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　　经统计，这一仗，第４大队共击落日机１３架，其中驾驶２２０４号战机的乐以琴分队长一人就击落日机４架。从此以后，日军飞行员一见到中国２２０４号战机就主动避开，不敢交战。　
　　８月１６日，华东地区的台风逐渐消退，这使得日本航空母舰上的舰载战斗机可以大批参战。这时，中国空军飞机数少质劣的弊端显现了出来，在前两天空战中获得的优势地位逐渐失去。　
　　但中国空军的勇士们毫不畏惧，继续勇敢出击。蒋介石也下令征集２０名敢死飞行员，袭击日航空母舰，并宣布凡炸沉一艘可得赏金２０万元，并授勋章。　
　　８月１７日，为配合地面部队作战，中国空军第５大队第２５中队副队长董明德带领霍克驱逐机８架从扬州出发，攻击上海日军陆战队司令部。中国飞机把复仇的炸弹倾泻在日军阵地上，炸得鬼子血肉横飞。作战中，飞行员阎海文驾驶的２５１０号战机不幸被日军高射炮击中，失去控制后向地面坠去。阎海文被迫跳伞降落，因风向不顺，他被吹到日军的阵地上。大批的日军冲了过来，将他团团围住，狂叫着要他缴械投降。然而，阎海文面对敌寇，毫无惧色，从容地拔出自卫手枪，击毙了５名冲在最前面的敌兵，然后大笑着把最后一颗子弹射进了自己的头部。阎海文在出发前曾说：〃我是一个流亡者，我要打回老家去，要为东北３０００万同胞复仇！〃他以实际行动实现了自己的誓言。　
　　无独有偶，仅仅事隔两天，中国空军的另一位勇士又奏响了一曲可歌可泣的英雄赞歌。　
　　８月１９日上午９时，中国空军第２大队第１１中队中队长龚颖澄和第９中队中队长谢郁青各率７架〃诺斯罗普〃式轰炸机，自广德出发，前往长江口外的佘山、白龙港一带海面轰炸日军舰船。　
　　当机群经过上海郊区的南汇上空时，第９中队分队长沈崇海驾驶的９０４号飞机突然发生了故障，机尾冒出翧E翧E青烟，速度也降了下来，渐渐脱离了编队。遥望着继续前进的６架友机，沈崇海心急如焚，他调整机件，加大油门，不顾危险地向前追去。　
　　经过顽强努力，沈崇海终于赶到了白龙港。此时，他的队友们已将全部炸弹投向敌舰，胜利返航。他采用种种办法与友机进行联络，试图归队，但由于高度和距离相差太大，未能引起同伴的注意。　
　　在万分焦急中，他又发现机身被日军高射炮火击中了。负伤的飞机摇摇晃晃，难以支持，随时都会发生意外。现在，独自返航归队已无可能。怎么办？如果跳伞还来得及。但沈崇海没有那样做，而是选准了目标，然后猛地一推机头，带着未投的炸弹向着敌舰冲去。　
　　随着〃轰隆〃一声巨响，飞机撞上了舰尾。顿时，火光四射，水柱腾起，日本军舰倾斜了。在浓烟和烈火中，舰上的日军官兵争相逃窜，纷纷跳入水中。强烈的火势蔓延到弹药库，再次引起爆炸，日舰在爆炸声中化作碎片，沉入海底。而沈崇海也壮烈殉国，与敌舰同归于尽。　
　　从８月１４日到８月３１日，在历时半个多月的空战中，中国空军共空袭６７次，空战１２次，击落日机６１架，击中日舰船１０艘，自己亦损失飞机２７架。　
　　进入９月，由于日军地面进攻进展顺利，日军先后在上海公大、王滨等地抢修了前进机场。而中国空军经前一阶段作战，损失了大量飞机，且难以补充，形势越来越不利，中国飞机已无法在白天出击，只能进行夜袭和担任南京城及各机场的防空任务。　
中苏勇士共守南京城　
