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抗日之我为战神-第501部分
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对于夏伯勋的保证，杨震笑了笑没有答复他，只是摆了摆手示意自己知道了。见到杨震摆手，夏伯勋知道一号要研究战事进展，便不再打扰退了出去。
夏伯勋走后，杨震看着地图前正忙着将各部的最新进展标在地图上两个参谋，心里面却在想此刻正从饶河向虎林方向穿插的装甲旅的进展。因为在眼前的这幅巨大的宝清地图上，此刻装甲旅行动路线上还是一片空白。
凝视了地图好大一会，杨震转过头对身边的一个参谋道：“装甲旅那边还没有回电？他们那里携带的都是最好的电台，不可能出现电台故障。”
参谋摇了摇头道：“一号，还没有联系上。孙旅长那边还没有任何消息传回来。要不要派人绕道去看看，或是派航空兵去联络一下？那边可都是大片的沼泽地，他们那些家伙又笨重的很，万一出了什么问题就麻烦了。现在，现在预定时间已经过了四个多小时。”
沉思了一下，杨震摇了摇头道：“先不用。你给总部发一个电报，让他们严密监控第八师团的动向。尤其是他们的师团部的那几部大功率的电台，必须给我死死的盯住。只要这几部电台有一部出现移动的情况，就立即上报。”
说到这里，杨震站起身来又仔细看查看了一下地图后，交待参谋道：“你马上电告杜开山，让他们向第八师团方向穿插的部队加快推进速度。明天凌晨，必须抵达杨岗子一线。还有继续呼叫装甲旅，一定要把他们呼叫出来。”
参谋不敢耽搁，急匆匆的下去发布命令。杨震心里一直在琢磨孙三那里究竟遇到了什么情况。就算地形再复杂，至少联络也不能中断？再说那边的地形就算再复杂，但也有日军修筑的所谓国防公路可以直接利用。按道理说，推进的速度不应该缓慢。怎么会出现这种情况？那边究竟是出现什么麻烦？
就在杨震为装甲旅的行动担忧的时候，那边实际上孙三已经与第八师团侧翼交上火了。孙三一直没有回复总部的呼叫的确是出了一点问题。装载与总部联络的大功率电台在过沼泽地浮桥的时候翻了车，电台进了水无法使用。而其他车载电台又都是战术电台，功率小无法直接与总部取得联系。
在总部再三强调一定要按时抵达指定地域的情况之下，孙三只能边行军边抢修。但一路上爬山涉水的，那有那么容易就修好。尤其在出发之前，为了轻装多携带一些油料和弹药。路上又几次轻装，备用部件那里那么的好套弄。
带着上百辆坦克和战车、几百辆大小卡车又通过沼泽地，又是穿越虎林境内的完达山并不是一件容易。单单的为了装运渡河搭建浮桥以及便于战车在山地中抢修便道使用的木材，孙三便腾空三十多辆卡车。
完达山中木材有的是，但是从富锦出发经虎林向宝清西部穿插这一路上上百公里的那大片的沼泽地带可是没有一根木头。大量的坦克和战车想要通行，只能选择地点搭建浮桥。这么大一片沼泽地，需要搭建浮桥的地方太多。
除了大片的沼泽地，这一路上还要横穿宝清、虎林交界地带的完达山脉。这一代是后世完达山北脉的几个主要林场所在地，加上日军开始修建虎林要塞后，为了起到掩护作用，这一带的森林严禁砍伐。所以从大锅盔顶子一线进山开始，到预定的出击阵地杨岗，这一路上虽然山势并不高，大部分地区都是遮天蔽日的原始森林，林子相当的密集。
这一带的地形是整个穿插路线上最为复杂的地方。不仅有山林密集的山地，山地之间还夹杂着大片的沼泽地，大大小小的季节河和长流河足足几十条。整个穿插行动，需要克服的地方太多。
