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即使是日本人拿到手的只是阉割版“猛禽”，凭着日本自己的发达电子技术，进行了一定程度的改装，这架日本版F22“猛禽”的性能大多被保留了下来。



若是美国公开宣布日本军购F22“猛禽”成功，恐怕在国际上绝对是一场宣然大波，可是日本人却不甘心批量采购失败，只拿到少量的几架F22“猛禽”当作心理安慰奖。



可是又有什么用呢，哪怕日本全部拿到手的四架F22“猛禽”一起编队行动，也经不起一支歼10中队的PL12“霹雳”中距空对空导弹或PL13“霹雳”远距空对空导弹的齐射。



日本人干脆也不藏着瞒着，直接以造成事实向外界宣布，我们也有“猛禽”，美国人已经卖给我们了，用这种故意混淆事实的办法一方面转移国内民众为政府花费过大代价引进战斗机项目而不满，另一方面也是向美国人，特别是否决日本引进F22“猛禽”的那一批人宣告，你们拦截无效。



这一手法，日本人已经玩弄过了多次，不论是“九一八事变”中的柳条湖事件，还是现在的“钓鱼岛争端”。



对此解决的办法，历史证明了只有一个，那就是：打！



打得他肉痛，打得他哭爹喊娘，打得他鸡飞狗跳，打得他断子绝孙。



表面上看，这只不过是洛克希德马丁公司在打压有潜力的新兴生产商，事实上，也是国际航空航天界生产商们的一次博奕。



那歼14的实验权虽然放在国防星手上，但是所有权却是沈飞的，若得不到中国国内军方和沈飞的同意，光凭林默那句“单挑”，国内怎么可能同意这么儿戏的事情。



最多把属于林默私人所有的P51“野马”拿过来给他做炮灰机罢了，若是歼14出点三长两短，国防星和沈飞的人还不肉痛死。



了解到内情的人，其实已经隐隐感觉到这又是一次中国沈飞和美国洛克希德马丁的较量。



歼14“鹰隼”的开发，本来就是针对F22“猛禽”，两者迟早是要较量一下，只不过是早一天，晚一天罢了。



“蓝色冲击波”飞行表演队的日本飞行员驾驭“猛禽”挑战，沈飞只不过恰如其会的将计就计罢了，洛克希德马丁公司恐怕还不知道他们挑衅事件中的中方当事人飞行员恰恰就是他们欲置之死地的目标之一罢了。



就算美国人和国际专业情报公司追踪，恐怕怎么也不会想到林默竟然以跨国军方转乘的方式到达法国。



一分长，一分强；一寸短，一寸险。



这句话应用到战斗机上也同样适用。



根据法国军方的限制，两架战斗机只能在指定区域内飞行竞技，不允许超过界限，而且还在区域边界四面设置了多台雷达和防空导弹，只要一有意外发生，就会不顾飞行员的死活，直接发射导弹给予击落。



毕竟空载的战斗机若是坠落地面，陨爆的威力也不会比导弹小多少。



反正交战的双方都不是法国人，更不是欧洲人，比起本国国民和参加本次展览会的重要客户们生命安全来说，一个换一群，也是相当合情合理的。



更何况从中推波助澜的美国人为此负责埋单，同台竞技的双方秘密签下了非公开的多方免责协议书。



法国政府也乐得观看这两款东西方大国的战斗机对拼一场的结果，也有利于本国战斗机生产商从中吸取到宝贵的经验，甚至连欧洲航空防务航天公司也对此表示暗中支持。



这个天时、地利、人和恰好造就的意外，不论最终结果如何，都将会使本届航空航天展览会增色不少，来观看战斗机的人们肯定也少不了暴力因子。



受到活动范围的限制，两架战斗机虽然都属于擅长超音速巡航的机型，可是却不约而同的一直保持着亚音速度较量，一方面是受到地面防空雷达系统的监控，另一方面，若是稍不留神，就会飞出格斗区域，恐怕转眼就会变成巴黎上空的一朵烟花。



