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　　那时的中国也不富裕，但在修路上投入了巨资，大力发展国内的交通。其中大部份修路款项是通过银行贷款，所在有收过路费还贷款一说。
　　虽然普通百姓对“过路费”有很多抱怨。但从国家战略的角度来说，毫无疑问此举却是奠定中国经济腾飞的基础。
　　如果没有二十世纪九十年代在道路上的巨额投入，很难想象二十一世纪头十年会有那样辉煌的经济腾飞。
　　现在汇通银行里也沉积着大量的存款，秦牧此刻考虑的说，是不是也通过银行贷款的形式，对大秦的道路来一次整修。
　　这个时代的人，没有这样的观念，象朱元璋那样的皇帝，甚至恨不得把所有的老百姓都钉在土地上。禁止随意离开乡里，要出趟远门必须有官方开的路引文书。
　　在这样的观念下，谁还会把精力投到修路上？
　　但秦牧来自后世，大秦秉承的又是宋代鼓励工商的政策。要发展工商就离不开完善的道路网络。
　　朝堂上的争论激烈得让秦牧的思路难以继续，整个大殿上嗡嗡作响。秦牧轻咳了两声，抬起手来示意大臣们静下来。
　　“徐卿，你说。斥巨资修长沙到昆明的官道，意义何在？”
　　徐飞鸿执笏躬身出班，在满殿大臣的注视下。长身一揖说道：“陛下，所谓的斥巨资修路是劳民伤财之举，这种认识存在着巨大的误区。”
　　“误区何在？”秦牧不置可否地问道。
　　“启奏陛下，自古以来，中原王朝对西南诸省的控制都极为薄弱，只能任由当地土司自治，这使得西南一直是影响中原王朝稳定的重要因素；
　　唐之亡，实亡于当时的南诏之乱。有宋一代，侬智高叛乱，交趾入侵，损耗巨大，伤亡数十万。到了明代，别的且不说，光是播州之乱，西南军民伤亡就超过百万，平播之役成为万历三大征之一。
　　这些事实，似乎并没有引起我朝足够的重视，更没有想过要从根本上去解决西南的问题。朝廷虽然设立了三省巡抚，专司改土归流，但些举实为无根之木，无源之水。
　　西南之所以一直游离于中原王朝控制之外，其根源是交通不便，朝廷的兵力投送，物资转动困难，西南百姓与中原交流少，认同感低；
　　若不解决交通问题，即便朝廷现在花费巨大精力，暂时实现了改土归流，也难以确保西南长治久安。
　　回到斥巨资修路是不是劳民伤财一事上，明初为了控制云南，在贵州驻军最多时近二十万，在云南也有十多万。
　　陛下，如果我朝也在西南长期驻守如此之多的军队，国库每年将因此负担巨额的军费，从长远来看，这才是真正的劳民伤财，而且是舍本逐末，钱花了，又不能从根本上解决问题；
　　如今臣提议修路，不过是将花费在驻军上的钱，用到修路上。臣相信，一但长沙到昆明的路修成，不但从根本上解决了大秦对西南控制薄弱的问题，从长远看，也能为国库节省大量的军费开支，同时对促进西南百姓与中原的融合，将起到历史性的作用。”
　　徐飞鸿的声音清晰地在宣政殿里回荡着，没有人能质疑交通不便是历朝难以控制西南的根本原因，从这一点上来说，修路，确实是解决西南问题的根本之道。
　　秦牧仍是不置可否，接着问反对得激烈的礼部给事中尚清臣道：“尚卿，现在轮到你说说反对的理由了。”
　　尚清臣的气势比方才弱了一些，出班奏道：“陛下，架桥修路，这本身是好事，朝廷也应该提倡。臣并不反对修路，只是反对此时花巨资修路；
　　纵观历朝历代，岂不知道路畅通才是解决西南问题的根本之道乎？历朝历代之所以没有修这条路，实在是西南崇山险峻，峭壁林立，要想从长沙修一条大道到昆明，其艰巨程度可想而知。
　　今我大秦国祚初立，民生未复，百废待举，当前紧要的是予民休养生息，岂能反其道而行，大兴土木？
　　陛下，始皇帝修长城而至渔阳之反，隋炀帝凿运河而至群雄并起，元至正修黄河而挑动天下之乱，此前车之鉴何其多，臣请陛下三思，修路之事，当前万万行不得。”
　　不可否认的是，尚清臣等人之所以反对，也是出于一片公心，只不过是思想存在着局限性，至少他们不知道，美国的霸权之路，很大程度上是用华工的白骨铺出来的。
　　他们的目光，仍然局限于国内，觉得修路就一定是从国内征劳役，从国库搬银银子。
　　他们秉承的依旧是“修文德以来远人”的传统思想，而不知道从外部撷取维持国家运作的血液。一时之间，要想他们从根本上转变思想是不可能的。
　　秦牧也不想和他们讲太多的大道理，和他们辩论，那是落了下乘，因为论引经据典，你根本比不过他们。
　　这个时候，刚刚返回的东海舰队提督顾容站了出来，对秦牧奏道：“陛下，臣支持修建长沙到昆明的大道。”
　　秦牧微微一笑，问道：“顾提督，你为什么支持？又拿什么支持？”
　　顾容一抖身上的铠甲，大包大揽道：“陛下，臣不晓得什么大道理，臣只知道，只要是陛下想做的，就是臣拼了命也要支持的，臣蒙陛下提拔于草莽，皇恩浩浩荡荡。。。。。。。。。”
　　这浩浩荡荡一出，本来一片严肃的宣政殿里顿时响起一片压抑的笑声，秦牧两边嘴角也不禁翘了起来。
　　顾容恬不为以为意，继续充愣卖傻道：“你们笑什么，难道不是皇恩浩浩荡荡吗？陛下待臣如此，臣无以为报。如今朝廷要修条路，臣自当为陛下尽忠，不就是修一条路嘛，这有什么大不了的？
　　诸位大臣也不用争来吵去，只要陛下乐意，这修路的钱和人，皇家海军全包了，臣今日以项上人头向陛下保证，皇家海军若不能为朝廷凑足修路的资金和劳力，臣愿提头来见。”

