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穷人缺什么-第3部分
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财产少顾虑就少,顾虑少胆子就大,胆子大许多罪恶的念头就得以实施。每个城市的贫民窟都是社会秩序最混乱的地方,但穷人只能待在那里。
人为财死,财富往往是灾难之源。但财富积累到一定程度,人反而安全了。翻开报纸的社会新闻,你会发现,被谋财害命的,大多是穷人,那被谋掉的区区小财,在富人看来简直可怜,但确实有人为此而丢了命,事实就是如此。
穷人可怜,穷人的自保远比富人更难。
正文 穷人容易上当
更新时间:20071118 17:07:32 本章字数:886
街头骗子常常把目标对准老人和穷人,很难想像一个富人会被那些阴暗角落里猜扑克的、套圈的、换美元的、卖“祖传”古董的各色人等所诱惑。
人之所以上当,总是因为有所贪,有所图,或者有所惧,被人利用了。真正的富人,都有自己的财富来源,不必对这些飞来横财想入非非。真正的富人,大多也是久经沙场,通达世事,早就炼出了火眼金睛,不然他的财富何以能够聚集,又何以能够留存?
报刊上常常有各种致富发财小广告,告诉你不需要太多的钱,不需要太精的手艺,也不用辛苦跑市场,只要坐在家里捣鼓捣鼓,这财就发了。世界上哪有这么好的事!这些精心设计的圈套,只有阅历不深又急于发财的穷人,才会心甘情愿往里钻。
这个世界上遍地都是聪明人,如果存在一个收益很高而风险很小的行业,不用谁去号召,大家都会蜂拥而上,其结果是这个行业很快饱和,收益率直线下降。资本是流动的,就像江河湖海,无论底下如何高低错落,水面总是平的。整个社会的财富流动也是如此,无论任何行业,投资收益率终会趋向一个平均数值。
一件事如果能赚很多钱,却一直没有人来竞争,只能说明这里面风险太大,让别的资本人望而生畏。坐享暴利的事是不存在的,风险和收益总是成正比。
其实任何一个骗局都有漏洞,你只要仔细研究,就会发现整个事情当中,总有一些你控制不了的因素存在,而且都是关键环节,一出问题就会致命。这正是别人的精心策划!穷人却被虚幻的美好结果所诱惑,而将其中的风险忽略了。
穷人没有在资本市场上滚打过,不知道资本的特性是惟利是图,他以为人家是发善心,是来解放他的,一激动就忘了自己也是在投资。穷人拿出的钱虽然不是天文数字,却也是辛辛苦苦攒了一辈子的,几乎就是全部家当了。
一个亿万富翁,如果也拿出全部家当,也就是上亿的投资,他能不认真考查论证,得出完善的方案再下手吗?穷人却是想当然,脑子一热就投进去,等到发现上当,人家早已人去楼空,你除了呼天喊地还能怎样?!
穷人的原始积累本来就难,这样的当一辈子上一次,可能就再也翻不过身来了。
正文 穷人劳动不止
更新时间:20071118 17:07:45 本章字数:599
从道理上讲,农民是最伟大的,因为再伟大的人也得吃饭,农民正是粮食的生产者。然而,最伟大的农民,恰恰是最穷的,最贱的。
为什么?
