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虎啸全球-第446部分
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选择权在朱勋这里，就看他怎么选择了。而朱勋听了赖小虎的话之后心里迅速的计算着得失，最终一咬牙朱勋说道：“好，我答应了。一个月一签就一个月一签。”
朱勋想明白了，走到这一步自己眼看就要胜利了，如果此刻拒绝的话那么前面所有的努力就将白费了。他不忍心。所以只能答应。而且他算了算就算是只能够合作半年，那么他也有得赚，这样一想便想开了。
“那好，那就请朱老板回去之后起草合同吧。”见朱勋答应了，张颖便笑着说道。
之后朱勋开着车回到了公司里，公司里的众人看到朱勋回来立马为了上来，“老板怎么样？是不是咱们迅捷胜出了？”
“一个好消息一个坏消息。大家想要先听哪一个？”看着众人急切知道答案的眼神，朱勋走到最前面然后转过身靠着桌说道。
“先说好消息吧。”公司总经理这个时候说道。
“好消息就是咱们公司拿到了乐家超市的合同。”朱勋说完，有人便已经高兴的跳了起来。而更多的人则是因为朱勋说了还有一个坏消息而心里隐隐担忧。
“那坏消息呢？”之后有人问到。
“坏消息就是合同没有大家想的那么长，乐家超市方面要求必须一个月签订一次合同，而且很有可能这个合同只有半年的时间。”
“这是为什么？”朱勋说完，立马有人问道：“难道半年之后他们就不做这项生意了？”
“那倒不是。”朱勋想了想直接说道：“是他们要组建自己的物流公司了。等他们自己的公司成立了之后当然不会用咱们给他们运输了。”
“啊？他们怎么突然想要自己组建运输公司了？”得知乐家超市要组建自己的运输公司了，当下众人就搞不明白了。
“还能因为啥，不就是被咱们的报价给吓到了。知道按照咱们一开始的报价乐家超市一年要支付多少物流成本吗？二十多个亿。而且就算是现在咱们降低价格了，他们一年也最少要支出十几个亿。别说是他们了，就是我到时候估计也得心疼。别说十几亿了，就是几亿就能够组建一个自己的运输公司了，这个时候他们当然更愿意花几亿组建一个自己的航空物流公司而不是每年都要给别人十几个亿了。”
朱勋说完。大家也都无话可说。站在乐家超市的角度想一想确实是这个道理。一年十几个亿的支出确实是太多了。而且大家都是从事这一行的，也知道这一行的行情，现在是十几亿，等几年之后恐怕就要上涨到二十多亿了。这两年物流运输的价格上涨的很快的。而与其每年给别人那么多钱，还不如自己组建一个公司呢，可能只要花费几亿元就足够了。
“不过这样也无所谓了。反正就是半年的时间也足够咱们赚了。”这个时候那个总经理开口说道：“我算了一下，按照咱们的报价，半年时间这份合同的总价值也达到了八个多亿。虽然没有之前预想的那么多，可是在这之前有谁想过咱们有一天会接到一个八个多亿的合同呢？有了这份合同足够咱们壮大两三倍了。”
搞定了朱勋的事情之后，张颖也打电话通知了其他公司他们失败的结局。得知自己公司的结局，有人气急败坏，有人心平气和的接受，而也有人一阵后悔没有胆再大一点。不过不管怎么样，结局已经注定不可能改变了。
等张颖打完电话之后。赖小虎也和她一起离开了会议室。回去的路上，赖小虎对张颖说道：“颖姐，你说要是咱们向那个朱勋询问如何组建一家航空物流公司，他会帮助咱们吗？”
组建自己的航空运输公司说简单也简单。只要招一批人，买一些货车弄个基地，然后再找几家航空公司委托他们为自己托运货物就可以了。
可是想要和航空公司打好关系就不是那么简单的了。而且就算联系上了对方，对方也不一定还有多余的飞机给你运输。这里面的弯弯道道很多，而乐家超市在这方面没有一点的经验，真正做的时候估计问题不会少了。而在这个时候有朱勋这个有经验的人从帮支招，那无疑就方便的多了。
之后的两天，朱勋的迅捷公司一直忙着起草合同，每一次拟好合同之后他们都会发给张颖，然后等张颖挑出毛病之后他们就再修改，甚至双方有分歧的地方也都要修改。这其最大的分歧主要就集在货物损坏之后的责任问题上。在哪种情况之下货物出现损坏该谁负责这些都要规定清楚。
又过了两天，双方才达成了一份各自都能够满意的合同。双方的法务部最后审核完毕之后，在双方员工的见证以及律师事务所的公正之下，赖小虎和朱勋分别签下了自己的名字盖上了公司的公章。
至此，双方的合作正式开始生效。
第四百零四章：采购合同
在和迅捷公司签订了委托运输合同的同时，乐家超市也有很多后续的事情要做。单单有了迅捷公司并不足以构建整个航空运输系统。由于乐家超市和各个航空公司没有关系，所以这才委托迅捷公司帮忙进行航空运输。而其他的就不需要航空公司的参与了，就比如整个运输环节的开始和结束阶段都是地面运输，而在地面运输方面就是乐家超市的强项了。
以前乐家超市在津城三地的运输都是自己负责的，从种植基地一直早最后的店面，间整个过程全部掌握在乐家超市的手。虽然加起来这些负责运输的团队很小，根本不足以一下扩展到全国几十个城市，可是麻雀虽小五脏俱全，而这个团队虽然整体人数不多，但是他们却拥有着丰富的经验，不管是从整个团队的组建还是到正式的运输，他们都拥有极其丰富的经验。
