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三井帝国在行动-第24部分
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使得日本消费者逐渐转变观念,不再将手机仅仅作为一种通信工具,而是一种“生活方式”工具,这为以后3G的出现和发展奠定了基础。
当消费者习惯了用手机来做通常在个人电脑(PC)上所做的事情时,如收发电子邮件、浏览网页、下载音乐、玩电子游戏等,再让他们接受手机支付功能,自然相对容易得多。面对庞大的潜在消费人群,商户也乐于参与受理手机支付,NTT Doo甚至为安装受理移动支付零售服务点(POS)终端的商户提供补贴。在以“综合商社”为核心的财团企业群的幕后推动下,NTT Doo与娱乐、广电、汽车、商业、金融、文化等行业实现了广泛的合作,从而把一大批新技术纳入到融合后的产业链中,为自己的用户群提供更贴心的服务。
2000年9月,三井物产、NTTDoo及樱花银行(三井住友银行的前身)等五大公司宣布联合成立一家网络金融服务公司——“超级网络解析公司”(SNSC),以推进企业间电子商务(B2B)的进行。该公司主要负责提供交易方的资信状况并提供债权回收、决算代理等服务,鼎力支持企业上网交易。五大公司的投资额分别为:三井物产55%、NTT Doo25%,樱花银行、三井海上火灾保险和Visa国际为其余的20%。
这个“超级网络解析公司”(SNSC)的社长由三井物产的人员出任,服务对象为那些已经开始进行企业间网络交易的企业及网络公司,如:钢铁、化学等产业的公司。SNSC公司的系统使企业用户可省去调查生意往来对象信用的麻烦,从而进一步节省成本。此外,如果客户企业缴纳一定数目的手续费,则可从三井物产开发的审查系统和数据库里取得约10万家交易客户的财务、信用数据,并获得包括交易额上限、交货、清算条件等的建议信息。
正是因为有了以“imode”为平台的“超级网络解析公司”这样成功的商业模式,NTT Doo早早抢在众人面前率先杀入3G战场。2001年10月1日,NTT Doo正式推出世界上最早的基于WCDMA网络的3G商用业务,并命名为FOMA,并以此为基础提供丰富的3G数据业务。此时,3G已经使得电信企业的步伐迈出行业范畴,需要进行跨行业的融合。事实上,NTT Doo的诸如移动支付等电子商务业务,都是由三井物产等综合商社负责全面组织和协调的。
产业的培育者和组织者
3G带给人们的是大产业链格局。在这种格局下,日本、韩国的财团机制正在发挥巨大作用。21世纪的今天,日本财团的核心企业综合商社,早已不是人们印象中的贸易公司的形象,但依然在信息社会中承担着“产业培育者”和“产业组织者”的功能。随着产业细分的加剧,在产业链每一个环节上的企业已经无法独立生存,综合商社这种组织功能显得越发重要。
例如,日本重视非接触式IC卡的开发,早在1996年,三菱商事与三井财团的丰田等公司联合成立了非接触IC卡研究所,之后日本的IC卡广泛应用于校园内电子货币交易等领域。同时,手机支付业务的蓬勃发展是日本财团发展电子商务计划的一部分,迅速发展的电子商务,电子认证服务是其核心部分。1997年,三菱商事、NTT Doo与美国Verisign公司等多家公司联合成立合资公司——日本Verisign公司,同年5月开始发行认证书。同时,日立、富士通、NEC也成立合资公司开发电子认证服务。
三菱商事是三菱财团的综合商社,也积极开展产业链的组织工作。三菱商事成立了ICT(信息与通信技术)本部,该事业本部,以“信息(IT)与通信(CT)的融合”为基本概念,力争成为客户不可或缺的核心的商务解决方案合作伙伴。三菱商事ICT事业本部,在IT解决方案、网络服务及信息安全领域,有着很强的竞争力,其核心企业“IT Frontier Corporation(三菱商事和IBM分别出资80%、20%)”,提供从系统构建到网络运用管理的各种服务。
第五节 3G产业的幕后推手(2)
2000年10月,三菱商事、NTT Doo、LAWSON(罗森便利店)和松下电器等4家公司成立使用imode手机开展电子商务型连锁店的业务公司“iConvenience”,这是在2000年5月启动的“移动式eKIOSK”的基础上开展的业务。LAWSON用户可以将imode手机与POS收款机相连接,打印出通过手机得到的信息,比如折扣券等,或者根据用户使用imode手机订货的金额计算出积分,在信息终端“Loppi”折换成折扣券后,直接在POS收款机上享受回扣。
作为日本第一劝银财团的综合商社,伊藤忠商事很早就开发了名为“MAGASEEK”的移动电话线上销售商业模式,从“小学馆”发行的2000年10月号女性杂志“CanCam”和“Oggi”开始提供服务。读者对杂志中的皮包服装饰物等商品有兴趣,可以用i-mode移动上“MAGASEEK”网,搜索货物、价格、库存等资讯,当场订购。顾客也可以用手机拍照,确认刊登在杂志上的商品,下载相关商店的方位地图,通过e-bank手机银行系统支付。
在2001年9月至12月的4个月之间,伊藤忠商事、NTT Doo以及日本可口可乐公司在东京的涉谷设置了41台支持C模式的自动售货机“Cmode”,面向消费者推出试验性服务。通过将Cmode同imode手机相结合,用户可以不必使用现金而只需利用手机便可购买可口可乐的饮料。随着Cmode服务在全国的展开,三家公司自2002年4月15日起面向“Club Cmode”会员销售娱乐设施的入场卷及imode内容信息,还推出提供周边地图的区域信息服务。