　　１９３７年９月１８日是中秋节，也是〃九一八〃事变６周年纪念日。为了向日本侵略者复仇，中国空军几乎调动了所有能够出动的作战飞机，向淞沪地区的日军发起狠命的攻击，使日军遭到惨重损失。　
　　９月１９日，恼羞成怒的日本海军航空队发起凶狠的报复，当天就空袭南京两次。　
　　在９月份剩下的十几天中，日军差不多每天都出动几十架飞机轰炸南京城，使古都南京陷入一片火海之中，中国军民遭到惨重损失。　
　　在此期间，中国空军虽然处于劣势，但仍顽强地起飞迎战日机，共空战１５次，击落日机２０架，但自己也损失飞机３６架。　
　　进入１０月，日军仍连续不断地对南京发动空袭。１０月６日下午，日本海军第２联合航空队１８架飞机飞临南京后，因未遇到中国空军抵抗，十分猖獗，投弹之后还在空中作特技飞行，以炫耀武力。中国空军第５大队第２４中队中队长刘粹刚见此情景，怒不可遏，单机起飞，迎战众敌。不一会儿，１架不可一世的日机倒栽葱似地坠到田野里。数万南京市民屏息翘首观赏了这一精彩的场面，不禁为刘粹刚欢呼喝彩。　
　　１０月１２日午后，日军９架轰炸机在６架战斗机掩护下，再犯南京。中国空军５架〃霍克〃式、２架〃波音〃式驱逐机和１架〃菲亚特〃式轰炸机升空迎敌。刘粹刚咬住了１架日机正准备攻击时，另一架日机狡猾地从旁边逼过来，企图偷袭，情况十分危急。刘粹刚急中生智，凭着过硬的飞行技术和超人的胆略，猛转机头，朝前来偷袭的日机射出一串子弹。日机顿时凌空开花。战后，刘粹刚因作战勇敢，被誉为〃中国的红武士〃。　
　　在１０月份，中国空军共发动空袭１１０次，空战１５次，击落日机７架，击中敌舰３艘，自己损失飞机２５架。　
　　经过两个多月的作战，中国空军给日本侵略军以重大创伤，但自己的３００多架作战飞机也损失大半。至１０月２２日，我机仅剩８１架，其中不少还是待修的。而日本陆、海军航空队却不断获得补充，数量有增无减。１０月２６日，侵沪日军向大场中国守军发动总攻时，竟动用了约１５０架飞机对中国阵地进行狂轰滥炸，使中国军队蒙受巨大损失。此时，中国空军却是心有余而力不足，无法突破日军的空中防线前来助战。　
　　１１月５日，日本陆军第１０军主力在杭州湾北岸进行大规模登陆。为了保证此次行动成功，日本陆军派出了侦察机独立第６中队配属给第１０军指挥，海军则动用了第１、第２、第３航空战队和第１、第２联合航空队共２３３架各类飞机予以全力支援。　
　　尽管此时中国空军已处于绝对劣势，但中国空军的勇士们仍顽强地出击。１１月１１日清晨６时许，中国空军享有〃铁雨大队〃之美誉的第２大队３架〃诺斯罗普〃式轰炸机，在第１１中队副中队长徐卓元的率领下，迎着习习的晨风起飞了。〃铁雨大队〃此行的目的是搜寻和袭击游弋在东海海域的日本海军的航空母舰〃龙骧〃号及其他日军舰船。　
　　〃龙骧〃号是日本侵华海军第３舰队的主力舰之一。该舰水线长１７５米，宽２０米，排水量８０００吨，能搭载战斗机、攻击机、轰炸机共４８架。它于１９３３年５月９日竣工于横须贺工厂，是当时日本海军拥有的４艘航空母舰中较新的１艘。　
　　１９３７年上海〃八一三〃事变爆发后，〃龙骧〃号上的飞机多次起飞，轰炸华东地区的城市和居民点，犯下了滔天罪行。　
　　由徐卓元率领的〃铁雨大队〃轰炸机群在辽阔的东海上空仔细地搜索着目标。不久，他们在茫茫的海面上发现了　
　　〃龙骧〃号。飞行员们俯视着〃龙骧〃号巨大的深色躯体，迅速地做好了攻击前的准备工作。　
