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燃眉追击-第28部分

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有晋升将军的希望。不过,他对此毫不在乎。他加入空军就是为了飞行,而一旦当了将军,上天的机会就不多了。他一直要求飞行,空军也同意他这样做,而这种安排对多数人来说简直不可思议。约翰斯早就不飞固定翼飞机了,因为那是快速飞机,是用来投炸弹和打其他飞机的。约翰斯一生都是老好人。开始时,他飞的是在越南战场上享有美名的快乐绿色巨人HH3救援直升机。军校毕业后转飞超级快乐HH53——属于空军救援部门。他还是个年轻上尉的时候,就参加了袭击山西之战。当时由他担任副驾驶的那架飞机曾冲进河内西部二十英里的监狱去救人,后来才知道要救的人不久之前刚被转移走。那次失败是他一生中少有的失败。约翰斯上校不习惯干这类事。如果你掉了下去,他就会前去把你救起。在空军里,他是全天候救援专家,在联队里他的军衔位居第三。由于他和他手下的人的功劳,现任参谋长和另外两位将级军官才被准许住进河内的希尔顿大饭店。约翰斯是个很少要自掏腰包喝饮料的人,而且将级军官见了他得先向他敬礼。这是军中的一个传统,因为他曾冒着生命危险救援他人而荣获过国会授予的荣誉勋章。
    与大多数英雄一样,他是个极普通的人。他身高五英尺六英寸,体重一百三十磅,看起来与常到基地小商店买面包的其他中年人并无不同。他戴上眼镜就像郊区银行里待人和气的职员。他讲起话来通常不抬高嗓门。在家里整理草坪之类的事情,只要有时间他总是自己干,而不让妻子动手。他的小汽车是油耗不大的普利茅斯牌。他儿子在佐治亚州理工学院读工科,女儿获得奖学金在普林斯顿大学就读。家里只有妻子和他两个人,生活过于清静。再过几年他就要退休了,夫妻俩常在一起商量退休后做点什么。
    现在,他坐在铺低3型直升机内左边的位子上,正在考核一个上尉。这个上尉年轻、聪明,人们都认为他即将升为特级驾驶员。这架价值数百万美元的直升机正以两百节左右的航速在佛罗里达州的形似锅柄的地区上空贴着树梢飞行。夜黑沉沉的,天空多云,下面的埃格林空军基地灯光微弱。但这都算不了什么,因为约翰斯和上尉都戴着配有微光夜视镜的飞行头盔,式样与《星球大战》中的达思·瓦德尔戴的差不多。从夜视镜中看见的夜空变成了深绿色。约翰斯不断转头,并且注意到上尉也时常转头。这是因为戴着夜视镜,对低空飞行的飞行员来说是性命攸关的——视觉深度会减弱,十分危险。约翰斯心想,也许本中队的第三次坠机事故就是因为飞行员没有掌握这一技术,没有看清前方的情景。铺低3型直升机的问题之一,就是作战和训练中的事故率较高。要执行此种任务就得训练,要训练就得付出代价;而减少这种代价并无灵丹妙药,只有更加刻苦地训练。
