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金融容易让人上瘾，别说启航了，就是美国都被发达的金融业坑了一把。产业空心化就有很大的原因是美国迷上了金融手段。

用钱就能生钱，为什么还要辛辛苦苦的努力工作？

新一期福布斯出来时，杨帆明面上的身家已经达到了三百五十亿，排到了世界富豪榜的第三，仅在五百亿的比尔盖茨，四百五十亿的巴菲特之下，还要超过三百亿的墨西哥电信巨头卡洛斯。

当然，这只是明面上的。

世界上启航众多公司那百分之三四十的股权根本找不到人，实际已经可以默认归为杨帆了。再加上那些未上市的企业，杨帆实质上已经成了世界首富。

嗯，如果真要说什么隐世富豪，什么五十万亿家族，那杨帆也就只能耸了耸肩。

其实走到今天，在其他行业都在稳定，上升态势很明显时，杨帆的很多精力都要放在九州银行上了。

日后中国银行业的利润，那在全世界都让人羡慕的。存贷利差大，经济高速发展，各处都需要资金，银行可以尽情的挑拣优质资产。这一切都让银行的利润率维持在一个夸张的数字，让实体产业极为眼红。

最关键的，如果手里有一家大型银行，对企业发展的推动作用，不可估量。

至少像当年，启航在欧美资本市场轻易就能融资上亿美元时，到国内银行连十亿八亿都贷不出来的情况不会再出现了。

同样，一家银行如果可以跟启航商城，启航支付战略合作，对这两者的发展作用，不管是信用的建立，用户的扩张，都不可同日而语。

如果当年启航有一家银行作为信用背书，启航支付的路还能顺利很多。

不管怎么说，启航网络不管再高端，不管是叫沙龙还是网咖，本质终归还是一家网吧，怎么去跟银行比信用？就像中国国有银行除了政策优惠外，国家作为背后的信用担保，确实让这些银行手持利器，在国内的市场上披荆斩棘。

作为九州银行，当然享受不到这些好处，不过也有一个利器。

互联网上的网银，支付，甚至专用信用卡，总之，跟互联网相关的东西，九州银行搞的或许不是规模最大的，但是用起来是最好用的，体验是最好的。

这个特征，让九州银行的业务发展也不慢！

毕竟启航商城已经进入了爆发期，每年的成交额都在不断的提升。

到了零六年，一直被寄以厚望的电子商务，终于在国内这片大地上展现出应有的风采了。此时，启航商城跟九州银行就达成了战略协议。如果不是有规章制度的限制，九州银行肯定乐意入股启航商城。

很可惜，国内如今的银行政策还不允许银行资金进行股权投资，大概也是杜绝金融腐败。

不过在零六年这个年头，杨帆还是操作了启航商城进行了融资。包括比尔盖茨，巴菲特，加上杨帆的一部分资金，一共十亿美元，占据了百分之二十的股权，给启航商城的估值超过五十亿美元。

这也是杨帆没办法的事，面对明年开始的次贷危机，虽然中国一直坚持到奥运之后，甚至在后面还有四万个亿，可启航到现在还是要收缩防线了。

真到那时候，别说启航商城了，真个启航体系再想融资都难了，现在就要储备足够的过冬粮食。

第928章想自找烦恼

后世AL在次贷危机时期，主要就是靠雅虎零四年的十个亿……

这让他们在接下来的数年，一直到IPO之中，不仅没有收到资金缺乏的影响，反而一直在高速发展。资金，不管对任何企业来说，重要性都不用解释。而JD，也是在一一年大融资之后，才有了更大的发展。

杨帆之所以重视九州银行，很大的考虑就是资金的问题。

没错，银行因为现在的政策限制，无法进入股权投资领域。创投这一块，更多都是外资或者民营资本的天下。哪怕到杨帆重生的年月，创投这一块也没有银行的加入。不过那时已经有了这些国家队进入创投领域的风声。

不过纵然进不了创投，哪怕只是贷款，也会给企业提供了很大的便利。

最简单的，一些手腕高明的人甚至可以先借着贷款去发展，让后获得更高的估值，然后再去融资还贷款。这一来一去，中间的时间差，就会让很多公司少付出股份。

当然，这需要手腕，弄不好就被资本家趁你病，要你命了。

现在启航也搞投资，尤其是在宁城周边的互联网企业中，投资很多。

毕竟这附近，没有人比启航更了解一个互联网企业的价值了，也能明白跟启航配合，他们究竟会产生多大的效益。而启航的地位又让他们在附近基本没互联网企业会拒绝。

这种条件下，启航的投资成功率那就有些夸张了。看好的就能入手，入手了就能负责。

而启航的员工经过锻炼后，又有很多人会出去创业，而且多数是用一种内部孵化的模式，可以说整个宁城附近，以启航为中心勾连成了一张大网。

也就是说在沿江新区，不是启航感冒了很多企业都会打个喷嚏，而是启航打了个喷嚏很多企业就会重感冒。

其实根基到这个程度，启航只要自己不作死，也没人会去针对他们了。

启航在沿江新区盘枝错节，可以说已经扎了进去……

第一届互联网峰会，启航总共融资二十多亿，投资近十亿！

而第二届互联网峰会之前，杨帆甚至把启航手机都拿了出来。这可以说是启航集团最核心，最有盈利的企业了，去年跟微软的合作中，杨帆也只是拿出了熊猫手机，而不是拿出启航手机，可见此时杨帆的决心之大。