这一次蔬菜从种植基地运输到机场、然后从各个机场运输到最终店面的工作同样是由乐家超市自己负责的。迅捷公司这类的航空运输公司当然也拥有这种地面运输的能力，可是如果要他们负责运输的话，那么就会再次增加运输的成本。毕竟他们也不可能平白无故的给你运输不是吗。
航空运输这一个环节乐家超市实在是没有办法了，短时间之内自己根本不可能组建起来，所以委托给迅捷公司是被逼无奈。可是在地面运输上，乐家超市就不会再求救于人了。这一个环节的组建就比较简单了，而且乐家超市已经有了比较成熟的地面运输团队了，只需要对他们进行扩建就可以胜任整个任务了。
一开始赖小虎可能还想过直接将地面运输的任务也交给其他公司负责，这样自己公司就可以省去不少事情了。但是后来真正和这些航空运输公司商谈了之后，考虑到到时候高昂的成本，赖小虎便打消了这种想法，然后转而继续扩大自己公司的地面运输团队。他早已经让一直负责运输事务的杨丰泽开始筹办这件事情，而现在在敲定了自己公司未来也要组建自己的航空运输公司之后。赖小虎对这种想法就更加坚定了，靠别人永远不如靠自己，将自己的命运掌握在自己手才是最重要的。
对其他公司来说这样做可能会增加自己的运营成本，可是对乐家超市来说却刚好相反，直接明了的就能够看出来乐家超市此举在未来能够节省多少开支。
而杨丰泽也没有辜负赖小虎的期望，在得到赖小虎的指示之后没多长时间便将这项工作进展的差不多了。
想要将乐家超市现有的运输团队进行扩展，只需要做好两件事情就可以了。第一辆自然是采购了。此次乐家超市新增在三十七个地方开设分店，自然的运输团队也要新增三十七个小分队了。可是相迎的应该增加的车辆就不是三十七个了。根据杨丰泽的计算，此次新增的货车数量足足达到了一百一十辆。
这一百一十辆的数量自然不是随便就算出来的。这是根据现在赖小虎确定的此次全国新增店面的数量确定下来的。到了现在二十四个大区各自需要新增多少家分店的数量都已经确定了下来，而这个数字加在一起正好是一百一十。二十四个大区，三十七个城市，一百一十家新店。
一家分店需要有一辆货车保证蔬菜的实时运输供给。所以此次货车需要新增的数量就被确定为了一百一十辆。至于未来有货物出现故障的事情，杨丰泽也考虑到了。而且这种情况以前也发生过，不过根据以前的经验，杨丰泽发现并不需要多采购一批货车进行储备以备不时之需。
一家分店配备一辆货车以及一个小团队在背后进行货物的供应这是保证乐家超市每一家分店正常运营的标准配置。可是这并不是说少了一辆货车就要有一家分店停止运转了。可以这么说，乐家超市的地面运输团队正常情况下是绝对不会发生满负荷运转的情况的。他们在平时完全可以很闲的完成每一天的任务。
按照现在的配置，大家的工作其实还是比较轻松的。同样这也也说明大家也都有潜力可挖掘，只不过乐家超市并不需要大家像一个死狗一样整天满负荷运转。所以才会进行充足的配置。但是他们实际上却完全拥有负荷运转的能力。
以前乐家超市也发生过某辆货车出事或者哪个司机因为某种原因请假的事情，遇到这种事情杨丰泽的应对方式就是让剩下的其他几个小组加快运转速度，他发现在其他小组多干活的情况之下完全可以弥补缺失一辆货车所带来的影响。
当然杨丰泽也没有因此而裁剪运输人员，虽然四个人也可以干五个人的活，但那样的话大家势必就要更加的劳累了。而且到时候人员就更加进展了，一旦出现减员，三个人干五个人的活可就不一定能够圆满的完成了。没有增加人员配置就不容易了，裁员是暂时不会发生的。
扩充运输团队第一步做的就是采购新的货车。这一个工作是由杨丰泽亲自来负责完成的。以前乐家超市都是让各个城市自行负责采购工作的，以前需要采购的货车数量少也就无所谓了。可是现在一百多辆货车可是一个巨大的数目。按照赖小虎对货车质量以及性能方面的要求，整个采购合同估计价值在三千万以上，而单个货车的价格也基本上在三十万左右。
这个价格是杨丰泽根据上一次在沪城时候采购货车的价格敲定的。上一次在沪城采购的时候，由于赖小虎的高要求杨丰泽放弃了那些低端货车转而看上了进口的高端货车。上一次在沪城一开始采购了三辆货车总共花费了一百万，差不多一辆车在三十三万做一点。而后来郎逸在沪城又采购了两辆以保证每一家店有一辆专门配置的货车，当时郎逸由于是第二次采购了。所以价格将了几千块钱，定在了三十三万整。
上一次采购的是三十多万的货车，这一次肯定也不能差了，差不多也得是这个价位的。当然由于此次采购的数量多。可能经销商降价的幅度会更大一些。但是总体上一百一十辆货车的合同超过三千万是不成问题的。
哪怕是杨丰泽也从来没有主导过如此大的采购合同，所以在拿到了赖小虎的授权之后，杨丰泽第一时间和目前国内高端货车的品牌以及一些大的经销商进行了联系。
三千万，一百多辆的采购合同在业内算是超级大单了。一般除了政*府或者那些超大型的运输或建筑类国*企单位之外没有其他公司或者单位会有如此大的采购。
政*
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