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　　上一任期之内，英吉利不止是发动了克里米亚战争，印度的战争也在其中，长时间的穷兵黩武，国内必然有反对的声音。
　　几十年前，最初打印度、打缅甸，英军都付出了庞大的军费和不小的伤亡，如今的印度失而未得，虽说英军在印度进展顺利，但是这个时候，主动与亚洲最大的国家清国开战，巴麦尊内阁还是不敢的。
　　巴麦尊不敢主动挑起战端，但并不意味着他们放弃了在华利益，大清是个巨大的市场，由大清挑起战端，对巴麦尊连任还是极有好处的，毕竟是巴麦尊内阁主导了克里米亚战争并取得了胜利，与大清开战，巴麦尊的连任也就成了必然。
　　前期宝灵态度坚决，也是出于对这个政策的精准解读，但英吉利商人给他的压力太大，能在大清这边经商的大商家，在英吉利国内的势力也是恐怖的，主导巴麦尊内阁，这些人的后台不是不能办到的。
　　就大湾船厂一事，宝灵可以确认，这位新上任的清国南洋大臣，即使放在欧美也是一个出色的政治家，他绝对是一个极难战胜的敌人。
　　在军力与国力上，清国与大英帝国有相当的差距，而这位杨部堂却用商业手段，在平衡这种差距，如果他长时间的任职南洋大臣，对英吉利来说就是一个灾难了。
　　面对语言放肆、态度傲慢的杨部堂，宝灵心里虽说有怒火，却被他强行的压了下去，这只是表象，一旦，英商入股大湾船厂的事情，因为他这个港督的缘故遭到拒绝，倒霉的可不是他一个人，弄不好国内的首相，都要跟着倒台，这样的灾难，既然预见了，宝灵就不想让他发生。
　　给了巴夏礼一个眼色，这位港督又接茬给了杨猛一个极端勉强的笑容，和一个极为别扭的鞠躬。
　　“杨部堂，这次我们是来道歉的，当日会面之时，我与总督大人喝多了，说话放肆了一些，还请部堂大人谅解。”
　　当着众多欧美商人、清国官员，无奈的给杨猛鞠躬道歉，这两位也是使足了气力的。
　　“你们两位，一个是中国通，一个会说粤语，这华夏的问话博大精深，别只学着说人话不做人事儿，有些时候，跟着我们学学怎么做人还是很有必要的。
　　利益优先，鉴于英商的踊跃态度，你们俩的事情，老子大气一些就不与你们计较了，但是这改变不了，老子对你们的坏印象，一起来吧！”
　　杨猛的高姿态，差点气歪了两人的鼻子，但谈判场就是这样，得势的人怎么侮辱失势的都不过分，人在矮檐下不得不低头呐！
　　几十个主要人物，在码头聚齐之后，又登上了开放式的驳船，贴着河岸沿着大湾岛转了半圈，包括各国公使在内的人员，都相信了杨猛之前斥资千万两的说法。
　　正在挖掘的船坞雏形，可不是杨猛最初所说的一百座，有些有心人仔细的数了数，沿着河岸已经挖好的深坑足有两百多，正在挖掘的也有两百多，这些都是大型的船坞，建成之后，在这些船坞之中，要建造、维修什么样的船舶，自然有随行的专业人员给洋商和公使们解释。
　　大湾岛附近还有一个名为沙仔的小岛，杨猛也在这准备了一场大戏，数十艘外侧漆黑的大小船只，在驳船到达的时候，被缓缓的沉入江中，一个时辰不到，一个水坝的雏形就出现在了众人的眼中。
　　沉船截江的速度很快，只要船只足够，装上土石之后，截江的水坝几天之内就能有个大概，将近十天的时间，在广州这个水陆码头，丁泰辰收拢几百上千艘民船，还是轻而易举的。
