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抗日之我为战神-第1399部分

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而这两架飞机起到的作用,就是随同轰炸机群,利用飞机上的机载无线电测向仪捕捉这个交汇点。引导对日空袭的轰炸机编队,寻找日本本土。至于进入日本本土之后,则依靠航空地图和飞行仪表进行导航。

尽管导航所用的电台,也只不过是使用特定频率,以及定向天线的普通超大功率无线电台。飞机上安装的也不过是普通的无线电测向仪,以及一个用来捕捉这个特制大功率专用无线电信号的接收器。而这个专用无线电信号接收器,除了可以捕捉导航电台信号之外,还可以捕捉日本本土无线电广播的信号,作为深入日本本土之后的导航。

这些设备完成研发之后,航空兵曾经抽调过最好的飞行员,出动两架伊尔四轰炸机与一架C四七无线电信号接收飞机组成一个小编队,秘密穿越苏联滨海边疆区,飞抵日本海上空的实验过几次。

尽管这个导航系统相当的简陋,而且容易受到干扰。同时因为精度的关系,所发射的信号交汇点,最远只能达到日本西海岸二百公里之处,但是毕竟初步的解决了远程轰炸导航的问题。

抗联使用的苏制伊尔四轰炸机的仪表太过于简单,而且精度也相当的差。虽然航空兵从接到任何开始,就已经逐步使用进口的美制航空仪表替换。但是一是受制于美制进口仪表数量的不足,二也是飞机型号不同,所使用的仪表也有区别,最关键的还是技术手段不足。

航空兵尽管采取了多种解决问题的方法,但依旧无法完全提高伊尔四轰炸机的仪表水平落后的问题。而且在海上没有地面参照物,全部单靠仪表飞行,对所有参战轰炸机飞行员的技术水平要求太高。这一点,也是目前抗联航空兵尚无法完全达到的。

所以由杨震出主意,束星北牵头实际执行,搞出了这么一套简易版的导航装置。虽说与英德两国的无线电导航系统相比,无论是精度还是距离都有相当大的差距。而且覆盖范围,也没有能抵达日本本土。

为了解决一些信号捕捉上的问题,以及对设备进行试验,那位狂热的束星北教授甚至多次冒险搭乘试验飞机,亲自寻找解决问题的方法。经过多次反复试验,虽然还有一些小的瑕疵,但是大部分的问题已经解决。基本解决了在大海上,为轰炸机群导航的问题。

第1546章轰炸前的准备

这些导航设备虽说无法覆盖日本本土,以及无法实施对选定目标的精确导航。实际上抗联对日进行轰炸实施精确导航,是在美英援助的无线电导航设备抵达,以及采取美英导航技术之后,才实现了真正的全程无线电精确导航。

但是即便是这种比较简陋,而且无法覆盖日本本土,甚至只能说是指明轰炸方向的导航设备。与日本海军惯用的采取使用六分仪导航方式相比,至少在技术上有了不小的进步。对飞行员的要求,也不至于那么的苛刻。

而且在杨震看来,这些导航设备只是一个初步解决有无。因为在美英战略轰炸机抵达之前,抗联的对日轰炸受制于轰炸机的性能和数量,最多也就是象征性的。至于真正的全面战略轰炸,至少在现在还是去他妈的为好。

抗联使用仅有的航程虽说足够,但是自卫火力差,远程飞行载弹量小的伊尔四轰炸机,对日本本土的轰炸最多也就是意思、意思,以及向美英表明一个态度。这一点上,这些设备简陋归简陋,但是有总比没有要好。

而且除了象征性之外,更多的是练兵性质,以及对一些技术方面可能出现的问题研究和解决。以便为下一阶段,真正的展开对日本本土战略空袭做好准备。磨刀不误砍柴工,这才是杨震的主要目的。

大部分航程内,尤其是跨海长途飞行导航问题解决了。至于剩下的二百公里,对于参与空袭的那批飞行员来说,只需要他们笔直向东飞行就可以抵达日本。再出现迷航的可能性,已经是微乎其微了。

