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最强军火之王-第306部分
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且必须让日本的企业参与后期的生产工作,即需要向日本出售一条生产线。
很明显,这是不大可能的事情,特别是出售生产线。
说白了,f…22a的市场需求量本来就不大,需要两条生产线吗?
按照最乐观的估计,日本也就采购120架到150架,用来取代f…15j,维持现有重型战斗机的规模。
至于其他几个国家,采购量更少,以色列最多40架,韩国最多60架。
印度?
先不说印度需要多少重型战斗机,印度买得起多少重型战斗机?
别忘了,印度已经有200多架su…0mki了,而且服役时间才十年左右,远没有到退役的时候。
就算为了对抗华夏的j…20,印度顶满天也就购买100架。
也就是说,明确的海外订单,总共也就00多架。
算上美军采购的,在复产之后,f…22的产量肯定不会超过600架,也许500架出头。
产量这么少,一条生产线都喂不饱!
此外,把恢复生产线,改进设计的费用全都算上,按照600架的产量计算,每一架的前期分摊价格就超过了1亿美元!
要知道,f…5a的目标分摊价才000万!
可以说,如此高昂的前期分摊价就能把绝大部分国家挡在门外。
事实上,连美军都玩不起。
要不然,f…22a复产的事情说了十几年,为什么一直没有启动?
就算成功复产,又能如何?
保守估计,f…22a在复产之后的售价绝对不会低于5亿美元。
这是个什么概念?
相当于到4架f…5a了。
如果jf…0能够把售价控制在12亿到15亿美元之间,就仅相当于其四分之一。
显然,jf…0就算是中型战斗机,性能比不过重型战斗机,四比一的数量优势,也足够弥补性能上的差距了。
关键是,jf…0也是四代机,与f…22a相比,不存在代差。
说得更直接一点,f…15的性能再强,其作战效率也不可能是f…16的四倍,甚至不到两倍。
可见,哪怕f…22a复产了,在打价格战的时候,也未必是jf…0的对手。
更何况,对很多并不富裕的国家来说,那是肯定买不起f…22a,能够买几架jf…0就非常不错了。
显然,要打价格战,f…22a肯定是错误选择。
其实美国根本没有一种能够跟jf…0竞争的战斗机,因为在价格上根本就做不到那么便宜。
不管是f…22a,还是研制制空版的f…5a都存在价格降不下来的问题。
从这个角度来看,美国人拿重启f…22a生产线来做文章,其实是得不偿失,或者说掉进了华夏挖的坑里。
为什么这么说?
这里,跟jf…0的研制单位,以及为什么要在这个时候推出jf…0有着很大的,甚至可疑说是至关重要的关系。
2017/11/8 10:21:27|44775456
第538章 战略企图
研制jf…0的是哪一家单位?
研制、设计与生产j…20的单位!
没错,随着j…20完成定型设计,特别是在s…15终于实现量产之后,j…20达到了全部设计标准,需要一个新的项目来维持j…20的设计团队,而舰载型的设计工作,或者说改进工作显然不会太大。
正是如此,jf…0项目上马,或者说开始全速推进。
不管怎么说,j…20项目的数百名高级工程师需要有事做,需要领工资拿奖金,自然得给他们安排工作。
要是没事可做,这些已经有了大量经验的设计人员就会流失。
显然,等到十年,甚至二十年之后再来培养设计人员,肯定不划算。
可以说,这是jf…0项目出台的内在动力。
那么,外在动力呢?
显然,抢夺国际市场只是其一,而且不是最重要的。
最大的外在动力,其实是要开辟一个全新的市场,也就是第四代重型战斗机市场,让出口重型战斗机成为可能!
要知道,在华夏的战斗机出口清单里面,重型战斗机一项始终都是空白。
当今,出口重型战斗机的,也就只有两个国家,俄罗斯与美国。
只是,很快就只会剩下一个了,即美国。
俄罗斯还能出口重型战斗机,也只是因为美国没有解除f…22a的出口禁令,因此俄罗斯的那些三代机还有一些市场,至少在跟美国提供的f…15进行比较的时候,不会有明显的性能差距,而且价格相对便宜,因此对一些需要重型战斗机的国家来说,俄罗斯的战斗机依然具有很强的吸引力。
华夏没有重型战斗机吗?
当然有,而且华夏空军就以重型战斗机为主。
只是,由su…27sk与su…0mkk发展而来的那些j…11与j…16都无法出口,也就无法参与国际市场的竞争。
正是如此,华夏拿到国际市场上去竞争的,一直都是中型与轻型战斗机。
虽然重型战斗机的市场并不大,但是利润高得吓人。
简单的说,卖一架重型战斗机赚的钱,相当于卖架中型战斗机。
更重要的是,重型战斗机有着比利润更宝贵的价值。
什么价值?
政治与外交影响力。
可以说,能不能出口重型战斗机,以及能够出口到多少个国家,是一个大国国际地位的象征性标志。
俄罗斯的经济实力那么弱,却被当着大国看待,为什么?
靠的就是军事实力,而除了在战争中的表现之外,展示俄罗斯军事实力的,也就是出口到世界各地的武器装备。
这里面,又以重型战斗机最为抢眼。
显然,华夏肯定会设法出口重型战斗机,以此确立军事强国的地位。
只是,能够拿来出口的,也就只有j…20。
问题是,在美国没有出口f…22a的情况下,华夏当局,特别是领导人,肯定会从国际大环境的角度考虑问题,也就不会答应出口j…20。
为什么?