　　这河坝的作用，杨猛并没有解说，看完了这场大戏之后，驳船在杨猛的指挥下，又驶向了大湾岛的另一侧，这边的水坝已经成型了，接近十余里的支流入海的一侧，已经被水坝截住了，东西两条珠江的支流被截断，整个大湾船厂的雏形也就有了。（未完待续。。）


　第六百七十九章　五国船厂（七）

　　江面上的大戏看完了，驳船回到码头，众人改乘马车，沿着早先修好的道路，开始在岛上巡视，大湾岛在地图与海图上的面积，只有一点点，到了实地方圆数十里的大湾岛，面积还是不小的。
　　一群群的大清百姓，正在平整土地，看完了这一幕幕，杨猛在众洋商的心里，也留下了一个雷厉风行的印象。
　　杨猛上任的时间不过一月，这一个月的时间，就是他谋划大湾船厂的时间，虽说大湾岛之前就有个不大不小的船厂，但这个船厂造的全部都是木制的帆船，而且还是清国的木制帆船，这样的造船厂有多大的技术含量，大伙心里都有数。
　　杨猛新布局的大湾船厂，即使在洋商们带来的造船专家眼中，也是相当专业的一个船厂雏形，或许洋商们难以理解那两道水坝的作用，但这些欧美的造船专家很清楚。
　　这两道水坝，只是一个开始，最难的工程是另外两侧的水坝，四道水坝建好之后，就该是河道的清淤、加深了，完工之后，这个大湾船厂，就是一个可以躲避风浪的优良船厂，虽说基础的部分，工程量大了一些，但岛上数量庞大的民夫，却可以在一年之内完成这样的工程，或许时间还会更短一些。
　　有了船坞和水道，建好了蒸汽烘干房，只要从海上运来木料，这个船厂就可以制造大型的海船了，最长一年时间，大湾船厂就可以开工造船。这样的投产速度无疑是很快的。
　　带着一行人来到了一个清理过的木制工棚之中。杨猛伸手示意众人就坐。看着一张张稍带急躁的脸庞，他清了清嗓就开始钓鱼了。
　　“诸位，你们身边想必是带着造船专家的，我先说一句话，大湾船厂主要的目标就是建造铁壳船舶，木制船舶的建造数量不会太多，诸位先交流一下吧！”
　　杨猛的话经蒂凡尼翻译之后，一个个大小团伙变出现在了下方。论人数无疑是英吉利的团伙最大，论团结则是壬雷斯的米利坚团伙了，毫无疑问壬雷斯在米利坚团伙之中，拥有绝对的主导权。
　　先是小团伙之间的交流，之后是团伙与团伙的交流，大概半个时辰之后，一个西方的大团伙出现在了杨猛的面前，而那些造船专家，则成了这个团伙的幕僚团。
　　在团伙之间的交流中，杨猛也大体确定了欧美各国之间的关系。英法商家明显的有些不对付，德商则与英商的交际更为密切。看来法兰西在欧洲不怎么受待见呐！至于壬雷斯的米利坚团伙，则是更为亲近法兰西，有些事儿也很微妙呐！
　　“看来诸位已经有了大致的思路，有人对入股大湾船厂有意见吗？如果有意见，请提前说！”
　　一边说话，一边扫视下面的商家与公使，在巴夏礼的脸上，杨猛明显的发现了敌意，敌人也终归是敌人呐！
　　场下众人给杨猛的回答是沉默，沉默的另一个意思就是默许，既然没人有意见，杨猛就接茬钓鱼了。
　　“没意见是好事儿！但接下来诸位可能要有意见了，我要说的是船厂的所有权问题！
　　鉴于船厂是开设在大清的，鉴于本部堂许诺的十年百分之三十的固定收益，本部堂认为船厂应该归我方所有！也就是说，无论诸位出资多少，船厂百分之五十一的股权，应该掌握在我方手中。
　　诸位不要乱，我还有话要说！
　　所有权只是涉及船厂的运作问题，而船厂的利润分红，却是要以出资比列为基础的。
　　这么说来，这大湾船厂，就有两套股份结构，一是所有权与经营权，另一部分就是固定收益与分红，这两套结构是互不相关的。
