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最强军火之王-第343部分
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问题是，在拉合尔的巴军有近十万。
显然，威胁仍然存在，而且极为巨大。
那该怎么打？
按照前线指挥官的建议，仍然向西突击，逼迫巴基斯坦陆军出来交战，准确说是逼迫巴基斯坦陆军调整作战部署。
以当时的情况，这确实是一个很好的建议。
先不说打不打得过的问题。
关键就是，如果巴基斯坦陆军一直利用机动优势打运动战，那么印度陆军无论如何都不可能按照计划，也就是在没有后顾之忧的情况下攻打拉合尔，就更谈不上按照计划占领拉合尔了。
问题是，印军高层没有采纳前线指挥官的建议，仍然命令进攻部队按照最初制订的计划攻打拉合尔。
换个角度，这么安排也没有错。
为啥？
能找到巴军主力吗？
还有，就算找到了巴军主力，需要多少时间，以及最后有没有把握取得胜利，在取胜之后还有没有足够的兵力攻打拉合尔？
显然，这些问题都得考虑。
有了这么多的问题，那么在做决策的时候，印军高层就必然有所顾虑。
关键还有，临时调整作战计划，作战部队能够跟得上节奏？
如果指挥乱了套，还怎么打？
显然，摆在印军面线的问题非常现实，那就是在明知道计划已经行不通的情况下，也只能硬着头皮打下去。
2017/12/6 10：12：48｜46701282
第594章 举步维艰
进入到第六天，印军的进攻明显疲软了许多。
当然，也不能这么说，而是印军开始为攻打拉合尔城区做准备，因此投入前线的进攻兵力有所减弱。
只是，印军还在进攻，也必须进攻。
为啥？
如果印军停止进攻，巴军就会反扑，或者说是反击，而印军在后方的那些部队，也就是为了攻打拉合尔开始集结的部队必然受到威胁，进攻拉合尔的作战行动必然受到影响，甚至会迅速溃败。
可以说，这个时候，能打也得打，不能打还得打。
对印军来说，进攻是唯一的选择。
当然，要想通过进攻打垮巴军，几乎是痴人说梦。
整个白天，印军只在拉合尔北面推进了不到5公里，而且付出的代价比头个晚上还要惨重。
在拉合尔古城方向上，至少有3个印军的装甲营被打残。
当时，巴基斯坦陆军发动了一次规模较大的反击，而且首次动用了装甲部队，不过不是充当主力。
在反击开始的时候，巴基斯坦的一个装甲营在正面冒充主力，吸引印军注意力。
这个营，有大约30辆80主战坦克。
当然，在印军眼里，那就是绝对的主力。
为啥？
巴基斯坦陆军装备数量最多的是“哈立德”，而最新锐的“哈立德2”的产量一直就没有提起来，而且最初生产的几批全都卖给了沙特等阿盟国家，巴基斯坦陆军在去年才开始接受这种新锐坦克。
有多少呢？
也就装备了3个装甲营，总工不到200辆，而且集中使用的才100多辆。
其实，还有几十辆在生产厂的车间里面，没有移交给作战部队，负责接受这些坦克的作战部队也没有完成作战训练。
也就是说，在巴基斯坦陆军充当主力的仍然是“哈立德”。
与“哈立德”相比，80不算落后。
关键就是，在获得了“哈立德2”的生产许可之后，巴基斯坦还顺带引进了相关弹药的生产线，此后对所有的125毫米坦克炮进行了改进，使其全都能够发射由华夏授权巴基斯坦生产的第三代钨合金穿甲弹。
当然，这里面就包括了80。
此后，巴基斯坦还根据需要，从西方国家采购了一批光电设备，用来对80进行现代化改进。
大概是效果不大好，巴基斯坦最后把改进工作交给了一家华夏的企业。
其实，就是研制、生产与出售4的那家企业。
经过数次改进之后，这些从乌克兰采购的80已经脱胎换骨，至少在火力与火控上达到了一个全新的高度。
当然，在防护上，80最多也就跟“哈立德”相当，比不上“哈立德2”。
至于机动性，同样比不上“哈立德2”。
只不过，跟印军的90相比，经过了数次改装的80不但不算差，而且在火力与火控上明显好得多。
使用华夏的第三代钨合金穿甲弹，80对90有压倒性优势。
几十辆80突然杀出来，那绝对不是吹的。
只是，这些坦克其实全都是诱饵，准确说是佯攻。
在印军组织起来，准备打装甲战的时候，巴基斯坦陆军的主力才登场，十多架1武装直升机。
这是战争爆发之后，巴基斯坦陆军航空兵第一次出动。
数量不多，不过足够打垮正面的印军装甲部队。
紧接着，巴基斯坦陆军的地面反击部队，也就是数十个搭乘全地形车作战的反坦克小组投入战斗。
这些反坦克小组，有6名步兵组成，其中2名是射手，2名副射手与2名指挥员。
作战方式也非常简单，搭乘全地形车，前往印军进攻的地区，然后使用小型无人侦察机寻找目标，也就是印军的坦克与装甲车，然后用携带的反坦克导弹发起攻击，在完成攻击之后立即撤离。
这种打了就跑的战术，让印军束手无策。
关键是，太过灵活。
在发射导弹之后，反坦克小组能够在2分钟内撤离，并且在5分钟之后搭乘全地形车行驶到数百米之外。
