都想亲眼看你冲线。”
“告诉他们我爱他们。”安峰说。
“必须的。”乔安娜帮他捏捏肩膀,等待比赛倒计时。
……
调试完好的赛车开始被推上赛道,车手们也在换服装,乔安娜跟着保镖离开。安峰也来到维修区,还有记者想来采访他,工作人员挡住,安峰只是给了镜头一个大拇指,显得很有信心。
旁边的三号发车位就是雪佛兰的对手,一名拥有不错战绩的WTCC车手。
现场摄像机给了两名对手很多镜头,安峰很悠闲的看看清凉打扮的举牌MM,而那边的雪佛兰车手则听着工程师的最后叮嘱,对妹子心无旁骛,心情全部在赛车上。夺得亚军的奖励很丰富。
开赛五分钟前他上车,摄像机一辆辆赛车的拍摄,赛车宝贝们不停的卖弄妩媚,眼神放电,飞吻诱惑,安峰心无旁骛的盯着方向盘,无聊就闭眼睛背诵方向盘上的键位顺序,切换单电机,切回多电机,KERS能量调节、KERS加速、水背心饮水按钮……一个个键位背下来后,再度睁开眼睛。
妹子都不见了。
比赛即将开始,发车信号灯点亮,全部熄灭——发车!
安峰发车第三,前方是倾斜的弯道,踩下电门与雪佛兰车手并行,但他也是老对手了,不会轻易就范,他牢牢占据内线,不给安峰机会,到第一个弯道前,它也占着安峰的超车路线。
对手这次要和他争夺亚军的位置,自然斗志昂扬,双方都熟悉彼此的路数,这场车赛可以说是势均力敌,安峰只能发挥他的细节特长,从积攒的细节扳回局面,聚少成多迟早会超越对手。
但万不可大意,因为前三次跟他争夺第二名都是险胜,差距微弱,只要自己失误,机会就失之交臂。而且安峰还打算超越库珀,拿一个分站冠军呢……他全神贯注,拿出最好的状态和耐心。
摄像机镜头和观众目光也集中在他们身上,二者的较量,网络上的讨论非常激烈,已经有庄家就着这两名车手的胜负开赌,安峰的对手虽然出道早,但赔率却比安峰高一些,证明庄家更信赖安峰。
无论是粉丝还是赌注,他们两个注定是主角。
PS:连续三次三更完成。

第370章 决胜

最后一战,安峰也全力以赴。
由于赛道长达631公里,比赛总圈数是32圈。赛道有十个弯,多以高速弯为主,但漫长椭圆形让赛车在椭圆赛道的速度都维持在三百左右,不快不慢,赛车都是调校平衡,超车并不频繁。
在传统赛道,就是车手们展现技艺的时刻。
十几圈比赛后,观众的热情已经完全投入到赛道上,赛车飞驰而过的声音,车手的每一次超越,都能够引起欢呼,支持各个车队的粉丝们也在祈祷着赛车能够表现非凡,目光集中于赛场,气氛很热烈。
根据安峰赛车的耗电以及轮胎的表现,安峰按照车队的策略在20圈提前进站,这时候进站的赛车并不多,大家的电池普遍能坚持到23圈,但考虑安峰后半段爆发的习惯,这个策略更适合他。
如此也是避开和车队的库珀相冲突,两名车手的名次都得保住,这不光是车手的荣誉,也是GP车队的面子……安峰进站后落后到十几名,他们也没高兴太早,一一进站后,名次重归正常。
安峰的赛车和身体状态都非常好,难受是肯定的,但习惯的时候已经能忽略它,转而投入到赛车上。当圈数来到第28圈,比赛也差不多接近尾声时,安峰的名次排在第三,前面是雪佛兰和库珀。
他们整体都很快,即将上演“套圈”,也就是第一名追上前面的赛车,领先整整一圈。前面有两辆车,十四和十五名的距离很近,在过椭圆弯道的时候,牢牢占据着内线,等待赛车场的蓝旗。
但库珀显然没有耐心等蓝旗,他选择与他们并行,并准备从外线实施超车。动能回收系统储存的能量这时候派上用场,一口气释放能量,加速从外侧超越,第十五辆车被超过,第十四辆即将超过……
雪佛兰紧跟,安峰也跟在他屁股后面,利用其尾流准备超车。
但意想不到的一幕发生了。库珀超越十四名后,准备切入内线,占据最稳定的位置,然而在切进去的时候,第十四名也在使用KERS释放能量。情况是慢车被超车后加速,快车超车时已经加速。
两车都在抢速度。当库珀切进去,前车就碰到他车尾,在270公里的时速下,车祸一瞬间就发生——库珀的赛车车头扭向弯心,跟着十四名撞在他车身上,刹车,而紧随其后的十五名追尾十四名。
安峰就看到库珀的赛车翻了出去。碎片在空中飞舞,而撞上他的赛车也被后车往赛道中间撞去,十五名的车尾朝向赛道中央,情势一下子变得复杂,前面的雪佛兰刹车转向紧急避让,但安峰跟得太近,看不清路况,等到雪佛兰扭着屁股让开的时候。他面前赫然就是横着的车尾!