F22“猛禽”和歼14“鹰隼”决斗显得格外吸引目光，可是最初如同温吞水般的不尴不尬开局，随着一声歼14率先的音爆，而出现了完全不同的变化。



突如其来的音爆炸响，不仅让地面的观众们一惊，在F22“猛禽”上的野间佐一郎也是吓了一跳，连忙扭头去看，发现一道白色的音爆云圈在身侧一闪而过，紧接着他就失去了歼14“鹰隼”的踪迹，虽然雷达屏上有显示，可是那只是平面的，机载雷达和显示屏根本做不到全三维立体扫描和立体显示。



一提及鹰类，第一让人印像深刻的就是鹰的视力，数千米高空就能看到地面上的小动物，然后俯冲扑杀，其次才是铁翎一般的羽翼。



在高空飞行，敏锐的视觉是必不可少，而驾驶舱内布满了光镜术阵列，林默无宜于占了一个大便宜，两个世界的文明结合在一起，爆发出令人想不到的出色效果。



进入超音速状态下的歼14“鹰隼”直接绕着F22“猛禽”高速疾飞，始终处于对方的死角之内。



地面上的观战者们无一不是目瞪口呆的表情。



诡异！



邪气！



刚才还仿佛悠然自得在闲庭信步的歼14“鹰隼”在一声音爆中摇身一变，变得不可捉摸起来，双机狗斗的过程中，竟然能够始终躲进对手的视角死角内，这种战术虽然不是非常罕见，可是维持盲区攻击战术的时间也太长了吧。



隼，包括鸮形目以外的所有猛禽，多为单独活动，飞翔能力极强，也是视力最好的动物之一，是天空中最骄傲的战士。



在十四个气动力控制面的协助下，歼14“鹰隼”犹如化身为一只矫健的海冬青，不断翻滚，紧紧缠绕着野间佐一郎的F22。



什么先进雷达、什么火控系统，在近身狗斗中全然无效，依赖的是飞行员的视觉、空间感和航炮，在这种距离，只需要一梭子航炮子弹就能解决的战斗，导弹几乎要退居二线。



“八嘎，八嘎，那家伙在哪儿！出来！像武士一样决斗！”



不论野间佐一郎如何操纵F22“猛禽”做出什么样规避机动，依然无法把自己脱离歼14“鹰隼”攻击包线。



他甚至不知道自己的对手究竟是在自己的左下角，还是右下角，唯一可以肯定的是，那家伙肯定在锁定着自己。



因为驾驶舱内的警报声一声快过一声。



“滋，滋！”



无线电频道，F22“猛禽”驾驶舱内突然响起来异响，野间佐一郎低下头一看，是高频加密通信链接申请。



怎么回事？



这可是F22“猛禽”专用的加密设备，除了日本人和美国人，没人能知道这个设备里的加密方式。



虽然不明所以，野间佐一郎顺手点开了链接确认，耳机内立刻传来了一个陌生人的声音，而且还是日语。



“‘小鸟’，‘小鸟’，敌人七点钟方向，1000米高度？”



“哪呢？”



野间佐一郎眼睛一下子瞪得溜圆，竟然有人向自己通风报信？他一挫操纵杆，“猛禽”立刻作出反应，猛得滚转俯冲，在眼角余光的一瞬，他看到了一道黑影。



从对方的机动轨迹看，前一秒恰恰就是在“猛禽”的七点钟方向。



那架歼14灵活的仿佛鬼影子一般，在自己作为反应后，再次消失在自己的视野里，似乎极其擅长这种潜伏攻击技，驾驶舱内再次响起了警报声。



野间佐一郎心头一喜，是真的。



无线电频道里继续响起了那个陌生人的声音，“你的正下方，与你平飞，1500米高度，他要垂直上冲了。”



