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比如段氏兄弟，还有乌蛮、自杞、罗殿以及其他南方地区支持宋朝、平时作风比较好的首领。

这个也能容易理解，创办这个旅行社其中一个重要的作用，便是拉动西南的经济，融合西南，甚至因为游客到来，一些比较好的举止礼仪，也传递过来了，多少能改变西南一些落后的习惯。

所以拉拢了这些人。

而且南方许多地区作风野蛮，也需要当地有威望的首领配合。

至于收入，肯定不能指望那个保险金了。

然而也不是一个无底洞，在旅行社创办之前，这个“合作团体”就已经在沿途各个城市置办或收购了大量客栈、酒肆、商行，商行不仅出售各种商货，还出售当地的工艺品。

但与后世的黑旅行社不同，它不会存在任何宰客或强买行为。

并且才开始游客也很少，这些客栈酒肆与商行的服务对象，仍以当地人为主。

如果价格高了，当地人就不能接受了。

如果游客不在这些酒肆商行里消费，也没有关系，随其便，但不要与团队走散了。但这是不可能的，只要各个酒肆与商行做好了，不故意宰客，作为异地他乡的游客，谁愿意去陌生的酒肆与商行消费。

王巨这样一说，大伙全部明白过来。

也就是利用这些客栈、酒肆、商行的利润弥补其支出。

不过王巨又做了补充。

这些客栈酒肆的设立，不仅是为了收入，还有是质量与卫生。

其实在宋朝同样有各种山寨，饮食卫生更不规范。往往卤肉卖不掉了，第二天那怕变了质，稍稍加工一番，继续拿出来卖。

想一想一旦游客吃到这种食物怎么办？

别人在高兴地游玩，自己儿却躺在客栈里拉肚子，那多郁闷啦。

所以专门设立了自己的酒肆客栈，对食物的卫生制订了种种严厉的要求，就连客栈的床被也每隔一段时间，用低浓度盐水煮沸，再清洗，用来消毒，用此来减少游客在半路上患病的可能。

再就是质量，旅行社带着游客游玩的是异地他乡，商品同样是异地他乡的商品，但各邸店里必然有许多以次充好的山寨货，不可能每一个游客都有这个眼力的。

所以设立了商行，主动替顾客把守着质量关。

要知道现在敢出远门游玩的人，都是极其有钱又闲得蛋痛的人。

因此听闻这一条后，那几十名“全国游”的游客便有许多人询问，如果在他乡购买商货，旅行社会不会准其携带。旅行社负责的管事便立即回答，准许携带，并且在二十斤以下免费替其保管运输，若超过了二十斤，会收取一些费用，但这个费用也不高。

那几十人听后十分开心，立即去飞钱司兑换了大量飞钱，准备去南方时，对精美的各蛮人蛮刀、金丝藤等著名土特产与工艺品开宰。

但商行所赚的利润还是有限的，主要的利润还是由当地百姓所得。

现在游客数量很少，如果变得很多了，必然会让几万几十万百姓得以养活，甚至变得富裕起来。

主要是大家不是太懂。

王巨一一解释出来后，几乎所有人都听入了迷。

因此它的设立有很多作用的，不仅是拉动了许多地方的经济，养活了许多人，同时也利于融合南方，改变西南一些丑陋的风俗。

还有很多作用，就象现在北方人将南方传得几乎达到了妖魔化地步，特别是瘴疠，有那么邪乎吗？

高大上的说法是开阔心胸，使许多人感叹大宋山河的壮丽，让他们更加热爱大宋，这说得有些夸张了，然而会有一点作用的。

并且旅游的繁荣，必然也会使各地的税赋增加。

所以王巨看到朝廷冷处理后，于是自己儿带着一些西南的首领单干了。

但也不是永远亏本，现在大多数人仍不能接收，因此用免费的方式激励一部分人敢于去尝试。

一旦有更多的人接受了它，那么到时候就可以收取少量费用，再加上各城市客栈、酒肆、商行的变相收入，在游客身上，也能直接盈利了。

那怕这个直接盈利很少，但对各地的发展却会起到无可估量的作用。

王巨又举了两个例子。

第一个是朱初平在崖州，看到百姓生活贫困，急了，上书请求朝廷将宽剩钱挪成公使钱，用此来减支百姓的赋税。

但这始终不是办法，国家不征任何税赋，百姓才高兴呢，然而国家没有收入来源，如何运转这台庞大的机器？

所以王巨的做法，就是准许各艘海船在朱崖军那个港口停泊，让他们在哪里补充供给。

仅是一条准许命令，几乎没有什么投资，一下子就将琼州岛经济盘活了。

同时官府也得到了额外的赋税来源。

第二个例子就是以前的旅游业，实际百姓自己也在自发地旅游，就象元宵节京城的灯会，周边有多少百姓拥到京城来观看？

这些人来了，就要吃，要住，要买东西，无形中又养活了多少京城百姓，国家又得到了多少收入？

只是以前大家一起没有注意它而己。

何谓开源，何谓民不加赋而国自用，这同样是一种真正的开源。

不但国家得到更多的税赋，同时还造福了许多百姓，更没有强加任何百姓的税赋。

王安石说了多次民不加赋而国自用，最后是怎么做的？

所以一度时间这八个字成了宋朝最反感的八个字，以至王巨同样说这八个字时，都连带着有一些大臣反感之。

然而现在出现了两项真正的民不加赋而国自用了……

不是未来的银行司，一个是航海，一个是这个即将拉开序幕的什么旅游业。

于是王巨说完了，许多大臣在思考。

王巨最后才说道：“陛下，而且臣参与进去，一是迫不得己，二是将它带上正轨，毕竟换成官府来主持，往往许多官员害怕多事，于是事不关己，高高挂起，反而做不好了。一旦出现盈利，臣这部分契股就会主动撤出去，将它交给三司或者内库去经营。”

