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一个人的抗日 作者:样样稀松(起点2012-08-23vip完结)-第606部分
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而且，还有一句俗话叫：不是猛龙不过江。张渊敢盯上这块富庶之地，也不是没有理由。一个多月以来，部队的强化训练收到了很好的效果，虽然用去的子弹让张渊很肉疼，但绝对物有所值。特勤队已经达到了六十多人，但张渊做梦都想让他的那些兵都配上双披挂，而不打仗，没有缴获，也就无从谈起。怎么瞅，都象是比别人矮一截。
相对来说，“地头蛇”比鬼子还是要好对付，既能抓住一个财源，又能建立一个根据地，还能从战斗中获得物资，一举三得的好事，总值得去拼一拼。
黄历则更看重这块地方的地理优势，靠山近海，可进可退，可打可守，日后的展前景十分看好，这也是设想的大计划中的一部分。
尽管两人都很迫切，但还是很慎重地分析研究了当地各方势力的关系和实力，综合各方面搜集的情报，制定了相当周密细致的计划。先打哪个，后打哪个，谁可以试着用和平手段争取，谁只能用强硬方式解决。同时，部队的训练也加紧进行，半个月后，总共五百多人的队伍开始向目标进，一支战术奇特的队伍开始在胶东大地展露出异样的风彩。
…………………
时光荏苒，炎热天气不知不觉地来了，伴着酷热的威力越来越猛烈，国际局势也在生着剧烈的变化。
五月时，约七百名外蒙军在诺门坎以西渡过哈拉哈河，进入伪“满洲帝国”境内，与满军生冲突。驻守该地区的日本关东军第23师团立即前往支援，苏军也赶来为蒙军助战，引了历时五个多月的日、苏诺门坎之战。
诺门坎之战上演了一出由日、苏军在中国领土上，为各自扶持的割裂中国的所谓“国家”反击“侵略”的滑稽戏。但是，它却引起了中、日、苏、德、意等国外交关系的新变化，并由此加剧了日军对中国战争的专一性、残酷性。
关东军司令官在得到大本营6军部闲院宫参谋总长的认可下，决定膺惩并粉碎苏蒙军的侵略行为。为第23师团增调了两个坦克联队和第7师团一部兵力，并以步兵十三个大队，反坦克炮一百一十二门，坦克七十多辆，汽车四百辆和一个飞行团协同，准备反击
关东军司令官得到6军省部的同意，又得到大本营6军部参谋总长的认可，实际上就是天皇的默许，便立即象一匹脱缰的野马一样奔腾起来。6月27日，突然出动大批机群，对塔木斯克进行闪电袭击，击落击毁苏军飞机一百二十四架。日军飞机仅有四架失踪，其余毫无损伤。
七月二日夜。关东军以第23师团主力和其他配属部队，强渡哈拉哈河，以锐不可挡之势，席卷苏蒙军西翼。在一望无际的大草原上，与苏蒙军残酷厮杀。苏军以优势的重炮和坦克群堵住日军，并将其打回哈拉哈河右岸。
七月下旬，日满军再次动大规模攻势，却没有撞开苏蒙军防线。双方再度处于相持状态。日本中央统帅部不把苏联放在眼里，决心对其“侵略行为”予以痛击。其实，这些行动都源于有日、德、意三国的防共协定为坚强后盾。可是，当日军在诺门坎同苏军杀得两眼红的时候，三国协约的盟兄“大哥”希特勒德国，却与斯大林在莫斯科进行十分暖昧的政治、经济和军事方面的交易，希望与斯大林结成秘密军事同盟，共同瓜分波兰的领土。
苏联为了在波兰问题上得到实惠而与德国结盟，便使用巧妙的手腕：在与德国谈判的同时，又与德国的死对头英国和法国进行军事谈判，让德国和英法两方都感到，弄不好俄国人就会倒向敌人那边去。于是，苏联方面获得了左右逢源的局面。