    铺低3型直升机上方有六个旋转叶片,由两部涡轮机驱动。它比一般直升机大,其全体战斗机组人员六人,舱内可搭载四十名全副武装的作战人员。机头上多处鼓出,内有雷达、红外和其他仪器。从外形看,它活像一只来自外星的昆虫。机身两侧的几扇门旁都装有可旋转的机枪,尾部货舱门旁也装有一挺。这是因为他们的首要任务——将特种作战部队秘密运进指定地区并对其进行保障支援——危险性很大,其次要任务——今夜演练的这种战斗搜索和救援——危险性也很大。在东南亚时,约翰斯曾与空军最后一种活塞式引擎的攻击机A1空中袭击者攻击轰炸机一起执行任务。今夜究竟有谁来支援他们尚不得而知。为了自卫,机上还带着照明弹、干扰金属箔条、红外线干扰与抑制装置……当然,还有不怕死的机组人员。
    约翰斯高兴地笑了。这才是真正的飞行,现在这种飞行已经不多了。机上装有自动驾驶雷达电脑系统,随时可以自动地进行超低空飞行。但是,今夜考核的飞行项目是以模拟该系统出故障而不能使用为前提的。无论是否使用自动驾驶系统,飞行都是驾驶员的事。威利斯正竭力使飞机贴着树梢飞。每当前方有突出的树枝,眼看就要抽打到机腹时,约翰斯都得捏一把汗。好在威利斯上尉技术高超,总是使飞机保持低飞,但又不致于飞得太低,而且约翰斯经验丰富,知道树梢上的枝条很软,很容易折断,充其量只会擦掉一点漆皮。他曾不止一次地在驾机返回后发现机腹上有一道道绿色擦痕,就像孩子穿的牛仔裤上的污迹。
    “距离?”威利斯问。
    约翰斯上校看了看航行显示器。他可以选用多普勒导航、卫星导航、惯性导航等显示器,不过他仍在使用老式标板,而且坚持认为他的部下都应该学会使用。
    “两英里,048。”
    “明白。”威利斯松开油门。
    为了这次演练,有一位真正的战斗机飞行员“自愿”被人用汽车载到郊区,另一架直升机在那里的树上挂了个降落伞,表示这里有个被击落的飞行员,然后,该飞行员开启无线电呼救。这次设计有一个新颖之处,那就是这顶降落伞上涂有在紫外线下会发出荧光的化学物质。约翰斯作为副驾驶,开启一部低功率的紫外激光器对前方扫瞄,寻找反射信号。他心想,想出这个点子的人应该获得一枚勋章。救援任务中最困难、最危险、花时间最长的就是寻找被救对象。因为与此同时,地面上的敌人也在搜寻被击落的飞行员,一旦他们听到直升机旋翼的声音,很有可能在同一天里再打下一架飞机……他的那枚荣誉勋章就是在老挝东部上空执行此种任务后获得的。当时,一架F105野鼬战斗机被击落,北越军队派出一个排前来搜捕被击落的机组人员。尽管头上有空中袭击者攻击机提供强大的火力掩护,那两位飞行员仍不敢暴露自己的位置。约翰斯勇敢地做出绝不空手而归的决定。在激战中,他的快乐绿色巨人直升机中弹两百余发,但他终于救出了那两位飞行员。约翰斯常常想,自己恐怕再也没有胆量和傻劲干第二次了。
    这个临时任务是什么
    “两点钟方向发现一个降落伞。”
    “X26,我是PL。我们发现你的降落伞。请报出你的位置。”
    “明白。我在放烟幕,绿色烟幕。”
    待救者按适当程序告诉直升机他使用的是何种烟幕弹。但在黑暗中,肉眼是无法看见烟幕的。不过,烟幕发出的热在红外仪上呈现为一道光柱,所以他们就可以看见要找的人了。
    “发现了吗?”
