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　　飞艇行业和汽车行业都是潜力巨大的行业。

　　各国飞艇行业是因为当初中华帝国的飞艇威慑而兴起，各国政府投入巨量资金研大飞艇，商人们也跟风涌入飞艇行业，使得飞艇行业快展。

　　目前出中华帝国外，各国飞艇行业主要用于军事，英国、法国、德国、美国都建立一支几十艘不等的大飞艇组成的空中舰队，剩下的飞艇也多是为国家服务，只有美国向民用行业开放的比较多一点。

　　而中华帝国的飞艇行业已经全面向民用展，开通多条国内国际飞艇航线，方面人们出行，只是中华帝国空军拥有的飞艇数量已经过15o艘，这数量几乎是排在中华帝国后面三位国家的大飞艇数量之和，更何况中华帝国的飞艇和外国的飞艇不是一个重量级的，中华帝国拥有鲲鹏…8重型飞艇、鲲鹏…9级飞艇，其他国家顶多能建造出鲲鹏…7中型级别的飞艇，差距不是一般的大。

　　英国显然不甘心中华帝国一直坐着空中霸主的位置，一直疯狂的建造大飞艇，想要追赶中华帝国，以至于德国和美国这两个新晋的强国也疯狂的建造大飞艇，以抵消英国的空中压力，法国也不得不跟随节奏，也一起建造大飞艇，空军军备竞赛一直持续着，每年飞艇行业橡胶需求量在不断增加。

　　汽车行业对橡胶的需求量一点不比飞艇少，汽车行业百花齐放，中华帝国的北斗汽车更是向全世界销售，每年要往全世界销售几十万辆汽车。

　　汽车行业的流水装配线秘密被美国的一家汽车厂商解开，各国汽车厂商在使用流水装配线后，汽车产量大大提高，不过这丝毫没有威胁到北斗汽车的地位。

　　北斗汽车具有多方面优势，北斗汽车是世界上最早开实用型汽车的厂商，名气最大，技术最先进，而且北斗汽车最先使用流水装配线，可以使得生产汽车成本达到一个极低的价格，北斗汽车完全占据世界高端车市场，中端车和低端车市场也占据一半以上，光兴华十三年，北斗汽车国内外总销量就已经过五十万辆，不过其中大半都是低端车，低端车售价已经降低到一千美元以下。

　　飞艇行业和汽车行业如此高展，兴华十二年，美国橡胶进口值约为43oo万美元，英国为35oo万美元，德国为32oo万美元，法国为19oo万美元，橡胶需求量最大的中华帝国为126oo万美元；到了兴华十三年，美国橡胶进口值约为58oo万美元，英国为469o万美元，德国为429o万美元，法国为255o万美元，中华帝国则为169oo万美元。

　　要知道目前天然橡胶生产成本每公斤仅为o。76美元，一般情况下售价在1。1美元~1。3美元，如今橡胶的价格每天都在上涨，兴华十四年8月已经突破3。5美元，并且还在快上涨。

　　世界各国每年橡胶进口值迅增加不单单是因为橡胶需求量增加，更是因为橡胶价格在快上涨。

　　橡胶价格的迅上涨，推动相关公司的股价上涨，各国银行因应橡胶公司的融券也十分宽松，部分大型银行将抵押折扣放宽到5o％…8o％左右，其他银行也纷纷跟进，融资买股一定程度上对橡胶的股价起到推波助澜的作用。

　　这其中并没有中华帝国的银行，中华帝国一直处于半封闭状态，国内很多事物并不对外开放。

　　股价的上涨和金融机构的推波助澜，随之而来的是大量的橡胶公司新股票的行，兴华十四年下半年，每月有十数种乃至几十种新的橡皮股票在各国各大城市上市，这些股票随行就市的高溢价行，并在报纸等媒体上大篇幅刊登宣传广告，宣扬公司形象及与著名金融机构良好关系，并宣称由社会知名人士参与董事会。

　　面对这样的橡胶股票市场，人们纷纷抢购橡胶股票，只要将股票在手中捂一段时间，就能获得丰厚的收益，如此简单的赚钱方法，吸引社会各个阶层加入，甚至在中华帝国都有一定影响，不过影响不深。

　　橡胶股票飞一般的上涨，最开始还是因为中华帝国情报部在背后做推手，后来西方国家的一些大财团诸如罗斯柴尔德、洛克菲勒财团、摩根财团等也纷纷出手，决定在这里捞一笔，使得橡胶股票和橡胶的价格快上涨。

　　进入到兴华十五年1月，橡胶每公斤价格已经高达6美元。

　　就在这个时候，中华帝国对外宣布：中华帝国已经可以大规模工业合成橡胶，合成橡胶价格低于天然橡胶，合成橡胶可以取代天然橡胶的地位。
　



　
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