不是启航手机上不来事，高盛，小摩等公司早就跟狗一样，围着启航打转，就想在启航手机，熊猫手机上插上一手了。

如果启航愿意，IPO的代价跟做慈善也差不多了……

这也是他们增大自身影响力的好机会。没办法，熊猫手机还好，启航手机现在太亮眼了。

虽然绝对销量还不算太高，可是跟在智能机市场，启航手机占据了近三分之一的市场，另外三分之一多是熊猫手机。而具体到中高端智能机市场上，启航手机占了一大半。

这种情况，让启航的利润率超过了百分之三十，这在实业中，简直是个吓死人的数字。

正是这种表现，让很多明白智能机潮流的人心底很清楚，启航手机别说继续发展了，就是市场份额有些衰退，只要不崩盘，在智能机占比越来越大时，发展速度也慢不了。

如今启航居然拿出来融资了，那简直就是把一块大肥肉丢到了一群狼中间。

大家都明白，杨帆这是降低启航手机在世界市场上的阻力，肯定会对合作伙伴精挑细选。可还是忍不住蜂涌到宁城。嗯，在去年一次热闹之中，随着启航的动作，宁城互联网界再次热闹了起来。

不管是投资者，还是企业！

投资者被启航手机这块大饼叼着，而初创企业则被云集的投资者吸引……

平时一家一家去找投资者，不知道要多久，就这样，还不一定能进门。可如今在宁城大学城，一砖头说不定就能砸倒三个投资者。

启航也提供足够的条件进行各种演示会。

很多投资者在闲暇时候就会参加各种演示会，说不定就找个合适的投资者呢。

对于启航的如此的动作，就有人不解，他们认为启航在这一系列的行动中，并没有获得什么好处。

包括情人服饰的那几个，相对比较了解内情的张晓看着新闻报道，奇怪的问道，“咱家那大少爷为什么这么搞，我怎么看不到什么利益呢？”

白梦耸了耸肩，相对来说，她跟杨帆跑的最多，尤其是在美国，给他当了很长时间的助手，自然也更了解杨帆的想法，“杨帆想把宁城互联网峰会变成一种惯例，当吸引了无数目光之后，就会自然而然的聚集资源……”

蒙珑听到这里奇怪的问，“那杨帆获得了什么？”

白梦闻言耸了耸肩，“杨帆现在还要获得什么？他想的更多只是夯实自己的根基吧，然后稳稳的一步一步往前走，这就足够了。”

说到这里，她还顿了顿，解释道，“到现在还只想赚钱？说实话，就现在的钱，杨帆是花的了，还是赚的完？到他这个层次，钱多钱少对他已经没什么影响力，反而需要的是影响力。现在杨帆行事可比以前温和多了，更多是追求影响力了。”

蒙珑点了点头，承认道，“也是，看看启航这几年往启航基金投入多少就知道了！还一直带动着宁城的IT集团崛起，确实在扩张自己的影响力。”

听到这里，张晓一下仰到了沙发上，“咱家这大少，现在真是花钱如流水……”

启航基金啊……

那里的女主人已经是世界知名的慈善天使了。声誉之高，影响力几乎是世界级的，在联合国很多组织都属于形象大使。

这大概是杨帆给自己镀的一层光环！

想着，张晓翻着白眼说道，“那人存在，还真是让人生不起竞争之心！”

听到这里，蒙珑无语的说道，“切，你想自找烦恼？”

白梦闻言也瞄了一眼张晓。

张晓一看两人表情，一脸气愤的说道，“你们啥意思啊？我说什么了？”

第929章收购

说句矫情的话，对现在杨帆来说，现在赚钱多少还真是一个数字，还是摆着看的数字。

以后赚的再多，在物质上对他已经没有任何提升了。能买到的都能买的起，买不到还是买不到。

掌控，影响力，尊敬……这些精神上的追求，才是他的追求。

零六年，通过第二次的互联网峰会，杨帆再次奠定自己的互联网上的地位，年纪轻轻，其实已经可以说是教父级人物了。

不管是在宁城，还是在中国，甚至放到硅谷，依然可以这么说。尤其在移动互联网上，启航提供了一个大平台。

“启航的目标，打造中国互联网的新的基础设施。就像高速公路，铁路一样，存在的意义不仅仅是盈利，而是提高全社会的运转效率，不仅仅经济效率，还包括社会，人文等等。”

“现在，互联网的基础建设，已经初具规模，我相信，过不了几年，类似建立启航这种平台性质的企业的机会会越来越少。”

“在互联网的开放性，多样性中，机会将会出现在已经成型的基础设施中百花齐放。就像围绕交通，会促进工农商等各种行业的发展，而在启航搭建的信息高速公路中，也会创造出各种新的互联网经济模式，而未来，这就是最大的机会……”

杨帆在峰会上给很多互联网的从业人员指出了未来方向。

启航不是所有人的敌人，启航只是帮大家建立了一个运转高效的平台。

就像启航商城，确实再赚钱，可实际上上千亿的交易额，到启航手里的有多少？大部分不还是被各种商家赚走了。同样，启航的大数据，实际上也是在优化社会资源配置。

在启航内部孵化中，数据处理等各种公司其实也一直是热门的。

实际上，启航在内部已经开始了信息高速公路的工程计划，这就提高社会资源配置效率的举动。而在互联网峰会之后，启航这个计划也得到的国家的支持……

零六年，在曾经互联网还没正式爆发时，如今的启航已经在方方面面发挥自己的影响力了。

这一年，启航汽车销量超过四十万，仅仅次于VW。不过如果把VW分南北，启航就可以成为的品牌中的第一。这一年，吉利表现也相当不错，近二十五万的销量进入了前五！

而菲亚特销量