任何一种重型战斗机,其实都是货真价实的多用途战斗机,而且具备的打击能力是其他战斗机无法比拟的。
说得直接一点,对很多中小国家来说,重型战斗机是战略武器,而不是战术武器。
为什么这么说?
拿沙特与伊朗来说,一种作战半径高达1500千米,能够携带数吨精确弹药,对敌方战略目标发起突然打击的重型战斗机,难道不是战略武器?
要知道,不管沙特,还是伊朗,都没有几千千米的战略纵深,其国土全境都处于对方重型战斗机的打击范围之内。
如果只是三代机,那还好说。
毕竟三代机没有隐身能力,因此在现代化的防空系统面前很难生存下来,也就很难用来执行战略打击任务。
四代机呢?
凭借强大的隐身能力,四代机能够轻而易举的摧毁敌国的战略设施,甚至直接打垮敌国的防空系统。
可见,第四代重型战斗机就是战略武器。
要是沙特获得了几十架j…20或者f…22a,保不准会对伊朗发动突然袭击,一举摧毁伊朗的国防力量。
同样的,如果伊朗有了这些战斗机,同样有可能对沙特发动突然打击。
正是如此,美国与华夏才限制了第四代重型战斗机的对外销售。
当然,只要美国打破这个规矩,华夏就能名正言顺的出口j…20,也必须通过出口j…20来抵消掉f…22a对国际局势产生的影响。
那么,问题出来了。
这就是,如何才能让美国出口f…22a?
显然,这就是jf…0在这个时候面世的根本原因。
虽然jf…0针对的是f…5a,而且以强调制空能力为主,属于制空战斗机,多用途性能不是很明显,至少在最初的时候,并没有宣传是多用途战斗机,但是为了压制jf…0,美国就只能拿起f…22a。
说得简单一点,如果沙特获得了足够多的jf…0,会不会对以色列构成威胁?
要知道,以色列在中东的霸权,主要依靠的就是强大的空中力量。
虽然jf…0不是多用途战斗机,但是以色列也没有太强大的防空系统,其国土防空靠的就是战斗机。
在jf…0面前,以色列的f…5a根本占不到便宜。
在空中打不过,以色列还能保住制空权吗?
没有制空权,以色列拿什么来守卫本土呢?
那么,也就需要向以色列提供一种比f…5a更好的战斗机,也就是f…22a。
既然卖给了以色列,为什么不能卖给日本与韩国?
当然,日本同样需要f…22a,甚至更加迫切,因为日本面对是拥有j…20的华夏,f…5a显然不是j…20的对手。
只不过,美国在日本有驻军,还能用自己的f…22a来支撑日本的本土防空。
可以说,等到jf…0大批量出货,美国就来不及了,也就必须赶在jf…0量产之前,重新生产f…22a,并且解除出口禁令。
显然,华夏必然会同步解除对j…20的出口禁令。
到时候,在国际市场上跟f…22a竞争的不是jf…0,而是出口版的j…20。
至于jf…0,可以成为中小国家的主力战斗机,也可以成为地区强国的抵挡战斗机,与j…20构成完整的产品线。
到此,华夏就成了除美国之外,唯一能够提供完整空中力量的国家。
那时,谁还记得俄罗斯,记得法国,记得欧洲战斗机?
2017/11/8 16:26:46|44782712
第539章 联合研制
可见,华夏在这个时候推出jf…0,跟f…5a展开错位竞争,其实就是要迫使美国解除对f…22a的禁售令,把f…22a推向国际市场,从而让华夏获得出口j…20的机会,进军意义重大的重型战斗机市场。
对美国来说,除了解禁f…22a,还有什么应对之策呢?
很明显,没有。
只要jf…0开始销售,美国就只能出口f…22a,以维持其全球头号军售大国的地位,从而维护其全球霸权。
可惜,f…22a在国际市场上要面对的不是jf…0,而是j…20。
那么,为什么华夏到现在才推出jf…0,而不是在几年之前?
很简单,发动机。
直到与j…20配套研制的s…15成熟,j…20才具备了完整的战斗力,华夏也才有能力研制一种单发大推重型战斗机。
没有s…15,一切都是空谈。
s…15的出现,意味着j…20完全达到了空军的战术指标,也意味着jf…0终于有了诞生的机会。
当然,这也同时意味着,华夏获得了一种能够跟f…22a进行正面竞争的重型战斗机。
只是,对华夏来说,j…20的出口,更多的是象征意义。
为什么?
需要重型战斗机,而且买得起重型战斗机的国家有几个?
放眼全球,恐怕也不到十个。
在这些国家中,绝大部分是美国的美国,会无条件的选择f…22a,而真正有可能从华夏购买重型战斗机的,几乎没有。
巴基斯坦?
显然,巴基斯坦需要的的中型战斗机,而且最好就是jf…0那种,采用一台大推力发动机的中型战斗机。
要知道,数十年来,巴基斯坦装备的其实都是中型与轻型战斗机。
别说j…20这样的高端货,即便是第三代重型战斗机,巴基斯坦也用不上。
当然,一是没有那样的财力,二是没有那
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