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　　一九八x年六月二十日，苏联军队投入一百个师的兵力，从五个方向进攻中国。大约在这一年之前，中国海军开始进行贸易谈判，以便从瑞典引进新型潜水艇，实现潜水艇队现代化。要购买的是瑞典科克姆斯造船厂为出口而专门研制的43型一般潜水艇。
　　中国海军的最大武器是潜水艇。当初在五十年代同苏联处于良好关系的时代，苏联提供过苏制W级（排水量千吨）潜水艇，而中国国内也开始建造同一类型的潜水艇。接着，从六十年代初期开始，在中国国内建造其改良型R型军舰。
　　在六十年代中期，中苏关系恶化以后，中国海军每年建造几艘R型潜水艇。但是，在性能方面不能对抗现代反潜水上舰艇，所以中国海军在争取取得新型潜水艇。
　　中国海军在七十年代中期首次建造了一艘核潜艇，但是，在性能方面，是不能令人满意的，而且，价钱极其昂贵。根本不适合大量生产。中国本身设计潜水艇的能力也有限，因此，为了加紧实现国防力量现代化，不得不从国外引进最新技术。被选定的是瑞典的43型潜水艇。这种常规型的潜水艇，水上排水量为一千三百五十吨，全长为六十二米，水中最大速度为二十一海里，最大潜航深度为二百三十米、续战日数为四十五天，有三十二名船员。这种舰用于沿岸防御和近海破坏通商作战，价格和性能对中国海军都是最理想的。在中苏战争开始三个月之前，五艘潜水艇到达中国，以上海海面的舟山群岛为基地，进行服役训练。
　　中苏战争爆发后，北大西洋公约组织国家停止了向中国出口新武器。但是，瑞典不是北大西洋公约组织国家，所以不受其约束。它继续向中国出口武器。在出口第十艘以后，位于中国南部广东的黄埔造船厂取得了专利，开始生产。现在对中国海军来说，瑞典设计的43型潜水艇是不可缺少的一张王牌，它可以切断苏联从符拉迪沃斯托克经由朝鲜海峡，到达旅顺的军需品运输线。
　　钱舰长指挥的28号潜水艇，四月十八日半夜离开舟山群岛基地出航。深夜出航是为了防止受到苏联海洋监视卫星的侦察。这是因为，如果被测知出航的日期、时刻和路线，就可能中途遭到伏击和被击沉。出入舟山群岛的潜水艇基地的潜水艇全部都是夜间行动。
　　“航向，正东！深度，潜望镜深度！”钱舰长从司令塔顶上的露天舰桥向舰内指令室下达指示后，又迅速钻进甲板升降口，顺着垂直的阶梯下到舰内。三十秒钟后，司令塔淹没在波浪里，只有潜望镜露出水面。潜水艇28号以每小时八海里的慢速向东方前进。28号舰慢慢向前行驶，三千五百马力的发动机静静转动，水中排水量达一千五百吨。
　　“打开机雷探测器！“潜航不到十分钟，钱舰长发出了这样的命令。对潜水艇来说，最可怕的敌人是机雷。不知道它在什么时候和什么地方爆炸。很明显，一碰到它就会爆炸，全体船员就会被炸死。钱舰长一直认为，对在水中行动的潜水艇来说，碰上机雷此坦克碰上地雷更可怕。“坦克碰上地雷也只是炸断履带，不能行动而已。但是，潜水艇则不同。水压可以准确无误地把全体船员送到另一个世界去。“
　　水浅的东海无论海底和海中都适合布雷。苏联海军对机雷战很有研究。已有几艘僚舰在东海被机雷击中。钱舰长变得神经质也不是没有道理的。