在3G时代,运营商之间竞争的焦点将是以客户需求个性化、业务多样化、多媒体和高速接入等为主要特征的数据增值业务,且运营商业务对终端要求也趋于个性化。这些变化决定了一个新的产业链要在多方互动的过程中成长,其中包括电信运营商、系统设备商、软件服务商、内容供应商、内容集成商、终端制造商和客户。产业链的加长、环节的增多必然导致协调困难的加大,只有“综合商社”为核心的财团组织才能将各环节的沟通更加紧密起来。
整合全球信息产业资源
日本移动运营商NTT Doo的3G内容平台——FOMA,在模式上与其在2G时代的“imode”一脉相承。时至2003年年底,FOMA已逐渐被更新的3G系统取代,此后,NTT Doo在2004年7月推出了“手机钱包”——“imode FeliCa”业务。该业务已有1000多万用户,可使用的商铺已超过2万家,包括便利店、卡拉OK厅、药店、影碟租赁店等,而其使用领域还有电子车票、自动登机手续,门禁卡等。为进一步发展移动信用卡业务,NTT Doo借助三井住友财团的金融和商业力量,实现了产业间的紧密联系。
2005年4月, NTT Doo同三井住友金融集团(SMFG)旗下的三井住友卡及三井住友银行结成战略联盟,并斥资980亿日元(亿美元)收购三井住友卡34%的股权。在联盟中,三井住友卡负责建立受理手机信用卡支付的基础设施;包括在签约商户安装POS终端,并将其现有信用卡业务同NTT Doo的手机信用卡业务合并,推广手机信用卡,三井住友银行则负责开发兼容手机支付功能的ATM。而且,NTT Doo的手机信用卡系统则主要基于三井财团另一关系企业索尼的FeliCa非接触式芯片技术。
半年之后,2005年12月,NTT Doo开发了向各家信用卡公司开放的手机信用卡支付平台,2006年4月又推出了手机信用卡业务(DCMX)。当月,日本开始试运行面向手机用户的数字电视业务(OneSeg),NTT Doo已同时配合发售了一款对应手机。一年后,NTTDoo北京事务所的副所长何显清在接受《21世纪经济报道》记者的电话采访时表示:“实际上,3G技术本身不是决定性因素,最重要的是3G网络提供了更丰富、费用更低廉的业务。”
面对3G大产业链格局,三井物产这家日本最古老的综合商社,其实早已开始自己的布局。早在1984年,三井物产就成立了信息产业本部,到现在已经投资了165家信息类企业,拥有关联子公司35家,涵盖IT信息产业的所有流通领域。三井物产正在整合全球资源,为相关制造业企业提供最强有力的支持,在产业链时代发挥产业组织功能。2005年3月决算时,三井物产信息产业本部的合并销售收入已达到5200亿日元(约44亿美元)。
2007年11月29日,三井物产、索尼、大日本印刷等5家公司发布新闻稿表示,他们将于2008年1月成立FeliCa非接触式IC智能卡合资公司,三井财团的索尼公司持有合资公司60%的股权。自1996年以来,索尼发货的FeliCa芯片已经超过了亿个,普遍使用在包括中国和新加坡在内的亚洲国家。在日本,电子制造商已经把这一芯片用在手机中,采用FeliCa技术的手机,能够检测手机余额和使用记录,进一步则可以利用这种手机当作支付工具进行电子消费,比如电子钱包和电子入场券。
仅仅在50天前,即2007年10月8日,三井物产、IMJ mobile公司(三井物产出资40%)、Acrodea公司这3家公司;在共同推进手机3D假象空间服务事业上达成合意,参照美国公司推出的“Second Life”(第二生命),推进日本独自的在线型3D假象空间及各种手携式机器登陆的“移动3D平台”的构建工作。Acrodea公司提供其独自技术“XFE”的许可,并负责技术支持,IMJ Mobile公司在XFE基础上设计手机平台及开展各种相关服务,而三井物产主要是对企画提案及高收益性商务模型构建等综合事业进行支援。
三井物产信息产业本部对IMJ Mobile公司给予了全力的支持,并且在其官方网站上明确表示:“我们以成为“”(第一名的移动通信综合公司)的企业为目标,致力于为世人创造最高境界的移动通信。我们为了实现此理想而团结在一起,凭借IMJ###拥有350名以上经验丰富的专家集团,可以为客户及用户提供包括移动解决方案业务、移动资讯内容业务、移动媒体业务3项事业在内的所有移动相关服务。”
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第一节 影子丰田在中国(1)
探路中国,从“丰田通商”开始
有利益的地方就有商人,有商人的地方就有斗争,历史反复地证明着这一点。因此,丰田汽车的发展史,其实就是一部争夺汽车商权的斗争史。“丰田汽车”和“丰田通商”相互依靠、相互配合,凭借超强的技术和商业实力,不断地超越对手和自我,获取源源不断的利益,并达到更高的境界。丰田通商在争夺商权的过程中起到了关键性的作用,可以说没有丰田通商的全力扶助,就不会有今日的丰田汽车。
丰田通商株式会社的官方网站上显示,其中国之旅最早是从香港开始的。1971年6月,丰田通商在香港成立了专营贸易、对内地销售和投资的丰田通商香港有限公司。受当时中国大陆封闭状态的影响,丰田汽车按兵不动长达13年,这期间丰田通商通过香港公司进行了大量的调研和准备工作。在中国发展前景并不明朗的当时,丰田通商的这种做法无疑具有坐失良机的风险,但也可以看到其富有前瞻性的战略眼光。
从上世纪80年代开始,中国重新焕发了生机,德国大众等一批公司迅速地进入中国合资建厂。然而丰田集团并不为此所动,而是从汽车行业之外开始
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