当初杨震命令装甲旅的穿插可以借鉴日军修建的战备公路，但为了避免打草惊蛇，惊动第八师团，经过孙三多次琢磨，为了形成奇兵的态势。还是决定避开公路，走山林和沼泽地。
尽管被调走了大部分的兵力，但虎林境内还有日军第八国境守备队一半的兵力。还有伪满边境警察和为数不少的伪满军。如果走公路的确是速度快也方便，但是容易暴露作战意图。所以整个穿插路线，还是选择了山地和沼泽地带的无人区。
好在装甲旅专门就复杂地区行军作战进行过事先的演练。这一路上孙三随是逢山开路、遇水架桥，但总算冲出了一条路，损失也不大。只是由于地形过于复杂，一路上翻了不少的车，装运电台由一辆苏制嘎斯五卡车改装的通讯车，就是其中的一辆。
三部大功率的电台全部进水，使得装甲旅与总部的联系全部中断。而这一路上大部分时间，别说修理电台，就是连一块干燥的地方都找不到。即便有一点时间和找到一点干燥的地方，也只能优先抢修因为长途行军而出现损坏的坦克和各种战车。
电台因为缺少备件，也只能先放着，等到了杨岗一线攻占日军三十一联队指挥部的时候，再想办法搞上一部大功率电台或是弄点配件。日军联队一级可是配备十五瓦的电台，虽然比不上自己的德制五十瓦电台，但至少恢复与总部联络应该什么问题都没有。
第471章自食恶果
本来孙三还想等穿插到杨岗一线搞一把突袭，弄到电台的配件。却没有想到他们刚一出山就在七虎林河一线与第八师团一个大队遭遇。而根据情报，这一带原来并没有任何的日军部队。
不过对于孙三来说，既然已经与日军提前遭遇，那么也就没有任何好害怕的。而且绕路在时间上已经来不及的孙三就算再不想打草惊蛇，尽管日军还未察觉到这些突然冒出的坦克并不是他们的友军，但为了在指定时间内赶到总部指定地点，孙三也就只能下定决心提前动手。
不过用一个装甲旅上百辆坦克和战车外加几个车载步兵营，全部都留下对付一个日军大队，孙三多少有些感觉到太大材小用。尽管这是装甲旅自组建以来的首战，但拿一个装甲旅，对付日军一个步兵大队，还是让孙三觉得太窝囊。
接到先头部队汇报后，孙三只犹豫了两分钟，只留下一个装备装甲营外加一个步兵营和一个自行火炮连，对付这个日军大队。自己则率领主力也不绕路，加大油门直接从日军阵地当面冲过去，直接杀奔杨岗一线，按照总部的命令切断虎饶铁路线。
孙三这一手倒是把当面的日军第八师团三十一联队第二大队给弄愣了。由于打头的是两辆日式九二式骑兵装甲车、一辆九四式轻型坦克，这些日军还以为是上级调拨给自己的援军。
关东军在虎头要塞配置有两个战车中队，所以七虎林河北岸的日军理所当然的将这些战车当成了友军。因为打头的那几辆日式战车，与十一师团的搜索联队装备的轻型战车都是一样的。当先头的几辆战车已经开上日军修建的浮桥时，日军居然还没有一点的怀疑。
这些日军也压根就没有想过敌军会有战车，还是从密布着山林和沼泽地的虎林与宝清交界出冲出来的。根本就没有防备，甚至连浮桥上都没有安放炸药。几门步兵炮和三七平射炮也压根就没有进入战斗状态。
结果孙三率领主力，采取坦克在两头，汽车和机械化步兵在中间的队形。一路上枪炮齐鸣，加上连压带捻，横冲直撞的加大最大马力全速利用日军自己修建的木制浮桥，一口气强行通过了七虎林河。
过了七虎林河，孙三除了留下战车团的团长指挥留下部队，歼灭日军这个步兵大队之外。自己则没有丝毫的停留，下令各车加大马力沿着虎林至密山的公路，向杨岗一线全速直线穿插过去。