希特勒一改常态与斯大林密谈，还有另外一个原因，就是对轴心国的另两个小兄弟感到失望。希特勒要征服世界，知道与苏联和英、法不免一战，因此，他在主盟圈定轴心国的“**对象”时，将苏联列为头号，日本和意大利方面对此毫无异议。但是，当希特勒把英、法也列为轴心国的“**对象”，并要求日意两国承担对英、法作战的军事义务时，两个小兄弟就不那么情愿了。
意大利不情愿的原因暂且不提。而日本不情愿，却是因为国内有强大的反对势力。1939年初，内阁相平沼骐一郎召集6相板垣征四郎、海相木内光政、外相有田八郎和藏相石渡太郎，前后举行十多次五相会议（内阁最高级会议），讨论是否紧随希特勒参与未来的欧洲大战问题。结果以海相为主，外相和藏相赞同，坚决反对为了一个远在天边的希特勒，而与远在天边的英国和法国为敌。但是实力雄厚的6军方面却针锋相对，坚决主张为了轴心国的真诚团结，以希特勒的“**对象”为敌人。
平沼相不顾海军方面和外相、藏相的坚决反对，倒向6军一边，以政府名义向德国回话：“在欧洲生战争时，日本保留进入战争状态。”这样，平沼内阁就把自己的政治前途押在了希特勒日后是否讲信用，与日本共同反苏**上面。
但是，当平沼内阁表明自己态度之后，才觉希特勒德国正与苏联偷偷摸摸地搞友好密谈，而且还传出风声，德、苏两国要结成同盟，签订互不侵犯条约。此时正值诺门坎战事进入**。日本方面认为，德、苏间即使签署最小范围的协定，都将是对日本的无耻出卖。因为只要德国与苏友好，哪怕是暂时的，实际上就解除了苏联西线的压力，苏联就会集重兵于远东对付日本。
日本驻德大使大岛现，如同当初希特勒把远东的中国和日本放在一起掂量，认为日本有实力而抛弃中国一样，现在希特勒又把日本和苏联放在一起掂量，认为苏联更有实力。因此，在德国政府内，普遍开始实施抛弃日本，转而积极与苏联结盟的策略。
平沼内阁为了阻止德、苏勾结，急中生智，也耍弄起外交手腕以制约希特勒。日本突然转而与英国套近乎。于七月十五日开始，日、英双方外交官在东京谈判，处理因天津租界生的一些不愉快事件。七月二十四日，达成一致意见，日、英两国政府同时表内容相同的声明。
这样，日本方面响亮地回击了希特勒勾结苏俄的行为，同时，又达到了孤立蒋介石的目的，而邱吉尔却以搞远东慕尼黑，牺牲中国利益，也实现了他不可靠人的目的。最后，吃亏的还是中国人。
1939年7月11日。日本驻意大利大使白鸟向国内报告，德、苏已结成军事政治同盟，“分割波兰”，“德国放弃与日本的同盟，将日本排除于轴心以外。”
由希特勒主盟结成的防共同盟，现在又由希特勒亲手破坏掉了。他把“忠诚老实”的日本兄弟给出卖了。对此，日本内阁怒不同遏，由驻德大使大岛，以此条约违反《日德防共协定秘密附属协定》为由，向德国政府提出了强烈抗议。
德苏缔约，宣告了平沼外交的惨败。平沼相受到国内政治势力的猛烈抨击，八月二十九日，被迫宣布辞职倒台。平沼骐一郎在辞职声明中痛悔莫及地宣称：欧洲形势复杂离奇，我国以往的政策到此为止，本人辞职下台，日本帝国需要新的相新的内阁，另行制定新的外交政策。
八月，关东军和伪满军还在诺门坎与苏蒙军进行数万人规模的大战。八月四日。日本6军省部布命令编组第6军，专门负责诺门坎方面作战。此时，苏军投入第一线战斗的有三个狙击师，七个坦克旅和数千人的炮兵军团，另有五个师和大批飞机处于待机出动状态。
