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第二次世界大战意大利海军作战史 [意大利] m·a·布拉加丁-第16部分
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为遵行最高统帅部的命令，海军总部对英方这条交通线部署了几条作战线。增加克里特岛水区的潜艇数目，下令编成一个特种突击小组去破坏在苏扎湾的英舰，最后还下令水面部队进行一次攻势作战。海军总部是不愿意采取最后这个措施的，觉得它所冒的危险远比在克里特岛水区突袭敌船队的危险为大，而突袭克里特水区的可能性本来就是没有把握的。海军方面认为如果拒不执行这一着，恐怕承担不起政治性的后果，所以便不再持异议了。再则，德国一再表示对于此事的前途十分关心，并且答应叫第10航空兵团和意海军密切配合，又宣称德鱼雷机于3 月16日在克里特岛之西击中了亚历山大港舰队的3 艘战列舰中之两艘了（后来查明这是没有根据的），意图以此来消除意海军的顾虑。
要破坏英方的补给线则下述三点是绝不可少的先决条件：
（1 ）出敌不意。
（2 ）有效的空中侦察使意海军部队既能迅速接触其所欲接近的每一目标，又能闪避每一个可能的威胁。
（3 ）对军舰的有效的空中掩护，以便驱逐敌方侦察机并保护我方不受空袭，因为军舰将活动在为英空军掌握制空权的水区里。
充分的空中配合是得到允许了。德国第10航空兵团向意海军总部保证，在作战的头一天它将在亚历山大港上空和地中海进行侦察，将轰炸马耳他岛，并截击所有从马耳他飞向意军舰活动地区的飞机。在意舰驶抵克里特水区的那一天，意大利飞机将于黎明时轰炸克里特岛的各机场，在该地区的航路上空进行侦察，还要侦察从亚历山大港通向克里特岛的水道并从空中掩护意舰远达阿波隆尼亚的经度。同时德国第10航空兵团还要侦察昔兰尼加和克里特岛之间的地区，并在意舰上空飞行掩护直到日落前两小时为止。最后，意大利空军保证要以战斗机从罗德岛起飞使意舰在克里特岛附近活动的整个上午里获得护航和保护。由于有了所有这一切的空中支援，海上作战的危险被认为是可以接受的，我们之所以不惜篇幅详叙这种种部署，旨在使大家比较一下到底有多少项目见诸实施的。
这次袭击是设想为由巡洋舰来进行而由战列舰“维托里奥·万内托”号来担任支援，后者于3 月22日从拉斯佩济亚港转移到那不勒斯港。原定于3 月24日开始行动，但因应德国第10航空兵团之请求而延期两天，德国人要求和伊亚金诺上将直接会商以决定德方空中协助的细节，因为这一场合是第10航空兵团和意海军第一次的配合作战。其中有一点规定在意海军部队通过墨西拿海峡出来的第一天，由第10航空兵团用一批飞机进行护航和军舰识别的演习。
3 月26日晚上意军舰出航了。从那不勒斯港开来了“维托里奥·万内托”号（特混部队伊亚金诺上将的司令舰）和4 艘驱逐舰；第一分队（由卡汤内奥司令任指挥）由重巡洋舰“扎拉”号、“波拉”号、和“阜姆”号和4 艘驱逐舰编成，从塔兰托港出发；第八分队（由勒格南尼司令任指挥），由轻巡洋舰“阿布鲁齐”号、“加里博尔迪”号和两艘驱逐舰编成，从布林迪西港出动。27日黎明“维托里奥·万内托”号航渡墨西拿海峡，在它前面约10海里处是第三分队（由桑宋内提司令任指挥），该分队是由重巡洋舰“特里埃斯太”号、“特兰托”号、“博耳藏诺”号和3 艘驱逐舰编成的，较早一点离开墨西拿港。上午10时，在奥古斯塔港以东约60海里处该分队与第一分队会合，到11时，第八分队也来相会了。