　　舰长经常对部下说：“机雷探测器是最大的武器。”由于有装在一米见方那样大箱子里的电子计算机那样的机雷探测器，28号舰便可以在远距机雷的爆炸感应距离的地方预先发现机雷。一发现机雷，改变一下军舰的航向就可以了。钢铁制造的机雷都带有磁性。从尽可能远的水中探到这种磁性的是机雷探测器的作用。因此，瑞典造的43型潜水艇安装了消除舰体磁性的装置。磁性探测器也好，舰体非磁性化也好，都是中国海军过去没有的技术。
　　“依靠自力更生根本得不到这样高超的技术。瑞典的潜水艇的技术性能良好。四人帮认为引进外国技术是洋奴思想，完全是错误的。”钱舰长的确是一位重视技术的海军军人，他不仅那样确信，而且一有机会就这样说。因此，文化革命中被那些重政治的人所憎恶，降职后被派到守卫孤岛的部队。他感到，现在终于轮到自己发挥作用的时候了。
　　“左四十度方向，有军舰的螺旋桨声音。距离不明。好象是一艘驱逐舰。”在指令室的一个角落里，战士小陈戴着耳机，盯着声纳，大声向舰长报告。
　　“关掉发动机。沉到海底。全部打开充水阀，关闭排水泵！”
　　这一带的海水深仅一百米。如果在水中乱动，就可能被声纳测到。钱舰长认为沉到海底，停止活动是英明的。舰长对这艘舰的安静性抱有很大的信心。如果停止开动发动机，就可以完全没有一点声音。推进装置安装在具有特殊弹性的防震装置上。发出噪音的所有舰内区域都贴上了吸音效果好的材料。船体和螺旋桨的形状的设计考虑得很周到，以便尽可能不发出声音。
　　“只要我们不发出声音，大概就不会被敌舰的声纳测到我们的声音。”舰长说了这样一番话。他知道，即使敌人使用声纳探测，但是，在水浅的海里，海底发出的回音大，因此难以探测到沉入海底的潜水艇。
　　“开动杂音测定器！“安装在舰头、司令塔下面和舰尾等处的音量测定器立刻开始操作。这是一种自己测定潜水艇散到外部的杂音量的装置。可以叫安装在潜水艇外壁的噪音测定装置。
　　“是零点十五分贝。几乎没有发出声音。”测量员的报告送到了舰长所在的指令室。钱舰长放心地说：“这样，可能不会被发现了。”
　　果然，声纳兵报告说：“驱逐舰的螺旋桨的声音迅速地消失在右舷斜后方。速度和方向没有变化。”
　　钱舰长高度评价了瑞典建造的潜水艇的安静性和无磁性，但是对潜航时问短极不满意。这是因为电池消耗很快。实际上，以最大的速度航行，电池一小时就可以消耗完。按现在每小时八海里的速度计算，也只能潜航三十个小时。如果一直按照这种速度航行，那么驶抵最危险的对马海峡时，为了充电必须浮上水面航行。舰长认为，在日苏两国驱逐舰巡逻的海域，不能冒那种危险。舰长决定，即使多少冒点危险也要在航行于东海的情况下，采用通气管航行方式充电。
　　“上浮！开始使用通气管航行！”两台柴油机开始飞转。但是，潜水艇没有完全浮上来。使吸气和排气用的两根大导管突出水面，舰体在水面下继续航行。这是一个不冒浮上来的危险也能为电池充电的装置。
　　在采用通气管航行中，停止使用雷达。因为如果使用雷达，雷达发出电波，在我们根据其反射波测到目标之前，苏联的舰艇和飞机等就可能测到雷达波和追踪过来。只能开动探测敌电波的反探测装置。
　　“接受到了雷达电波。根据波长来看，是苏联海军反潜巡逻机'铠甲'发射的。”安装通气管航行三小时后，传来雷达兵的报告。钱舰长立刻命令迅速潜航。
　　“至此，基本上已充电百分之九十。如果以每小时五海里计算，可以潜航八十个小时。这样可以穿过对马海峡。”
　　28号舰到达对马海峡西口，是离开舟山群岛基地后的第四天的事。