　　诸位若是想按照出资比列，决定船厂所有权的话，那本部堂所许诺出百分之三十的固定收益，岂不是赔本的买卖？
　　诸位再交流一下吧！”
　　杨猛说出所有权归属的时候，引出了许多反对的声音，经过解释之后，会场下面的杂音虽说小了许多，但还是有人在窃窃私语。
　　在刚刚的交流之中，众洋商也大致估计了一下，这次募资的总量，数量大的有些恐怖，将这么大的资金交给清国人掌控，显然对众人来说是有难度的。
　　众人要在所有权上达成一致，短时间内怕是不成的，看看天色，也到了午饭的时间，杨猛摆了摆手，一场略显简陋的宴会，也就开始了。
　　宴会开始之后，杨猛也摆出了拒人千里之外的架势，一众大清的官员，坐成了一圈，将杨猛与潘仕成围在其中，显然在洋商交流明白之前，杨猛是不打算跟他们对话的。
　　“部堂，差不多成了！”
　　有外人在，潘仕成也与爱婿拉开了距离，虽说周围都是自己人，但防人之心不可无啊！
　　“嗯！差不多了！晌午之后你们就去巡视一下船厂吧！将船厂的盛况用折子报备朝廷！”
　　下午的交流，就要涉及到资金量了，对于自己身边的这些官员，杨猛也留了一手，太过庞大的资金，也是招灾惹祸的门路呐！
　　对于洋商们来说宴会简不简陋，已经不是问题了，找出杨猛的漏洞，才是他们最为关切的问题，庞大的资金量，丰厚的利益回报，这些都是需要谨慎小心的。
　　万一这是一场骗局，到时候就是哭都找不着坟呐！
　　将大致的问题整理了一下，还算精通商业的宝灵，就成了众洋商的代言人，为了精确的理解杨猛的语义，以巴夏礼为首的翻译团，也临时建了起来。
　　“杨部堂，我问你，如此庞大的资金。应该如何监管？
　　如今的资金量。已经快接近三千万英镑了。这笔巨大的资金，总不能由你们单方面掌控吧？”
　　三千万金镑呐！海船也能装满一艘，就这么交给清国，是个人也不能这么玩呐！
　　“宝灵总督的话，说的很不错，大规模的资金监管是个很大的问题，存在你们国家的银行，我不放心！存放在我们这边。你们也不放心！
　　而且这么庞大的资金，各位筹措起来，也是极为艰难的，大湾船厂募集的资金，我认为还是应该以实物为主的，现金流，应该控制在百分之三十之内，最好是在百分之十到百分之十五之间，这样的资金量，到了我们的手里。你们的担忧也会小一些的。
　　至于实物，一是造船所用的机械。二是顶尖而实用的造船技术，三是制造机械的母机，四是世界各地矿场的股权，这样一来，在座的或是即将参股的商家，在资金上的压力也就少了许多。
　　制造各种机械，也是大湾船厂的目标之一，而制造运量巨大的铁壳蒸汽船，则可以解决矿产、机械、物料的运输问题。
　　不知这样的解答，众位满意吗？”
　　翻译、交流，杨猛说完这一句话，下面的人两刻钟之后，才给出了相应的回答。
　　“杨部堂，在机械上，我们是没有疑问的，您所谓的顶尖而实用的造船技术，指的是什么样的造船技术呢？”
　　宝灵的问题依旧尖锐而清晰，这个问题，可不是那么好界定的，新技术、老技术、众所周知的基础技术，这样的东西怎么来界定他的价值呢？
　　“这个问题很好解决，所谓顶尖而实用的技术，就是在实际运用之中经过验证，而且是独有的技术，对于技术入股，我们还要成立一个专门的机构，对各种造船技术进行评估。
　　理论之中的技术，是不能作为股权的，毕竟大湾船厂要在实际的造船过程之中做实验，风险是船厂来承受的，这样的技术实验成功之后，各