从这时起，部队向阿波隆尼亚（昔兰尼加）航进直到20时为止。那时部队已驶抵克里特岛的经度，于是第一和第八分队便冲进爱琴海预期于8 时左右直抵克里特岛的极东经度处。从该处回航，预定于15时左右在纳瓦里诺西南90海里处与“维托里奥·万内托”号会合一起驶回基地。在此时间，“维托里奥·万内托”号和第三分队驶向克里特岛南岸附近加夫多斯小岛以南20海里处的一点，如果到了上午7 时还没有接触到敌人，便返航回去。这两起战斗巡弋的目的，不消说，旨在攻击敌舰或其船队。主要的危险，特别是对挺进爱琴海的军舰说来，是可能遭到来自克里特岛或希腊的英机的空袭。
加夫多斯岛和马塔潘附近的海战这一役在美英的记载中通称为马塔潘角之战
27日上午，预定要和意大利军舰一起进行护航演习的德国飞机，一架也没有出现，当天下午按计划本应有“大批”飞机到场参加总的演习，却也毫无踪影。12时20分“特里埃斯太”号报告有一架英国桑德兰型侦察机在远处盘旋半小时之后消失了。由于视界不好，该桑德兰型飞机仅只望见第三个队而不知道远在后面还有“维托里奥·万内托”号和另外两支巡洋舰分队。这是从它发回去而被意方截获并译出的无线电报中所了解的。这一来，作战的头一个先决条件——出敌不意——告吹了。第三分队的位置与其航向已经把攻势意图暴露出来了。
既然出敌不意的因素已不存在而海军总部却没有取消作战行动，这事后来受到了批评。但必须记住，这一场行动本来就不是从一个真正的战术时机产生出来的，它无宁是一个迫于政治压力而思考出来的计划的结果。假如获得最高统帅部的同意下，海军总部仅仅由于部分部队被一架敌机所发现，便立即下令诸舰返回基地的话，则这个决定很可能引起意德在希腊问题的政治赌博中产生影响巨大的后果。为此，海军总部没有采取收兵的行动。
部队继续航行直到傍晚没有发生意外。19时第一和第八分队驶向爱琴海，率领第三分队的“维托里奥·万内托”号则朝向加夫多斯岛以南的一点航进。22时海军总部下令前队（第一、八两分队）不要深入爱琴海，准备于次日上午5 时与后队会合。这个要全部兵力集结起来的稳重命令，是因为自从桑德兰型飞机出现之后再没有获得关于敌方运动的任何情报。
28日黎明“维托里奥·万内托”号正向目标地区航进中，在其前头约10海里处是第三分队，在其左右方约15海里处是第一、八两个分队。6 时左右“维托里奥·万内托”号和“博耳臧诺”号用发射器发出罗米欧43型的小型侦察机，6 时35分，从“维托里奥·万内托”号起飞的侦察机报称望见4 艘英巡洋舰和4 艘驱逐舰向南航驶其位置在意部队东南50海里处。伊亚金诺上将下令给最先头的分队（第三分队）与敌接触，他自己率领“维托里奥·万内托”号予以支援。7 时58分，第三分队望见英舰，后经识别知系“沃里昂”号、“阿哲克斯”号、“柏斯”号和“格利塞斯脱”号，有4 艘驱逐舰随护，其司令官为普里汉姆—威柏耳。桑宋内提以高速跟踪英舰，8 时12分从大约25；000米射程上开火。这样就揭开了加夫多斯遭遇战的序幕。
意海军先头部队（1 ）望见四艘英巡洋舰（2 ）。后者立即向南东航进。意方跟踪一小时，但因敌在射程之外，迄未命中。意舰改变航向（3 ）。英舰也跟着改变航向（4 ），并一直保持在射程之外。此时，意战列舰“维托里奥·万内托”号从北西出现（5 ），但当它一驶入射程（6 ），在意战列舰炮击下的英巡洋舰便又改变航向（7 ）。正当“维托里奥·万内托”号向前迫近之际，它遭到了一阵鱼雷机的强烈攻击（8 ）。英巡洋舰乘机撤出战斗并消失于南东方向（9 ）。“维托里奥·万内托”号于驱走敌机后，向基地回航（10）。