事物的价值取决于它的稀缺程度,而不仅在于它的重要性。阳光对人来说是最重要的,
但是因为它可以自然得到,所以阳光一钱不值。
粮食虽然产于大自然,是一种宝贵资源,但要使这种资源被人所用,离不开人的劳动。所以最宝贵的资源不是物,而是人,只有人才可以实现物质资源的利用。
富人大多是管理人的人。既然人的资源比物的资源更有价值,那么利用人的人就容易比利用物的人更富有。
美洲有一种蚂蚁叫蓄奴蚁,它们自己不劳动,而是靠掠夺为生。他们袭击邻近的蚂蚁巢穴,不仅掠走别人的食物,还要带走一大群活口,充当他们的奴隶。这些奴隶命运十分悲惨,然而为了活命,他们什么活都干,直到习惯了奴役,变得像在原来部落里一样勤奋。
更让人难以置信的是,蓄奴蚁每次抢掠,并不把对方的巢穴彻底摧毁,而是故意留下相当数量的雌雄蚁,以便它们能继续繁殖,从而保证奴隶的来源取之不尽,用之不竭。
动物故事往往就像寓言。
作为奴隶的蚂蚁,之所以比普通蚂蚁更悲惨,因为它不仅不能拥有劳动对象——它脚下的土地,以及它正在运送的食物等等——就连它自身也是别人的。它创造财富的意义,就只剩了活命。
正文 穷人恩重如山
更新时间:20071118 17:07:58 本章字数:883
煤矿出事已经不是什么新闻了,几乎是月月有,天天有。死人的消息看得太多,我们也麻木了,十个八个,几十个几百个,数不同而已,没什么区别。只有当那些具体的细节描写出来,我们才意识到他们也是人,和我们一样的人。
在一次矿难后,一个幸存的矿工说,有两个车煤工跑出来了,其中一个与他相熟,外号叫“一把火”……一个外号,突然就叫人心痛了,那些没有跑出来的,他们也是有着自己的
外号,有着自己的性格,也是一个个活生生的人啊!
那年湖南矿难,一个叫聂清文的矿工写在安全帽上的遗言,让我们感到生命的鲜活和高贵,“骨肉亲情难分舍,欠我娘200元,我欠邓曙华100元,龚泽民欠我50元……”在这顶帽子面前,我们难得地看见领导落泪了,他发誓要把安全工作抓好。
但这似乎不是他一个人,或者是坐在那里的一班人发誓就能解决问题的。安全生产不仅与生产条件和生产制度有关,还和思想、文化、意识有关,和太多太多的因素有关。
煤矿为什么频繁出事?因为煤炭涨价了,煤炭行业有暴利,暴利之下,矿主就会不择手段!那么为什么有暴利呢?还不是我们每一个人的需求旺盛造成的,经济要发展,大家要享受,都离不开能源,煤就紧缺了,就值钱了,矿主就发大财了。
穷人的命是最不值钱的,虽然穷人创造的价值最高。一切现代人最离不开的资源:水、电、煤、气、石油、金属……所有这些的开发,都是由穷人来亲手实现。
煤矿既然那么危险,为什么还是有人要去当矿工?很简单,用一位死难矿工妻子的话来说,因为每月工资一千多元,觉得不错了。
一千多元,不过是富人的一顿饭,一顿对他们来说根本上不了档次的饭,但却有那么多的穷人,不仅要在没有阳光的地下累死累活,还要为之付出生命代价。
富人住豪宅,开大马力汽车,无情地挥霍资源,穷人却要为他们的挥霍流血流汗。
穷人就是穷人,他们的需求可怜得很,他们亲手开采出来的资源,自己又能享受多少呢?他们所要的,不过就是吃饱而已。孩子能上学,老父母能看病,就很幸福了。
正文 穷人是颗螺丝钉
更新时间:20071118 17:08:15 本章字数:606
穷人因为自身的卑微,缺少安全感,就迫切地希望自己从属于什么,能和很多人在一起,变成一个庞大机构中的一员,就像寒冷中的鸟儿,挤在一起彼此取暖。穷人更需要自己的组织,需要自己的单位和团体。
当他成了某个团体的一员后,常常就产生了很深的依赖感,生怕失去这个靠山,自己就会像一片羽毛漂泊不定。于是他们以这个团体的标准为自己的标准,掩藏个性,牺牲爱好,
让自己的一切言行合乎规范,为团体的利益而工作,而奔波,甚而迁徙。对于穷人来说,在一个著名的企业里稳定地工作几十年,由实习生一直干到高级主管,那简直是美妙得不能再美妙的理想了。
这正中了富人的计!
