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最强军火之王-第335部分
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毕竟，在和平时期，巴基斯坦会竭尽全力摸清楚印军的部署，特别是s400这些主力武器的部署情况。
用弹道导弹与巡航导弹打击防空系统的效果不会好到哪里去。
相对而言，弹道导弹的精度依然不够高，毕竟巴基斯坦还没有奢侈到为弹道导弹安装导引头的程度。
至于巡航导弹，飞行速度太慢了。
当然，巴军发起的突然袭击，也不是针对s400，而是清除掉沿途的防空系统，特别是威胁较大的远程警戒雷达。
只是，巴基斯坦空军并没有立即投入战斗。
第580章 连番佯攻
打到下午4点钟左右，印度的防空系统出现了漏洞。
什么漏洞？
在中午到达战场的那架“费尔康”已经在战区巡逻了4个小时，剩下的燃油只够返回机场。
也就是说，预警机必须返航。
空中加油？
先不说印度采购的这些预警机没有空中加油能力，就算有，印度空军也不回安排本来就不多的加油机去为预警机服务。
再说了，就算需要进行空中加油，预警机也要后撤几百千米，而不是在靠近战场的前方空域。
当时，印度空军断定，巴基斯坦空军会趁此机会发起突袭。
为此，在“费尔康”转向返航的时候，印度空军加强了巡逻力度，让在地面待命的十多架战斗机全部升空。
简单的说，就是通过投入更多的战斗机来弥补没有预警机的漏洞。
此外，印度空军还对战术做了调整。
这就是，让u30后撤，用其功率强大的无源相控阵雷达进行警戒，充当小型预警机使用。
虽然u30不具备指挥空战的能力，但是只要探测到了敌机，就能向地面指挥中心报告，由地面指挥中心引导附近的战斗机前去拦截，或者是把其他战斗机组织起来，进行大规模空战。
其实，这也是印度空军常用的战术。
没办法，因为没有足够多的预警机，印度空军不得不经常让u30客串小型预警机的角色。
问题是，巴基斯坦空军并没有趁此机会发起突袭。
5点过，那架返航的“费尔康”到达机场。
又过了半个多小时，接替的“费尔康”才升空。
只是，这架预警机至少需要飞行1个小时才能赶到战场。
没办法，像预警机这类高价值的支援飞机，全都得靠后部署，不可能摆在前线机场上让巴基斯坦空军来轰炸。
这时候，问题来了。
什么问题？
那些在4点左右起飞的印度战斗机，都得在6点钟之前返航，而在下午2点多钟起飞的战斗机，已经在5点之前返航了。
要命的是，这些印度战斗机都无法立即升空作战。
为什么？
在返航之后，战斗机必须进行必要的维护，而印度空军的维护效率，恐怕在全世界都算得上是最差的。
要知道，论摔飞机的速度，印度在数得上来的国家中肯定稳坐第一的位置。
根据不完全统计，在21世纪，印度每年平均摔掉近30架飞机。
和平时期尚且如此，战时能好到哪里去？
之前，印度空军一直责怪俄罗斯，说是俄罗斯战斗机的维护保养型太差，而且厂方提供的服务不到位。
真是如此？
华夏同样采购了大量俄罗斯战斗机，为什么没有经常摔几架？
在采购了16之后，印度空军就无话可说了。
到战争爆发前，印度空军摔掉了7架16，而最终的调查结果却是，至少有5架是因为飞行员不熟悉美式战斗机，由操作失误所致，而另外2架是因为维护保养不当所导致的事故。
真是如此？
恐怕未必。
要知道，有资格飞16的，都是印度空军的精锐。
更何况，印度本来就是英语国家，按理说，操作美式战斗机应该更容易一些，不会有太多的难度。
说白了，还是印度空军自身的问题，特别是人员素质的问题。
要知道，16本来就属于很容易保养的战斗机，设计的时候就强调了可维护性，以及出动效率。
全球有数十个国家装备16战斗机，事故率都很低。
为什么到了印度空军手上，事故率一下就提高了好几倍？
何况，印度采购的16是最新的改进型号，在可靠性方面肯定有保证，甚至比之前的型号好得多。
总而言之，这些返航的印度战斗机，至少要在地面上呆几个小时。
这个时候，空中还有多少印度战斗机？
不到十架！
在附近的空军基地，还有多少处于待命状态的印度战斗机？
一架都没有。
当然，印度空军似乎并不认为这是问题。
为什么？
天色已经变暗，而且顶替的预警机即将赶到。
巴基斯坦空军没有在4点过后发起突击，就不可能在天黑之前，在预警机即将到达的时候发起突击。
显然，印度空军搞错了。
也就在这个时候，巴基斯坦空军出手了。
打头阵的依然是20。
8架20在北面挑战印度空军的16机群，而且这些20全都得到了05的支持。
紧接着，两个中队的20架17开始轰炸贾朗达尔北面的印军阵地。
怎么看，巴基斯坦依然把重点放在了印度陆军身上，似乎在北面所做的努力，就是阻止印度陆军发动进攻。
印度空军立即做了调整，只是没什么意义。
预警机还没有赶到，而没有预警机支持的16，根本就打不够20。
对贾朗达尔附近的印度陆军来说，灾难才刚刚开始。