如果这样还能迷航,那么杨震也就真该考虑自己航空兵部队飞行员的训练水平了。至于那两架机载设备可以接收日本本土无线电广播信号,完全可以作为深入日本本土境内导航的飞机。考虑到保密上的原因,杨震是坚决不允许这两架飞机进入日本本土境内的。

这两架飞机上的无线电信号导航与捕捉设备虽说简陋,但是日本陆海军均无此种设备。一旦这两架飞机出现问题,坠毁或是被击落在日本境内,这些设备落入日本人手中,那么倒霉的就是抗联自己了。

日本陆海军完全可以依靠本土的工业能力仿制,甚至提升这些设备的性能,从本土起飞轰炸抗联的后方根据地和工业区。日本海军的九六式轰炸机,虽说性能已经有些落后,但是四千公里的超大航程从日本本土起飞,轰炸抗联可是绝对没有问题。

所以为了避免这两架飞机出现任何意外,避免这两架飞机上的机载设备落入日军手中,杨震还是坚决要求航空兵,这两架飞机绝对不能进入日本本土。甚至严格规定将轰炸机群送到信号交汇点之后,必须要立即返航。

尽管说白了,这个设备就是利用大功率短波无线电信号,在处于同样的频段、同样功率的情况之下,信号交叉之后会出现相互干扰的原理。而那个所谓的信号交汇点,就是相互干扰最强烈的地区。

只要找到这个地区,就是找到了信号的交汇点。这样的设备和原理,其实都并不复杂。但是构思和设备的研制,都是花了心血的。这批设备无论在不完善,也绝对不能落到日本人的手中。

所以即便是这两架飞机上的设备,可以利用日本本土无线电广播的信号作为后续导航。但杨震依旧坚持这两架飞机,绝对不允许深入日本本土。一旦飞机出现故障,或是在日本沿海遭遇到日军飞机截击,这些设备掉进海里面总比落在日本人手中要好。

初步解决了导航的问题同时,航空兵也已经初步解决了长途编队飞行,在空中使用日本海军长途跨海飞行的六分仪辨别航向方法,以及其他的一系列技术问题。航空兵作战部,也按照杨震的要求提出了几个轰炸方案。

正是因为杨震的要求,所以抗联的轰炸机群在深入日本本土的时候,只能依靠航空地图以及地面参照物飞行。不过解决了基本的海上飞行导航问题之后,剩下的问题也就不是什么问题了,靠训练就可以完全解决。

在解决了最困难的技术问题之后,航空兵为了保证对日轰炸的进行,也提出了三套轰炸方案。一是轰炸机群分别从牡丹江、林口机场起飞,在东宁上空汇合。越过苏联滨海边疆区,飞越日本海上空,轰炸位于本州群马县尾岛町的日本中岛飞机公司。

中岛飞机公司,是日本陆军作战飞机的最大制造厂。将这里作为主要轰炸目标,并将其摧毁,可以大幅度的降低日本陆军飞机生产与制造能力。当杨震下达了对日轰炸研究命令之后,航空兵将这里作为首选轰炸目标。

第二方案是从东宁与宁安分别起飞,在珲春上空汇合,经图们江口进入日本海。然后航向转向东南方向,直扑日本南端的北九州福冈县境内的八幡。那里是日本本土最大的钢铁厂,八幡制铁所的所在地。如果摧毁那里,对日本的军工生产将会产生致命性的影响。

而且对于抗联来说福冈县境内,不仅有八幡制铁所这个日本最大的钢铁生产基地,还有日本陆军大型兵工厂之一的小仓陆军兵工厂。整个北九州境内,各种兵工厂密布。选择这里作为目标是航空兵,经过慎重考虑过后才决定的。