那些团体的领导者通常都是富人,他们总是一方面向穷人灌输“团结就是力量”,告诉你如果不从属于自己这个团体,你就什么都不是,一文不名。但另一方面,他们却从来没有停止过招兵买马,培养新人,以便随时可以把你替换。
如果你在一个大企业工作,企业就是你的全部了,而你却只是企业的一部分,一颗小小的螺丝钉。人事部是干什么吃的?培训部难道只是摆设?他们的工作就是时刻准备着,为企业提供最优质的螺丝钉。一旦哪颗螺丝钉生锈,甚至才有生锈的迹象,他们便会立刻拔掉,绝不手软。他们个个心明眼亮,说到底,他自己也是颗螺丝钉,也必须在自己的位置上闪闪发光。
穷人永远是被动的,哪怕你闪亮一时,命运也不过如此。
正文 穷人没法不志短
更新时间:20071118 17:08:32 本章字数:632
京城有个房地产老板说,中国的建筑师很容易改变立场,一个方案,开发商让他怎么改他就怎么改,生怕老板不满意,就拿不到这单生意了。而外国的建筑师,特别是著名的大建筑师却很固执,他宁肯不做这单生意,也绝不轻易改变自己的设计,哪怕只是一个细节。
其结果就是外国大建筑师留下的是更加完美、更加个性化的作品,因而也名气更大,要价更高,生意更兴隆。中国建筑师却把自己降到开发商的水平,难免生产出一些平庸粗俗的
城市垃圾。作品的层次低了,人的档次也就低了,想要高价更不可能了。结果凡是有大的项目,还是让老外抢去,眼睁睁看着别人挣大钱,自己干瞪眼。
这就是穷人和富人的区别!
不是中国的建筑师没有个性,而是他们的收入过于菲薄。如果建筑师还在为区区一点设计费而呕心沥血——据说外国设计师的要价大约是中国同行的十倍——没有这单生意就有可能影响其生活质量,他是在为生存奋斗,而不是为艺术献身,在老板面前他还能有什么脾气?!
献身是可以的,也是伟大的,但献身的前提是身还在,还是你自己的,你还可以做主。如果肉身的存在都成了问题,献身就只是一句空话。
穷人的理想往往就是空话!
穷人没法不志短,他在等米下锅!人穷就必然受制于人,迫于生计,很多时候只能妥协,这一妥协又埋没了自己的才华,错过了发展的机会,最后只好随波逐流,一直穷下去。
穷人很难有长久的打算,穷人是很难长大的。
正文 穷人为富人输血
更新时间:20071118 17:08:44 本章字数:748
仅从售价来看,公共汽车贵还是轿车贵?答案是公共汽车。
那么,坐公共汽车的是穷人还是富人呢?显然是穷人。
为什么穷人反而坐贵的车?不是因为他们有钱,恰恰是因为他们没钱,所以必须合伙消费。
按照市场规律,公共汽车是富人出钱买的(假设公共汽车属私营企业所有),但他买来不是自己消费,而是投资。穷人买不起自己的私家轿车,就只有去乘公共汽车,很多人共同乘一辆,分摊费用,以买票的形式交易。这样,你一元我一元,很多人的钱慢慢积累起来,富人不仅将买公共汽车的钱分摊掉了,而且最终还赚了。
富人一定会赚的,不然就没人再愿意买公共汽车了,穷人也就无车可坐了。
富人往往是赚穷人的钱。穷人单个来看钱不多,但穷人的数量多,穷人也要消费,有的消费可以独立承担,比如买一瓶洗发水;有的消费不可能独力达到,就只有像乘公共汽车一样,合伙消费,而有能力提供这种合伙消费的,只能是富人,不管怎么样,钱都被富人赚去了。
富人赚穷人的钱,前提是他必须有资本,首先得买了公共汽车,才会有人来坐。有趣的是,富人的钱并不都是自己的,很大部分靠银行贷款。而银行的钱,很多则是穷人存进去的。
我们终于清
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