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魔鬼的抉择-第78部分
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·戈伦说道，“我们也许不得不为米什金和拉扎雷夫做东道主，但再也不能有任何
别的人。我想要把那个瞭望台置于秘密监视之下。当那两个人到达时，如果瞭望台
上有任何人从他们身上收到信息的话，我想要对他盯梢。必须允许他把信息传送出
去，然后把他抓起来。”
在“弗雷亚”号油轮上，上午的时间过得特别慢，使人难以忍受。每隔15分钟，
安德鲁·德雷克便在他那架便携式收音机的整个波段上搜索，收听“美国之音”或
英国广播公司“世界节目”的英语新闻广播。每个电台都播送着同样的消息：飞机
没有起飞，机械师仍然在“教员”号出故障的发动机上工作。
9 点钟过后不久，由德雷克指定作为起飞见证人的四位电台记者获准进入加托
基地，他们由宪兵护送到军官食堂，并在那儿享用咖啡和讲于。他们与位于柏林的
总部建立了直通电话，通过总部又与各自的国家开通了无线电广播线路。他们之中
谁也没有遇到过亚当·芒罗。芒罗已借用了基地司令的私人办公室，正在与伦敦通
话。
在“阿盖尔”号巡洋舰的背阴一侧，“短剑”、“长剑”和“短弯刀”三艘快
速巡逻艇在系泊处待命。法龙少校在“短剑”号上把特种快艇勤务处的12名突击队
员召集了起来。
“我们必须设想，当局即将让那两个杂种离去，”他对他们说道，“过几个小
时，他们就将从柏林起飞前往以色列。他们将在四个半小时之后到达那儿。所以，
在今天傍晚，或者是今天夜里，如果他们说话算数的话，那些恐怖分子将撤离‘弗
雷亚’号。
“他们朝哪个方向去，我们还不知道，但也许是朝荷兰方向去。在那一侧的海
面上没有船只。当他们离开‘弗雷亚’号3 海里远时，皇家海军的专家将登上‘弗
雷亚’号去排除炸药，离那么远时，小型低功率发射式引爆器就无法引爆炸药。但
那不是我们的任务。
“我们要捉拿那些杂种，而我想对付那个叫‘斯沃博达’的家伙。他是我的，
懂吗？”
大家一个接一个地点着头，有几个人呲牙咧嘴地笑了起来。他们所受的训练就
是为了行动，而他们已被剥夺了这一次机会。现在，他们捕获猎物的本能是很强烈
的。
“他们搞到的汽艇比我们的快艇要慢得多。”法龙继续说道，“他们将先驶出
去8 海里，但我估计，在他们离到达海岸还有三四海里的地方，我们将赶上他们。
我们在空中有‘猎人’号飞机，与‘阿盖尔’号是可以联络上的。‘阿盖尔’号将
为我们提供我们所需要的航向。我们在接近他们时将使用探照灯。我们找到他们之
后，就把他们于掉。伦敦说，没有任何人对俘虏感兴趣。不要问我为什么；也许他
们想要那些人的老命，其中的原因我们是搞不清楚的。他们已把这个差事交给我们
了，我们就要把事情办成。”
在几海里以外的地方，迈克·曼宁上校也在注视着时间一分一秒地随着时钟的
滴答声逝去。他也在焦急地等待来自柏林的消息——机械师们已完成“教员”号飞
机发动机的修理工作。在半夜三更时，他在自己的睡舱中无法人睡，等待着那道令
人胆战心凉的命令——发射炮弹，摧毁“弗雷亚”号和它的船员，而当时传来的消
息却出乎他的意料之外。美国政府已突然改变了它前一天日落时所持的态度，远非
是反对释放被关押在莫阿比特监狱中的囚徒，远非是准备摧毁“弗雷亚”号以求阻
挠释放囚徒，华盛顿现在并不反对。但他现在主要是有一种如释重负之感，一阵阵
纯粹是宽舒的感情波涛。给他下达的杀人命令已经被撤销，除非……除非仍然会出
某种岔子。只有到了两位乌克兰的犹太人降落在本一古里安机场的时候，他才会对
他那道葬送“弗雷亚”号油轮的命令已成为历史而感到完全放心。
9 点45分，被关押在加托基地亚历山大兵营四室中的米什金和拉扎雷夫，已从
他们在8 点钟服用的麻醉剂的效应中清醒过来。几乎在此同时，亚当·芒罗挂在各
个国室墙上的时钟开始走动起来，秒针开始沿着表盘转动。
米什金摇摇头，并揉了揉自己的眼睛，他感到昏昏欲睡，头脑中稍微有些迷迷
糊糊。他把此归因于晚上没有睡好觉，有几个小时无法人眠，而且心情又激动，他
对墙上的时钟扫了一眼，时间是8 点零2 分。他知道，当他和戴维·拉扎雷夫被人
领着穿过文书室朝四室走去时，那儿的时钟表明时间是8 点整。他伸了个懒腰，从
睡铺上一骨碌下了地，开始在国室里踱起步来。5 分钟之后，拉扎雷夫在走廊的另
一头也做出了与此非常相似的举动。
亚当·芒罗闲逛着走进了机库，巴克准尉仍然在“教员”号右舷那台发动机上
摆弄着。
“怎么样啦，巴克先生？”芒罗问道。
那位服役时间已很长的机械师从发动机的内腔中钻了出来，带着恼怒的神情俯
视着那位平民百姓。
“先生，我能问一下，我应该这样演多长时间的戏？发动机好极了。”
芒罗看了一下自己的手表。
“10点半，”他说道，“再过整整一个小时，我要你给机务人员办公室和军官