在那一瞬间,只要他撞上,260多的时速,粉碎是必然的,即使对车体防滚架很有信心,但也不一定能够保证他的安全——无比紧急的瞬间,机器脑找出最佳方案。安峰手指头按下方向盘上的切换功能,将双电机转换为单电机后驱的模式,然后左脚踩下刹车,猛地打方向盘。
就在即将撞上的那一刻。安峰的赛车使出了高速漂移。
轮胎和刹车盘冒着烟滑过去,车头和十四名的车头仅仅相差几厘米,安峰眼前就是刷刷扫过去的景物和对方驾驶员木然的动作……翻滚出去的库珀被幸运女神眷顾,并没有撞到墙上,而是落在墙根。
赛车最害怕的不是翻车,也不是和和赛车刮碰,而是失控撞到坚硬障物上,比如墙壁,围栏或者其它的,前者几乎都是赛车损毁,而赛车手安然无恙,但后者往往是车毁人亡,连带观众席也遭殃的结局。
库珀是大难不死了,但安峰漂移的轨迹却往他赛车身上扫。
尚未逃脱危险!安峰迅速打另一个方向,右脚给油外加轰KERS,左脚控制刹车,赛车再次扭动,以更奇异漂移扫过去,车头斜对准库珀赛车的残骸,底盘刮到地上的碎片,清晰传到他屁股上。
第二次漂移过去后,前方豁然开朗,安峰的迅速反应和赛车手的素养令他调整过来,电门一踩,重新回到比赛中。而方才刹车避让的雪佛兰车手,做不来安峰这么夸张的S形避让,已经落于身后。
头顶直升机和周围的摄像机都把这惊险一幕拍下来。
安峰展示的两次紧急漂移,将所有人惊呆,换其他车手平时也能够做到,但在视野不清晰,事发突然,前车忽然让开道路的情况下,知道避开就万幸,更何况安峰几乎是条件反射的做出反应。
看起来他根本不存在神经反射的时间,危险发生,应对手段立刻进行,等到提着一颗心的观众们反应过来,二号赛车已经拉开和雪佛兰车手一段距离,并且他还在加速,显示出赛车手良好的心态。
赛车场方面也开始摇黄旗,提醒事故发生地后面的车手注意,并且不允许超车,而安峰,他已经是第一,也躲开了事故地点,前方无车,准备要尽情踩电门,但这时候车队通知他安全车出动。
这就得规规矩矩办事了,再猛再快也不能超越安全车,作为第一的安峰身先士卒的跟在慢吞吞的安全车屁股后面,后面跟来的赛车也保持排名,首尾相接。好不容易领先的距离完全浪费掉。
通讯耳麦来报告车祸地点的情况,虽然方才挺激烈的,但所有的车手都没事,就连体验了空中翻滚的库珀也只是心跳加速了那么一会儿,被安全员救出来后,活蹦乱跳的结束了他的比赛。
安全车领跑的时候,是所有赛车手调整的时机,也是赛车调整的机会。
安全车开一圈后,赛程就还剩下最后三圈,目前是安峰第一,雪佛兰车手第二,红牛第三。这场比赛安峰和雪佛兰的争夺非常严重,排名几乎是几圈轮换一次,双方
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