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　　。（未完待续。。）


第726章　经筵开出的小花


　　反对修路的大臣，无非就是担心劳民伤财，进而引发天下大乱。
　　大秦社稷初立，百废待举，国力确实经不起如此大的工程损耗。
　　但海军提督顾容大包大揽，承诺修路不用花国库一文钱，不用征一个劳役，大臣们反对的理由也就不成立了。
　　前些天，海军一下子开拓了一个吕宋省，还弄回了近两百万两收入，这证明皇家海军确实有这个能力。
　　至于有人说奴役外夷，非圣人之道，有失上国风范。
　　这一点秦牧笑而不语，也不去争辩，权当没听到。
　　他启用的大臣中，基本上都是比较务实的，否则是不可能长居高位的。
　　司马安等辅臣对这条路的战略意义，也有足够的认识，深知这条路一但修成，会起到何等巨大的作用。
　　现在既然有人愿意出钱出人，那何乐而不为呢？
　　值得一提的是，自从上次的西苑经筵之后，秦牧一直暗中推动的智库体系，开出了两朵小花。
　　朝堂上有关修建长沙到昆明的道路的消息一传出，谢经纶立即宣布成立一个京华学社。
　　就在雨花台下，一个别致的院落，“京华学社”那崭新的牌子挂了上去，鞭炮声声，王夫之等一批人前来庆贺，
　　谢经纶同二十一个志同道合的读书人，当众宣布要亲往长沙、贵阳、昆明，就修建官道对大秦的政治、军事、经济、民生会造成何种影响进行深入的研究；
　　甚至对修路的费用、路线、以及施工的可行性进行评估，进而对大秦的中南半岛的战略部署加以全面研究，清理其中的得失，以及可能遇到的挑战。
　　而以方以智为首的一批人，数量更多，达到三十六人。他们也不甘示弱，在第二天也宣布成立一个江南学社；
　　他们的第一个研究课题。是对吕宋的治理方案、移民政策、经济利用，军事地位，乃至整个南洋的战略进行研究。
　　方以智组织的这些人，多出身江南的官绅富豪之家；
　　以前在秦淮河上抨击朝政最热烈的就是他们，他们有钱有时间，也有参政的意愿，而且经过明亡之后的反思，思想上务实了不少。
　　乘着秦牧暗中推动智库建设这股春风，他们成立这个学社，放弃了以前在秦淮河上空谈的做派。真心希望自己的研究数据，能在以后的经筵上，博得皇帝的是青睐，从而名振天下。
　　他们的家族也大力支持，甚至为他们组织了五艘商船和大批货物，让他们一起带往吕宋，乃至南洋各岛。
　　因为研究吕宋的战略地位，不免要涉及南洋各岛的现况，只有结合了整个南洋的现况。研究出来的成果才更实际。五般商船所得，将用以支持他们的研究。
　　听到这个消息，秦牧十分欣慰，还吩咐皇家海军。暗中给他们提供一些保护。
　　同时秦牧找来王夫之，希望由王夫之去鼓动朱舜水，成立一个专门研究日本的学社。
　　由于明末战乱，加上日本闭关锁国。大秦对日本现况的了解，多来自郑芝龙的这些人的讲述。
　　但这些人毕竟是海盗出身，他们所了解的东西。多是经济与民生方面的，对日本内部的政治、文化等方面的认识，没有那么全面。
　　何况这些人也很多年不去日本了，日本内部是在不断地变化的。
　　而大秦的建立，对日本的国内政策会造成什么样的影响，都不得而知。
　　秦牧是真心希望能有一个智库，对日本进行全方位的研究，为自己制定针对日本的政策提供一些参考。
　　另外就是对蒙古和西域的研究了，秦牧也希望有人去做。
　　至于做得怎么样，且先不说，至少能让这些知识分子，甚至可以说是这个时代的精英阶层，学会务实。
　　这好过让他们整天无所是事，在淮河上对青楼姑娘吹嘘，过着醉生梦死的生活。
　　在工部忙着派人去西南，对长沙至昆明的道路进行勘测，选择路线，评估工程难点、制定工程预算的时候。
　　新成立的外交部里，左侍郎黄振林也在忙着与英国人进行交涉。
　　从初步的交涉结果来看，英国人对与大秦合作，是持积极的态度的，只是在瓜分海上利益方面，双方一时难以达成共识。
　　难以达成共识的原因之是，英国人对大秦海军的能力还有所怀疑，所以在很多利益上还想多占点。
　　这让秦牧再次想起了一早就在构想，兵部也有所筹备的大型“狩猎”，也就是古代版的阅兵式。
　　要想成为各国的领导者，取得别人认同，大秦有必要充分展示一下自己的力量了。
　　此举同时还能加强军队的荣誉感和凝聚力，提升军队在百姓心目中的形象，让百姓以参军为荣，为征兵制的推行打下坚实的基础。
　　秦牧找来内阁，及七部尚书，就这件事榷商达成共识后，立即让外交部向周边各国派出使者，同时让兵部把大阅兵事宜正式提上日程。
　　国家草创，百废待兴，秦牧每天连轴转，真可谓是日理万机，夙兴夜寐。
　　这还是内阁和六部高效运转的情况下，他真难以想象，象朱元璋什么都一股脑包揽的皇帝，会累成什么样子，他又有