手扶在操纵杆上，左右平拉杆，机身立刻拉成水平直角向上冲，野间佐一郎再次向后拉杆，机头改成水平一侧飞快的转过去，完成了一个小半径转向。



在做完这一整套急转向机动后，野间佐一郎果然看见了自己机头正对着的地面方向，一架正在垂直爬升的歼14猛地冲了上来，对方的机体在自己的眼前急速放大，灰影一闪，和F22“猛禽”在一瞬间擦身而过。



两架高速一个从上往下，另一个从下往上对冲擦过的战斗机掀起的狂爆气流让野间佐一郎感到“猛禽”的机体一阵晃动仿佛快要失去控制的感觉，连忙拉了半个破S机动进行水平改出，也同时规避了对方做了一个一模一样的急转向反扑过来。



第四百七十八节空载？你真当我是空载吗？



咦！这个家伙倒是有两下子嘛林默忽然有些奇怪F22的飞行员仿佛也一样有了光镜术，可以看到视觉盲区外的自己，不由有些惊讶。



可是惊讶归惊讶，林默却没有一点手软，向后拉动操纵杆，歼14“鹰隼”轻盈的侧转过身，以比F22更宽一些的翼面承受下坠冲力，生生下挫了数十米，然引擎的轰鸣爆发中抵消了势能，紧接着偏转尾翼重新爬升。



爬升能力一直是中国人研发的强项所在，最初米格机的高空高速性能被各大飞机设计所延续了下来。



歼14“鹰隼”在一瞬间重新咬上了F22“猛禽”，只不过离对方的距离更近了。



虽然F22“猛禽”性能出色，特别是载重力几乎是歼14“鹰隼”的38％。



但双方现在都处于空载状态，而且“鹰隼”也恰如其名，体形更比“猛禽”轻盈得多，而且中国人的气动力设计已经超过美国，在爆发出超音速的状态下，“鹰隼”甚至还比“猛禽”还要快上两成。



比冲刺竞速，F22完败于歼14。



一进入超音速，F22“猛禽”明显就感到不支，特别是近距离的超机动性，甚至赶不上歼14“鹰隼”灵活诡异的机动路线。



仿佛是隼科里面最神俊的矛隼海东青，歼14在天空中舞动出一个又一个不可思议地机动，完全不拘泥于常规的战术机动，多家电视台的现场主持人和专业的嘉宾早已停止了滔滔不绝的点评，因为他们已经没有再开口的能力。



这一切不仅仅归功于林默，还有歼14引擎上的全程可调收敛、扩张式三元矢量喷管的功劳，论起矢量推进，F22的二元矢量还是不够看。



尽职的摄像师仿佛局外人，通过高性能的昂贵设备将画面捕捉下来，电视机面前的观众和现场观众一样都已经被震撼到了骨子里，那一个个充满想像力的战术机动，匪夷所思。



简直是一个潘多拉宝盒，一经打开，就涌现出无数对各国空军飞行员们拥有致命诱惑的神奇机斗术。



这是一场赤裸裸的炫耀，歼14“鹰隼”的首次问世秀。



“那是，我竟然看到了X31的影子，中国人想干什么？”



几乎快要把自己的眼睛嵌到了军用望远镜里，洛克希德马丁公司负责本次参展的主管汤森威廉姆斯不可自制的浑身发抖地喃喃自语。



X31是美国人提出追求过失速机动，以主动控制技术（ActiveControlTechnology）为特点的实验机型，其带矢量推力的超短距起飞着陆控制和无尾飞行研究为美国多款战斗机设计提供了技术验证，F35的B型舰载机版本垂直起降技能正是从此衍生出来。



美国人从1986年设计出来的这款实验机甚至可以发挥出比眼镜蛇机动还要神乎其技的飞行技术，看似几乎就是机皇了，可是其隐身性能却是致命性的缺陷，超机动能力再强，也是导弹的活靶。



可是中国人的歼