食堂打电话，报告飞机已修好了，可以随时起飞。”
“那是11点半，先生。”巴克准尉说道。
在囚室中，戴维·拉扎雷夫又扫视了一下墙上的挂钟。他想，他一直在踱步已
有30分钟了，但时钟上面才指着9 点钟。一个小时已经过去，但看来像才是短暂的
一瞬间。诚然，身陷囹圄，时间对于意识来说在要着奇特的花招。时钟毕竟是准确
的。他和米什金都万万没有想到，时钟转动的速度加快了一倍以赶上他们一生中所
耽误的100 分钟时间，或者两只时钟注定要在11点半完全与国室外面的时钟相同步。
在11点钟，简·格雷林正在从海牙给西柏林的市长打电话。
“究竟发生了什么情况，市长先生？”
“我不知道。”那位感到十分恼火的柏林官员大声说道，“英国人说，他们快
要把那台该死的发动机修好了。我不理解，他们为什么不从民航机场用一架英国航
空公司的客机。从航线上抽出一架飞机来只是运两位乘客到以色列去，但我们会支
付额外的费用的。”
“嗯，我要告诉你，再过一个小时，‘弗雷亚’号上的那些疯子将排放10万吨
的石油。”简·格雷林说道，“”我的政府将要英国人对此负责。“
“我完全同意你的意见。”从柏林传来的声音说道，“整个这件事是胡闹。”
在11点半，巴克准尉关上了发动机罩，并爬了下来。他走到一架墙式电话机跟
前给军官食堂打了电话。基地司令接了电话。
“飞机准备好了。”机械师说道。
那位皇家空军的军官转身面向聚在他周围的人，包括那位莫阿比特监狱的典狱
长和四位广播电台的记者。记者们手持与他们的总部相连通的电话筒。
“故障已经排除了，”他说道，“飞机将在15分钟之内起飞。”
他们透过食堂的窗户，观看到了那架雅致的小型专机在被牵引到阳光之中。驾
驶员和副驾驶员爬上了飞机，“接着起动了两台发动机。
典狱长走进囚犯的牢房，告诉他们飞机马上就要起飞。他的手表指示的时间是
11点35分。墙上的挂钟也指着这个时间。
两位囚犯仍然一言不发，被押上了宪兵队的英吉普车，随同那位德国狱吏乘车
穿过了柏油碎石路面，来到等候着的喷气式飞机跟前。他们没有回顾一下便登上了
舷梯，在座位上坐定了下来。他们后面跟着一位空军的军需军士，在“教员”号飞
往本一古里安机场的途中，他将成为惟一的另一位乘客。
在门点 45 分，贾维斯空军中校打开了两只油门，“教员”号从加托机场的跑
道上升空了。遵照空中交通控制官员的指令，飞机利索地转入了从西柏林飞往慕尼
黑的南行空中走廊，并消失在蔚蓝色的天空中了。
不到两分钟时间，四位广播电台的记者都从加托的军官食堂向他们的听众作了
现场实况广播。他们的声音传到了世界各地，向听众报告，在“弗雷亚”号首次提
出要求的48小时之后，米什金和拉扎雷夫已踏上了航程，正在向以色列、向自由飞
去。
在“弗雷亚”号高级船员和水手们的家中，家人们都听到了无线电广播。在四
个斯堪的纳维亚国家各地的30户家宅中，母亲和妻子都抑制不住自己的感情，孩子
们都问妈妈为什么在哭泣。
在“阿盖尔”号西侧构成一道屏障的拖船和清洗剂喷洒船队中，这则消息也传
播了开来，大家都松了口气。无论是科学工作者还是船员，对自己无法对付10万吨
海上溢油，都没有丝毫的疑问。
在得克萨斯，石油巨头克林特·布莱克沐浴在星期天上午的阳光中，他在吃早
餐时，从全国广播公司的播音中听到了这则消息，他大声喊叫了起来：“该死的，
也正是时候啦。”
哈里·温纳斯特鲁姆在高耸在鹿特丹市区的顶层套间中听到了英国广播公司播
出的消息，他带着满意的神情笑了起来。
从爱尔兰到铁幕的每一家报馆中，各家日报的星期一上午版都正在编排之中。
许多撰稿人都在汇总从星期五深更半夜最初袭击“弗雷亚”号直到此时此刻的全部
情况。报纸上都为登载米什金和拉扎雷夫抵达以色列和“弗雷亚”号油轮获释的消
息留出了版面。在10点钟付印第一版之前还来得及把大部分如何收场的消息包括进
去。
在欧洲时间的12点20分，以色列国同意烙守由“弗雷亚”号提出的要求，即4
个小时之后在本一古里安机场接待米什金和拉扎雷夫时对公众开放，并可供人辨认
他们的身份。
米罗斯拉夫·卡明斯基住在离本一古里安机场3 英里的阿维亚旅馆中，他在旅
馆六层楼上的房间中从电讯设备传送的收音机上听到了这则消息。他向后躺着，松
了一口气。他是在上一个星期五临近傍晚时到达以色列的，指望在星期六看到他游
击队的老战友抵达这儿。然而，他从无线电中听到了德国政府在半夜三更变了卦，
推迟到了星期六，接着听到了将在中午排放石油的消息。他曾咬着自己的手指甲，
感到无能为力，而又无法休息，直到终究传来了释放他们的最后决定。现在对他来
说，在“教员”号于欧洲时间4 点15分、特拉维夫时间6 点15分着陆之前，时间在
随着时钟的滴答声缓慢地消逝而去。
在“弗雷亚”油轮上，安德鲁·德雷克听到了飞机起飞的消息，他那疲惫不堪
的面容中流露出了一种心�
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