英舰打算撤退，在高速运动下，它们做到使自己保持在意舰射程的极限上。意舰炮立即集中到“格老塞斯脱”号，迫得它只得采取曲折航线以回避炮弹，但因射程既远视界又坏，双方都没有命中。（英方在意方开火后一刻钟方才还击，火力微弱。）
经过大约一小时的战斗后，伊亚金诺上将于8 时50分下令第三分队返航，不久整个意舰队都朝向基地行驶，看来这种无益的战斗是没有继续之必要的，尤其是因为意舰已经远离加夫多斯岛，它们离开托布鲁克港只有一半的路程了。再则，此时任何一分钟都有可能遭到英机的空袭而却没有一架友军战斗机前来保护意舰。此外，罗米欧43型侦察机报称在该地区内别无英方船队，因此这次的任务可以看做已经结束了。
当第三分队向北西撤退之后，却发现英舰在后面追踪，虽然其位置是保持在射程之外的。由于直到此时还没有英舰或英机注意到“维托里奥·万内托”号就在北面，伊亚金诺上将于10时35分掉转战列舰的航向。他希望这一运动的结果可以把英舰置于战列舰和第三分队的夹击之下。10时50分“维托里奥·万内托”号已被普里汉—柏威耳的英舰所望见，这就完全出乎它们意料之外。伊亚金诺此时下令第三分队掉转航向以形成钳形攻击的另一钳。10时56分“维托里奥·万内托”号以重炮从大约25；000米射程上轰击。
英巡洋舰立即以全速向南东撒出。它们放出浓重的烟幕并作曲折航行而只用寥寥几发的齐射来回答意舰的炮火，它们躲开了意方381 毫米的炮弹，它们的高速一直在把双方之间的距离拉开了。据英国官方记载说，意方炮火很准，有一弹落在“沃里昂”号附近使该舰大受损害。该报告说，当射击停止之际，“格老塞斯脱”号处境“甚为危殆”。
由于缺乏战术侦察机，使伊亚金诺所设计的钳形攻击没有成功。又由于罗米欧43型机的续航力有限，它被迫飞到罗德岛去降落，以致意方只能以推算的方法来判断英舰的位置。“维托里奥·万内托”号望见英舰之处并不是所预期的那一点，而第三分队又离开太远不能立即堵截英舰的退路，因之普里汉—威柏耳便能向南东撤走。
11时，正当“维托里奥·万内托”号开火之后，有6 架英国鱼雷机出现，原来克宁汉上将于接到其巡洋舰的报告后下令航空母舰出动空袭以解救英舰之危。事实上如果不是及时转移意舰的目标，普里汉—威柏耳的英舰那时有被意战列舰的381毫米炮打到的危险。11时15分英鱼雷机已经运动到攻击的位置，“维托里奥·万内托”号的重炮正要收功于一击之际，却被迫采取机动以避免自身被鱼雷所击中。面对着意战列舰的高射火网，敌机在2；000 米高处便投下鱼雷，但均被闪避。虽然如此，而英飞行员竟报称肯定有一枚鱼雷命中，可能还有第二枚命中。英国巡洋舰群乘机以高速撤离战场，不久便消失于地平线下了。
如今是11时30分，伊亚金诺还在克里特岛以南，得不到一点关于敌方其他部队或船队的消息。空袭已经开始，一方面意舰毫无战斗机的掩护，一方面几架英侦察机又不断在意队上空盘旋直到日落时方才离开。因此这是攒程回去的最好时刻，意舰便于11时30分采取奔向塔兰托港的航向。
12时07分，第三分队也遭到鱼雷机的袭击，但未受损。从14时30分到17时，英轰炸机先后进行九次的攻击——幸而都没有什么结果。
15时20分“维托里奥·万内托”号却遭到一次轰炸机和鱼雷机的联合空袭，带来了严重的后果。这种性质的空袭，要求两种不同类型的飞机之密切的配合�
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