虽然20架17不算多，但是这些战斗机携带的全是小直径炸弹，而且大部分都是用来对付坦克战车的。
说白了，这些战斗机就是冲着印度装甲部队去的。
根据巴基斯坦空军公布的战报，在这一次轰炸中，17机群至少摧毁了上百辆印军的主战坦克。
当然，实际数量肯定没有这么多。
印军再笨，也知道设置假目标。
从后来的战斗来看，这轮轰炸最多干掉了两个装甲营，而且炸死的印军官兵比摧毁的坦克战车多得多。
为什么？
很多17因为找不到打击目标，就把炸弹扔向了附近的印军阵地。
反正，没有必要带着炸弹返航。
如此猛烈的轰炸，逼迫印度空军调整防控部署。
那架“费尔康”被派了过去，而且完成了维护的战斗机在升空之后，也被派往了贾朗达尔附近。
在印度空军看来，这或许只是开始。
别忘了，在该方向上，巴基斯坦空军有近200架战斗机，而现在投入的战斗机还不到30架。
其他的战斗机在哪？
此外，巴基斯坦空军更喜欢在夜间发起突击。
没错，确实只是开始。
只不过，接下来的打击并不在贾朗达尔附近，而是在新德里附近。
第581章 重拳出击
直到巴基斯坦空军在19点发布消息，印度当局才知道，部署在新德里郊外的那套s400防空系统完蛋了。
怎么回事？
必须承认，巴基斯坦空军在组织策划能力上确实很有一手。
这与巴基斯坦空军参加过多次战争，而且长期保持战备状态有很大的关系。
此外，经常跟华夏等国空军进行对练，同样有关。
下午，发生在贾朗达尔附近的战斗，以及对新德里附近的远程打击，其实全是巴基斯坦空军策划的佯攻。
打得这么乱，就是要给印度空军造成错觉，让印度空军觉得巴基斯坦空军毫无章法。
实际呢？
显然不是如此。
担任突击主力的，正是之前一直没有出现的那些jf…20ep，也就是防空压制版的jf…20战斗机。
这个后缀是巴基斯坦空军取的，便于管理。
20架jf…20ep分成了个机群，在下午4点0分左右陆续起飞。
因为部署在巴基斯坦西部的空军基地，又是执行的远程奔袭任务，还需要携带足够多的打击弹药，所以这些jf…20ep在升空之后不久，就跟赶来的k…10汇合，在巴基斯坦领空进行了第一次空中加油。
没办法，带的弹药太多，就没有办法满油起飞。
正是这一点，限制了机群规模。
为什么？
巴基斯坦空军总共就只有6架k…10加油机。
虽然这些加油机的运载能力都不怎么样，一次也就只能为4架战斗机补充燃油，但是每架能同时为2架战斗机补充燃油。
更重要的是，jf…20ep是中型战斗机，起飞之后并不需要补充多少燃油。
当时，一架jf…20ep只补充了大约吨燃油。
第一批jf…20ep只有4架，它们的任务是去前方探路，摧毁那些在下午没有被导弹干掉的防空雷达。
其实，基本没有任务。
为啥？
就算没有被炸毁的雷达，当时也处于关闭状态。
打了两天，遭到两次反击，印军早就意识到，巴军很有可能拥有一种性能很先进的无线电定位设备，能够在很远的距离上确定印军防空雷达的大概位置，不然怎么可能用巡航导弹发起攻击？
正是出于这样的担忧，在遭到打击之后，这些印军雷达就全都关闭了。
因为确实打击目标，所以这4架jf…20ep开始执行次要任务，也就是为第二支机群的战斗机寻找打击目标。
什么目标？
部署在新德里郊外的那套s400防空系统。
可以说，那套防空系统是巴基斯坦空军的心腹大患，不管接下来怎么打，都必须将其摧毁。
怎么寻找？
很简单，飞高点，让印度雷达发现。
别忘了，华夏也有s400系统，而巴基斯坦空军已经获得了关键情报，比如s400的搜索雷达的工作模式。
利用这些情报，jf…20ep就能大致确定雷达的位置。
为了保持安全，这4架jf…20ep都与印军的防空阵地保持着200千米左右的距离，而且飞行高度在1万米左右。
这个距离，算不上绝对安全，不过已经足够安全。
为什么？
虽然s400号称拥有400千米的射程，但是得配合专门的导弹，而使用s00的导弹也就只有200千米的射程。
更何况，没有预警机的协助，防空雷达肯定无法发现400千米外的低空目标。
也就是说，在遭到攻击之后，jf…20ep通过俯冲，降低飞行高度，就能够避开射来的防空导弹。
当然，印军也没有朝这4架jf…20ep开火。
为啥？
因为没有一种反辐射导弹的射程达到了200千米，大部分也就几十千米，最远的才150千米左右。
只要这些jf…20ep在200千米外，对防空雷达就没有威胁。
随后，第二支机群的8架jf…20ep到达。
因为前出的jf…20ep已经发现了s400雷达的所在位置，所以这8架jf…20ep全都是在超低空飞行，而且全程保持无线电静默，由在高空盘旋的4架jf…20ep引导，朝s400的雷达阵地飞去。
攻击来得很突然，8架jf…20ep的攻击，毫无悬念的摧毁了s400的远程警戒雷达。
这下，分散部署的s400防空导弹就只能各自为�
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