　　“无论如何必须突破这个海峡，进入日本海，攻击苏联船队，以减轻苏联军队对北京的压力。”这是舰长等三十二名船员的共同想法。此时，钱舰长选择了最大的航线，即选择了通过壹歧海峡。壹歧海峡是位于壹歧和九州本士之间宽不到二十公里的狭窄的小海峡。不选择朝鲜海峡或对马海峡，而选择靠近九州的壹歧海峡来突破。钱舰长作出这种决断是有理由的。
　　“苏联海军也好，日本人民海军也好，都万没有想到中国潜水艇会从这里通过。这是因为这里警戒最弱。而且，在这个海峡，日本海流的支流以迅猛之势从东中国海流入日本海。如果停开发动机，沿着这条海流，那么军舰就可以无声无响地进入日本海。以后就该轮到我们显威风了。”
　　从结果来看，这一判断是准确的。苏联海军以及与其合作的日本人民海军，甚至在对马海峡设立了前进直升飞机基地，对朝鲜海峡和对马海峡严密地进行反潜巡逻。其严密的程度甚至达到了从这里通过的中国潜水艇一艘也逃不过去。但是，对壹歧海峡的反潜监视根本没有重视。只是有时候从日本海返回佐世保的舰艇通过这里，没有进行定期巡逻。这是因为认为：中国潜水艇不会通过这样又窄又浅的海峡。钱舰长正是巧妙地利用了这一漏洞。
　　顺海流而下，不开动发动机，没有声音地通过海峡的战术，是第二次世界大战时德国潜水艇从大西洋通过直布罗陀海峡进入地中海时采取过的战术。但是，当时，美英舰艇安装着磁性探测器，发现了相当数量的潜水艇。当时的技术水平，能消除声响，但不能消除磁性。
　　“本舰不仅没有声响，而且具有消除磁性的装置。被发现可能性极低。”钱舰长的意图实现了，安全地通过了壹歧海峡，第五天的傍晚到达山口县见岛西北七十公里的地方。因为发动机停止转动，也完全不再使用电池。
　　钱舰长脸上浮出了胜利的微笑，说：“简直象旅行似的。”
　　这天半夜，正在巡逻的28号军舰在日本海西南水深五十水处测到了一个大船队发出的螺旋桨声音。
　　“肯定是苏联的船队。向船队快速前进！”速度提高到每小时十五海里，28号舰到达了在日本海西南方向南下的近三十艘苏联船队的左前方。
　　“从这里可以瞄准要袭击的任何一艘商船发射鱼雷。升起潜望镜！”
　　潜水艇即使深深地潜在水中也可以发射鱼雷。这是因为，靠电子计算机和高性能声纳，在即使着不到的情况下也能知道目标的正确位置。钱舰长冒着危险升起潜望镜是由于他想捕获一个大目标。因为在水中只靠声纳是不能判断船的吨数和船的种类。幸亏，海面起了风浪，盖住了突出水面大约一米的潜望镜，没有被护卫的苏联驱逐舰的雷达发现。
　　“瞄准前面第三艘大型油船。距离一万六千八百米。方位二百四十五点三度。发射四枚鱼雷。”四枚鱼雷无声地从发射管发射出去，每枚之间间隔两秒。这种43型潜水艇发射鱼雷，不是采取通过传统的高压气的方法，而是采取鱼雷本身在发射管中转动螺旋桨发射的方法。采取这种办法声音低，不易被敌人发现。四枚鱼雷都是采取有线制导的方式。最初两千米的航行是根据舰内电线的指令控制鱼雷的速度和方位的。待鱼雷完全按照瞄准的目标的方向前进时，就切断电线，以后由鱼雷依靠其本身的力量航行。
　　确信会命中的钱舰长在发射鱼雷后立刻命令军舰掉头朝与船队相反的方向高速躲避，这是因为尽可能与敌人的护卫驱逐舰保持距离。八分钟后，在海内响起的四声爆炸声传到舰内，这证明油船被击沉了。钱舰长并未升起潜望镜核实战果。相反却不断下达命令。“深度三百五十米！测定器！”
　　据认为，43型潜水艇的安全设计深度为二百二十五米。但是，舰长说，此安全设计深度再下沉一