　　随着徐卓元一声令下，轰炸机群一起俯冲下去，成吨的炸弹倾泻而下。霎时，巨大的爆炸声震破了沉寂的海面，几十条水柱冲天而起。〃龙骧〃号上的飞机，除一部分紧急起飞逃离外，剩下的不是被焚毁，便是被震落到海中。这艘庞大的怪物虽然未葬身于海底，但也已是弹痕累累。　
　　中国空军的出击大获成功。不幸的是，３架轰炸机在返航时与日本战斗机群不期而遇，结果２架被击落，另１架也身受重伤。　
　　１１月２１日，是中国空军又一个不幸的日子，这一天，第４大队大队长高志航不幸遇难。　
　　当时，高志航正率领第４大队驾驶新接收的苏制驱逐机从兰州飞至河南周家口机场待命，日本海军木更津航空队１０架九六式攻击机突然出现在周家口上空，并随即发动攻击。高志航听到警报后，迅速奔向机场跃入机舱，起动发动机，准备起飞。就在这时，１枚炸弹落下，正好在高志航的座机旁爆炸，罪恶的弹片射入高志航的高大身躯，高志航壮烈牺牲。疆耗传来，人们无不为之痛惜。他的殉难是中国空军的一大损失，人民将永远怀念这位〃空中英雄〃。　
　　空战仍在残酷、紧张地进行。到１１月底，中国空军可作战的飞机已不足３０架，几乎到了山穷水尽的地步。就在这危急关头，社会主义的苏联向中国伸出了援助之手。　
　　１２月１日上午，普罗科菲耶夫率领的苏联战斗机大队的２３架И－１６式战斗机首先到达南京。当天下午，基达林斯基大尉率领的２０架ＣБ式轰炸机也在南京降落。两个苏联志愿航空大队的到来，增强了南京的防空实力，有效地遏制了日军航空兵的嚣张气焰。就在这一天，苏联战斗机５次升空，迎击前来轰炸南京的日机，一举击落日机３架。此后，中苏两国空军联手作战，频频出击，给日军以重大杀伤。　
　　１２月３日，日本陆军独立飞行第１０中队的１２架战斗机、独立第１１中队的１０架轻轰炸机和海军第１３航空队的９架战斗机、６架轰炸机联合突袭南京。中国空军第２１中队中队长董明德、副中队长乐以琴驾机同苏联志愿航空队一起升空拦截日机。这是一场敌我力量对比十分悬殊的空战。乐以琴的战机起飞不久，就被多架日机团团围住。但他以极为漂亮的飞行动作甩开了日机的包围，致使２架日机相撞。然后，他前飞后翻，让日机的攻击一次次平空。但由于日机太多，最后，乐以琴的战机不幸中弹负伤，冒出了浓烟。乐以琴无法控制飞机，被迫跳伞。为了不给敌机当活靶打，他暂时未开伞，让身体直线下落。可待他想要开伞时，已来不及了。这位年仅２２岁的空军英雄，为捍为祖国的领空献出了宝贵的生命。　
　　在１１月至１２月上旬的南京保卫战中，中、苏飞行员共击落日机２０架，并对侵犯南京的日军实施了多次袭击，但终因敌我力量悬殊，在日军进入南京前夕，奉命撤向内地机场。至此，空前激烈的华东大空战落下了帷幕。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
武汉上空的较量　　　
——抗战时期的武汉空中保卫战　　
　　１９３８年春。本该是花红柳绿、鸟鸣莺啼的季节，然而，日寇铁蹄践踏下的中国大地，山河破碎，到处是战火，到处是狼烟。上海大火燃烧了半个多月，绵延数公里；南京被夷为一片废墟，大街小巷，陈尸遍地……　
　　中国军民没有被吓倒，他们在呼喊，在战斗。　
　　继笕桥空战取得６比０大捷之后，在沪、宁保卫战中，中国空军一个多月内连续击落日机６０余架，使侵略者付出了沉重的代价，有效地遏制了日本空军的嚣张气焰。１９３８年春天，中国空军的勇士们再接再厉，在武汉上空驱云逐雾，再次让日本侵略军闻风丧胆，取得了令国人引以为豪的战绩。　
苏联空军雪中送炭