第三个方案比较冒险,就是从汪清、图们起飞,利用P四零战斗机的掩护,在朝鲜北部咸镜山脉上空汇合,在抵达日本本土之后,飞越整个本州岛直扑大阪,摧毁位于大阪的日本陆军最大枪炮制造工厂大阪炮兵工厂。

航空兵的三个选择,航线和目标都有所不同,但是目标却都是日本陆军军工生产重地。除了考虑到目前抗联方面的主要对手是日本陆军之外,也是因为杨震的命令。用杨震的话来说,咱们即没有海军也不靠海,主要的敌人是日本陆军。

既然决心轰炸日本本土,还是以摧毁日本陆军战斗力为主要目标。日本海军的造船厂也好,海军基地也好,军工生产能力也罢,除了海军航空兵还有那么一点点关系之外,其余的都和抗联没有一毛钱的关系。要炸就炸他们的陆军兵工厂,海军还是让美英去头疼去吧。

对于三个方案,航空兵明显倾向于第一个。因为抗联目前的根据地,并不濒临日本海。对日轰炸抗联的飞机可选择的航线,要么经过苏联上空,要么只能选择图们江口或是朝鲜半岛。

相对于处于朝鲜日本海陆军航空兵作战范围之内,以及有着严密地空监视哨的后两条航线来说。途径苏联滨海边疆区的方案,明显对航空兵更具备吸引力。原因无他,选择这条航线,中途可以避免日本驻朝鲜半岛的陆海军航空兵的拦截。

同时也可以避开朝鲜半岛日本陆海军的对空监视哨,以及朝鲜沿海日本海军的监视舰艇。即降低了遭遇拦截的可能性,又保证了空袭的保密性。选择第一个方案,可以最大限度的降低空袭的战损率。

只是让航空兵没有想到的是,第一个方案,却是首先被杨震给否决。杨震也很想取道苏联滨海边疆区进入日本海,这样可以做到严格的保密不说,还以及达成最大的战役突然性。同时,也是从佳木斯这个抗联目前基础最完备的航空基地起飞,到日本本土最近的一条航线。

但是苏联人在抗联组建航空兵,尤其是出售航程可以抵达日本本土的伊尔四轰炸机时候,就已经考虑到这一点而再三警告过抗联。一旦抗联的轰炸机飞过乌苏里江,无论他们的意图是什么,苏联方面都将视为入侵,而将会毫不犹豫的将其击落。

对于极力避免两线作战的苏联人来说,绝对不会允许抗联的飞机途径自己国土对日本本土展开轰炸的。而这条航线,也是抗联一条对日秘密侦察的航线。在进行导航技术研发的时候,抗联的技术飞机多次利用这条航线进出。

杨震否决航空兵的选择,除了这个时候不想与苏联方面搞的太僵硬之外,最根本的一条还是杨震还是不想让这条秘密航线曝光。因为一旦曝光抗联执行秘密技术侦察任务的飞机,将无法再借路苏联境内进出日本海。

苏联在远东地区的陆军,虽说调走了大部分。但是在远东地区,还是保留了一支以太平洋舰队海军航空兵为主的防空力量。虽说都是一些老旧的伊十五、十六战斗机,新式飞机数量很少。

但是这些老式战斗机,对于自卫能力很差的伊尔四轰炸机来说,还是威胁很大的。除非抗联出动战斗机护航,与苏军拦截飞机进行空战,不惜冒着公开翻脸的危险强行借路。抗联所有的飞机,根本无法取道苏联境内进入日本海。

因为以苏联人的性格来说,他们既然再三提出警告,那么也会毫不犹豫的击落途径苏联境内所有抗联飞机的。对自己利益看的相当重的苏联人,是绝对不会允许抗联的行动,给自己带来一丝一毫风险的。

最关键的是以单机的形势,或是以小集群悄无声息的通过人烟稀少的苏联滨海边疆区,只要计划周密,还没有什么太大的问题。但是大机群,却是无论如何也无法偷渡的。只要进入苏联境内,根本无法避免被发现。

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