    “是的,”威利斯回答后,对空勤组长说,“做好准备,已经发现救援目标。”
    “准备好了,长官。”在后面的随机机械师、上校的老搭档二级军士长巴克·齐默尔启动了绞车的控制器。钢缆的一端是个很重的钢制贯穿器,足以穿过森林的枝叶落地。其底部打开后宛如花瓣,可供救援目标坐上去。等人一坐好,绞车就开始上绞,穿过枝叶把人拉上直升机。这个装置很安全,从未出过伤人事故。万一救援目标负了伤,齐默尔军士长或救援医生就得随贯穿器下去,把救援目标放到花瓣座上,然后一起被拉上直升机。有时他们需要冒着对方的弹雨在地面上寻找救援目标,这些机组人员总是赢得直升机驾驶员的尊敬。在驾驶员看来,最可怕的莫过于冒着对方的弹雨在地面上执行这种任务了。
    但是,这一次毫无危险。这是在和平时期,而且有各种安全措施;再说,这次演练是在一小片林间空地上进行的。齐默尔启动绞盘,救援目标放下花瓣座位,把自己钩在其上,知道下一步会发生什么事。随机机械师慢慢绞起钢缆,确信救援目标已经抓牢,便通知了机上其他人员。
    在前面驾驶舱里的威利斯上尉立即把操纵杆推至全速位置,飞机迅即上升。十五秒钟后,“被救的”战斗机飞行员已离地三百英尺,被吊在直径为四分之一英寸的钢缆上,悔恨当初怎么这么傻,竟然主动要求干这鬼差事。五秒钟后,齐默尔伸出粗壮的胳臂把他拽进直升机。
    “救援完毕,”齐默尔报告说。
    威利斯上尉将驾驶杆往前推,直升机朝地面冲下去。他已意识到刚才爬高有些过头,想降低一些,好让约翰斯上校看出他有能力迅速回复到稍高于树梢的高度。他做到了这一点,但也感觉到了身边这位指挥官责备的眼神。他犯了个错误,而约翰斯从不放过错误。上校每天都对他们唠叨:出了错是会死人的,他看见人死了就心烦。
    “是不是请你驾驶一分钟?”威利斯问。
    “副驾驶接替,”约翰斯表示同意,随即抓过操纵杆,使飞机又下降了一英尺。“把人绞上来的时候,不能爬那么高,那会遭到地对空导弹的攻击。”
    “在夜间,也许高射炮弹比地对空导弹还多。”威利斯的话不无道理。这种情况很难应付。他也知道对方将会说什么。
    “我们的飞机有防小口径枪弹的能力,炮弹和导弹一样危险。上尉,下次可要注意更贴近地面。”
    “是,长官。”
    “除了这一点,总的来说还不错。胳膊有点僵直了吧?”
    “是的,长官。”
    “可能是手套的缘故。如果戴上手套,手指感到不自在,你就会越抓越紧,过不了一会儿,先是手腕,然后是手臂就会感到不舒服,最后整个胳膊就会感到僵直,把握操纵杆就会不大灵活。你自己得弄一副舒适的手套。我的就是太太特地为我做的。不大可能总是有副驾驶来替换你的,碰上这类情况就很麻烦,会分散注意力的。”
    “明白了,长官。”
    “哦,这次考核,你已经通过了。”
    威利斯知道,口头感谢上校是毫无意义的。他活动了一会儿手指后,便采取了最好的行动。
    “现在我来驾驶。”
    约翰斯松开握在操纵杆上的手。“正驾驶操纵,”他说,“还有一件事……”
    “请讲,长官。”
    “大约一个星期以后,我要去执行一项特殊任务。你有兴趣吗?”
    “什么任务?”
    “这是你不该问的,”上校说,“一个临时小任务。飞的不远。要驾驶这架飞机南下。就算是特种作战吧。”
    “好的,”威利斯说,“把我算上。谁得到批准——”
    “简单地说,谁也没有得到批准。我们要带齐默尔、蔡尔兹、比恩,还有一个支援小分队。我们要去加利福尼亚海湾执行临时演练任务。目前你只要知道这些就行了。”
    戴着头盔的威利斯惊讶得眉毛一扬。齐默尔从在泰国的时候起就一直与约翰斯在一起,那还是使用快乐绿色巨人直升机的时代,现在他是为数不多的具有实战经验的士兵之一。比恩军士是这个中队中最出色的枪炮手,蔡尔兹的射击技术仅次于比恩。看来,不管这个临时任务是什么,一定是实战。这也意味着他威利斯还得再当一段副驾驶。但是他并不在乎。能与战斗搜索和救援部队中最出色的人一起飞行,是求之不得的事。约翰斯上校就是在这支部队得到他的呼号CSAR的。在这位上校的词汇里,它就是“恺撒”CSAR是CSearchandRescue(搜救)的首字母,与Caesar(恺撒)一词谐音。
    查韦斯和胡利奥·维加交换了一下眼色:上帝保佑!
    “有什么问题吗?”进行情况
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