天色马上就要黑了，距离总部指定的时间已经没有多少。部队虽然进行过复杂地形下行军和作战训练，但还没有进行过夜间复杂地形下的作战训练。抢在夜色降临之前，攻占杨岗一线。
没有了电台，虽然失去了总部的指挥，但无疑也给了孙三等装甲旅一个自己充分发挥自己能力的难得机会。杨震一直鼓励他们在制定作战计划的时候，要有天马行空的思维能力，不要局限于条条框框，更不能局限在别人已经留下的经验上，要敢于大胆创新。
因为装甲兵的战术，眼下不仅仅在中国，在全世界也处于一个摸索的地步。每个国家根据自己的国力和装备，都会拿出不同的作战模式来。德国人在波兰战役中展现了一种全新的作战模式，但这种依赖飞机与战车默契配合，采取大纵深合围的战术却并不适合眼下的抗联部队。
而中国因为装甲兵数量太少，没有自行的生产能力，也没有德军、苏军那样的强有力的空中支援。所以军区装甲兵要根据现有的装备性能与数量，发展适合自己的战术，绝对不能照搬外军的经验。在战斗或是实验中，遇到挫折不要紧，但是决不能因为挫折就止步不前。
既然一号都这么要求了，那么孙三和几个班子成员倒也有股子初生牛犊不怕虎的劲。加上总部为了保证指挥畅通，在每一辆坦克和战车上，都安装了战术电台。各辆坦克之间都可以实施横向和纵向联系。这一点便是连江北的坦克兵上都没有。
通讯指挥畅通，加上长时间的战术合成训练和杨震平时的鼓励，给了孙三相当的自信心。在强行通过七虎林河之后，孙三指挥装甲旅利用落日的余晖，沿着日军修建的虎林公里和装甲部队强大的机动能力。在一个小时之内按时抵达杨岗一线后，没有停留而是继续向日军第八师团纵深一路攻击前进。
只是让在得知杨岗一线足足有第八师团一个联队的兵力后，已经做好了打一场硬仗心里准备的孙三和他的部下没有想到的是，杨岗之战与他们想象的完全是两码回事。之前想象的硬仗不仅连影子都没有出现，甚至大部分的时间都在忙着收容那些表现出诡异状况的俘虏。
因为师团中出现大规模毒瘾而丧失战斗力后，被波田重一调到密山、虎林、宝清交界地带休整的第八师团。眼下正按照波田重一随时支援勃利金沙河一线战场的要求，师团长冢田攻并未将师团部迁往密山县城或是伪满东安省省会、与密山县城一河之隔的东安街。
而是将其部署到了扼制密山、虎林公路和铁路，交通便利与虎林的守备队可以形成相互策应的老虎砬子、东发后屯一线。
而整个师团其中三十一联队配属三个炮兵中队部署在虎林境内的杨岗保护自己的侧翼，实际上冢田攻如此实际上也是等于将三十七联队变相发配的离自己远一点，来一个眼不见心不烦。因为整个三十一联队是第八师团眼下吸毒比例最高的一个联队。
不过冢田攻还没有做的太绝，并未将吸毒比例最低的第五联队放在身边，用来拱卫师团部。而是将差一点的十七联队加上师团搜索联队主力以及炮兵一个大队部署师团周围，以掩护师团部安全。
至于整个第八师团有毒瘾的官兵占据全员的比例最低的，只有五成的第五联队则在加强十七联队四个中队外加两个野炮中队和一个一零五毫米加农炮中队后，部署在前后五道岗一线，用于随时支援金沙河一线的战斗。
冢田攻如此部署是有考虑的。老虎砬子一线原本就是日军整个东满地区最重要的军火、物资仓库，也是按照对苏作战计划，一个重要的出击点和屯兵点。这里不仅有修建完毕的大量营房和军需仓库可以供驻军，而且扼制密山至虎林的公路和铁路线，真是处于进可攻、退�
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