这更加高风亮节了。

也不要怀疑，烧酒作坊就是这样交出去的。

赵顼有点感动地说：“王卿……”

还能说什么呢？

但没有想到王巨又给了他一个惊喜，王巨打断他的话，继续说道：“陛下，还有蔗糖作坊，当初因为初创，如何经营不是很完善，以及技术等原因，因此臣与延州几个商贾也参与其中。始至今日，无论经营的制度，或者是技术，都日益完善了。故此，我去年就写信给了延州的那些商户，大约还有一个来月，他们就会派人回来，到时候会将它全部交给内库管理。”

“王卿，勿用。”

“陛下，凡事终有一个制度，国家更需要制度，如果蔗糖作坊由大长公主与一些宗室，还有内库经营，那还算是合理的。然而由臣与诸商贾又参与其中，终是不合制度。”王巨说到这里，又冲四周的官员说道：“不过当时也是无奈之，若是当时就交给内库，恐怕就没有今天的良好盈利局面。”

到了现在，就是孙固都不能说什么了。

王巨经手的各个作坊有不少，而且都是大规模的作坊。

先是玉盐，便卖了。

次之烧酒作坊与竹纸作坊，一个交给了朝廷，一个卖给了高家。

棉花也参与了，不过王巨没有带着商贾分红，而是先带领着内库经营的，后来经王安石收回去，变成了木棉司。

接着便是蔗糖作坊，如今也要交出来了。

未来的旅游社，现在就承诺以后交给朝廷了。

而且这不是变成烂摊子后才交出来的，个个都是经营良好，才陆续交了出来。就是那些便卖的，或继续换成其他的投资，或者乱七八糟地用了下去。

然而王巨本身用费并不惊人，虽不象范纯仁那样节约朴素，但绝对不是奢侈无度，未置豪宅，没有豢养大量美妓，甚至本身都没有什么狎妓行为，更没有天天山珍海味，美酒佳肴等挥霍现象。

甚至有人在想，如果这样下去，海外又开始要派驻官员了，王巨未来会不会将他手下的那些船交给朝廷？

在这一刻，几乎所有人都差一点瞬间认同了王巨。

赵顼也更感动了。

不过他在这时忽然心中一动。

虽然朝廷即将委派官员过去了，可他们终只抵达六个定居点，看到的也只是彼岸的六片叶子，不能看到整体。

特别是王巨，他在彼岸倒底有多少影响，手中有多少船只，占据着多少契股？

如果两家派人来京城，就可以亲自问一问了。

但是让他很失望。

时光一天天过去了，王巨继续在整顿场务，这件事赵顼乃是知情人。

想要进一步齐商税，场务必须整顿的。但开始时不能说出来，等到场务整顿得差不多了，那时候王巨也交出蔗糖作坊契股了，一时间风头无两，那么再提出齐商税，就会减少反对声音。

但他只猜对了一半。

王巨确实是要拖到一个月后才会提出，也确实会在交出蔗糖作坊后才提出，这样做的原因确实是等场务整顿得差不多了才能提出来，但就是那时提出，反对声音也不会小……

不过拖一拖，还有其他的用意，第一是等候张行观他们派出动员的百姓基本完成了动员，到了回归各港口的时间，然后嘛……就可能是北宋政坛上最暗黑一幕发生的时候。

就是这个旅游社匆匆成立起来，除了王巨在常朝殿所说的那些外，还有一个用意。

即便是交出蔗糖作坊，那也是王巨很早就产生的想法，因为只有那样，才能彻底撇清在宋朝国家所有的瓜葛。

海外第二拨客人到来了。

十户商贾派来了六个管事，从密州匆匆骑马来到京城王巨家中。

赵顼听到后，立即派人将这六名管事召到宫中。

几个人进了宫，被太监带到了便殿，赵顼让他们坐下来，几个人诚惶诚恐的坐下。

赵顼让太监沏上茶，用平静地语气问：“诸卿，你们来自彼岸那一个‘市’。”

“陛下，草民来自彼岸的丰市。”其中一个长者答道。

丰市就是彼岸最大的城市，也是这次交给朝廷管理的六个定居点之一，离宋朝很远，但哪里有一条大河，一个大港，适宜百姓居住，因此命名为丰收港，于是那个定居点也命名为丰市，不过现在改成了丰州。

唐朝与宋朝都有一个丰州，唐朝的丰州在北河套西北角，西阴山下，宋朝的丰州则在南河套的尽头，府州的西北角。

名字虽重叠，不过一个在边塞，一个在彼岸，不会混淆。

赵顼点了点头，就当是谈家常一般问道：“诸卿，现在彼岸有多少艘船？”

“很多，成千上万。”

“多少，”赵顼吓了一跳。

老者也醒悟过来了，道：“陛下，你说的船是指远海航行的那种商船吧。”

“对啊。”

“草民愚昧，还以为陛下说的是所有船只，那样就很多了，有近海的货船，渔船，各条河流上也有一些小船。不过仅是远海商船那就不会有太多了，要么就是这些船只这几年为了节约成本，在逐步变大，原先的中小商船多是低价卖给国内的海商了。”

“这件事朕也知道，那么这些远海商船倒底有多少呢？”

“大约不足一千艘吧，不过若是将一些护卫船只算上，又超过了一千艘。”

“护卫船？”

“陛下，大海上并不平静，除了可怕的飓风大浪，还有许多海盗，特别是南海诸国，海盗很多，每年因为他们杀人抢掠而出事的船只往往都超过了因为风浪触礁出事的船只数量。虽然船只加大，能减少运输成本，抗浪性更强，可船大了就更加的