当然，在发射导弹之前，这些反坦克小组都隐蔽得非常巧妙。
结果就是，印军往往在遭到偷袭之后才反应过来，而等到印军开始反击，也就是呼叫炮火支援的时候，反坦克小组已经撤离。
更要命的是，这些反坦克小组往往都在距离战线3到5千米的地方活动。
这个距离，足够他们用重型反坦克导弹猎杀印军的坦克与步兵战车，而印军却很难进行反击。
为啥？
坦克炮与机关炮的射程也就几千米，而支援火炮在后方，需要前线部队引导，呼叫与指挥跑后打击都需要时间。
其实，关键不是反坦克导弹，而是全地形车。
这种由华夏生产的8轮全地形车，理论上最多能够搭载一个班的10名步兵，而在只搭载6名士兵的情况下，空出来的地方能够放置好几具反坦克导弹发射器，让反坦克小组携带足够多的导弹。
当然，包括重型反坦克导弹。
要知道，在以往，反坦克小组携带的一般都是轻型反坦克导弹，有的时候甚至得用火箭筒作战。
为啥？
步兵的携带能力有限。
如果由步兵携带，那么反坦克导弹的质量就不能太大，必须控制在20千克以内，最好能够控制在15千克以内。
重型反坦克导弹的话，得拆开了，又几名步兵分别携带。
显然，这就极大的限制了反坦克小组的作战能力。
同样是6人，以往最多也就只能携带一具发射器，以及2枚备用导弹。
在有了全地形车之后，6人的反坦克小组能够携带2到3具发射器，以及10枚以上的备用导弹。
此外，全地形车赋予了反坦克小组极强的战场机动能力。
只是靠两条腿，步兵的速度根本就快不起来。
有了全地形车，反坦克小组的野外机动速度能达到每小时数十千米，而且能够去很多步兵根本就去不了的地方。
可以说，在防御作战中，这些全地形车的价值丝毫不在主战坦克之下。
其实，这也是巴基斯坦陆军没有大批量采购“哈立德2”的关键所在，即防御作战对主战坦克的需求不是很大。
2017/12/6 15：10：38｜46710367
第595章 战略点
战争进行到第六个晚上，印军还在拉合尔城外徘徊，巴基斯坦军队的反击开始了。
严格说来是进攻。
其实，到这个时候，战争才算进入**。
为啥？
前面已经提到，对巴基斯坦来说，彻底击败印度是非常不现实的，不但办不到，对巴基斯坦来说也没有多少好处可言，因此在战略层面上，巴基斯坦不会追求绝对的胜利，也没有想过要取得绝对胜利。
有限的胜利？
显然，巴基斯坦需要的其实就是一场有限的胜利。
那么，如何才能取得有限的胜利呢？
答案非常明显，就是在存在争议的地方动手，让印度遭受惨重的损失，却又不至于让印度彻底崩溃。
可以说，从一开始，巴基斯坦当局就把目标锁定在克什米尔。
通过在克什米尔发动进攻，不但能够沉重打击印度，还不会导致局势失控，而且为和谈留下了余地。
为此，在兵力部署上，巴基斯坦陆军就更加侧重于克什米尔。
当然，问题也很突出。
克什米尔是典型的山区，属于易守难攻的地形，因此要想在克什米尔大做文章，需要投入的兵力实在是太多了。
可以说，如果不设法改变战术的话，巴基斯坦陆军很难在克什米尔有所作为。
其实，这也是双方共同面对的问题。
没有足够多的兵力，或者没有足够好的战术，那么不管是印军，还是巴军，都很难在克什米尔取得突破。
要不然，双方也不会在此对峙几十年。
只不过，相对而言，巴基斯坦的处境要稍微好一点。
为什么？
克什米尔唯一的平原地区，即查谟地区在印度控制之下，而巴基斯坦控制的北部地区全都是山地。
从军事的层面讲，巴基斯坦需要注重的，其实就只有查谟。
说得更直接一点，如果巴基斯坦能够一举打下查谟，就有望控制整个克什米尔，把印度赶出克什米尔。
当然，这绝对不是一件容易的事情。
要知道，在过去的几十年里，巴基斯坦把至少40％的陆军部署在克什米尔，印度在该方向上也部署了数十万兵力。
与巴基斯坦不同的是，印军重点守卫的就是查谟。
可以说，查谟就是印度北部的第一军事重镇，也一直是跟巴基斯坦对峙的最前线，是印度东北地区最重要的军事要塞。
要想打下查谟，绝对不是一件容易的事情。
为啥？
虽然查谟在克什米尔南部的平原上，但是地形依然十分复杂，而且大部分公路通往印度境内，只有一条通到巴基斯坦的公路。
这样的交通情况，对巴基斯坦陆军来说是非常的不利。
要让装甲部队发挥作用，巴基斯坦就得利用那条公路，而印军完全可以把重兵部署在这条公路上。
野战行军？
就算行，后勤补给怎么办？
还有，没有装甲部队，只是靠步兵，根本不可能占领查谟。
情况可以说是一目了然，巴基斯坦陆军在这边的军事行动，最多对查谟构成威胁，却不足以改变战略态势。
显然，这也是印度不太重视查谟的关键所在。
为啥？
糟糕的交通条件，同样限制了印军的作战行动，让印军很难通过查谟向巴基斯坦腹地进军。
当然，已经维持了数十年的对峙局面，也不是那�
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