八月二十三日。日方第6军以七个大队的兵力，从苏军左侧翼迂回进攻，结果钻进了苏军的“口袋”，被苏军的坦克群轮番冲击炮轰，日军中所有指挥官均相继战死，部队被全歼。八月二十五日。日军再次动进攻，亦遭失败，无力再动进攻，转取守势。
1939年9月1日。德**队全线进攻波兰，引第二次世界大战。
日本方面对背信弃义的希特勒引了欧洲大战的导火索，感到幸灾乐祸。由于受到希特勒所谓**协定的愚弄和平沼外交失败的教训，新任相阿部信行于九月四日表日本政府声明，明确表示日本人的态度：“值此欧洲战争爆之际，帝国不予介入，决定专向解决中国事变迈进。”这表明，日本绝不去履行与希特勒定立的同盟条约，绝不想帮希特勒的忙。欧洲人要打希特勒，你们尽管打，不必顾及日本参战。
至于日本同苏联在诺门坎的战争，在阿部相看来，那本来就是希特勒的事，日本人只是轻信了他的**诺言，而踩进了那片泥沼中。但日本毕竟还没陷得很深，现在拔出来还来得及。
只有中国的战争，是日本自主动的。因此，打好打坏都是日本的事，不指望别人帮忙，更不想让外人来干涉。日本内阁新任相的声明，实际上是：世界任何地方的任何事件，除了“中国事变”，他都无意过问。根据阿部相的决择，日本6军省部于九月三日突然命令关东军“鉴于形势，大本营今后企图主动结束诺门坎方面国境事件”
九月九日。日本驻苏大使东乡向苏方提出停战。出乎怠料的是，苏方又一次像张鼓峰事件那样，马上满口答应停战，而且其停战的迫切心情，表现得比日本人还强烈。
这是因为希特勒已经在波兰的那一边大打起来，并大片大片地掠吞波兰领土。按照德苏秘约，波兰的这一边大片土地，应该由苏俄红军去白领。只是由于日军在诺门坎与苏军冲突大有升级之虑，才使苏军对波兰那片土地无暇旁顾，未贸然出兵欧洲。
1939年9月15日。日、苏双方在莫斯科达成停战协议。次日，苏联红军便大规模越过国境线，直扑波兰领土。同时，6续将诺门坎方面的汽车、坦克、经西伯利亚铁路运往西线。
日本这边，也确确实实要专一致力于中日战争。1939年初，日军在华6军为二十四个师团和四个混成旅团，合计换算为二十六个师团；在华的6军航空兵为十六个中队；海军在华南有第2遣华舰队；在长江中、下游和山东方面有第3航队。
在华日军的数量已经大大过了百万之众。诺门坎事件对日军的刺激和欧洲大战的爆，不但没有牵制日军一兵一卒，反而加深了中**队抗战的压力，加深了中日战争的残酷性。。。。
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第九十四章刺汪之邀
临到秋季，总会有那么一段时间，天气变得一天比一天凉爽，可在此之前，仿佛为了表示什么意义，一连几天都显得特别晴朗、清新，让人几乎不能相信炎炎夏季的那几个月已经过去。
经过半年多的准备，原本只是在纸面上的计划正在初具雏形。设在婆罗洲坤甸的据点已经建立起来，一座橡胶园，一片山野果林在埃德文父女的帮助下也购买完毕，开始正常经营。何国栋写回信来，信誓旦旦地表示，再给他三个月的时间，便可以收支平衡，不再需要资金的投入扶持。他不知道，这仅仅是个开端。
在国内，上海、烟台相继成立了两家公司，一家以詹森的老朋友汤姆逊的名义注册，一家以沃格的名义注册，虽然业务刚刚开展，但已经能起到一定的作用。作为第一批赶赴南洋的钟可萍、沈栋、武秀兰、陈志忠便是刚刚在沃格的掩护下，在烟台顺利登上了一艘美国客轮，取�
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