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重任-第119部分

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  肖启良和白淑贤十分的高兴,双双把杯中酒都千了。白淑贤从箱子里拿出事先包好的红包给了肖远航,说:“儿子,这是爸妈给你的压岁钱,希望你在新的一年里,服从领导,团结同志,努力工作,争当先进!”
  肖远航笑着双手接过了红包说:“谢谢爸爸,谢谢妈妈!”
  这时,新年的钟声敲响了……


第182章 节后第一波客流高峰

  大年初五,肖远航所在的古黄一组乘务292次列车,出乘点完名肖远航给班组开出乘会,因为是节后第一趟乘务,又正值节后返程的的客流高峰,他当然要多嘱咐班组一些事情,比如旅客乘降组织,重点旅客的看护,防止车门口、连接处和客室门挤伤旅客等等。
  肖远航知道,这班的乘务面临节后第一波客流高峰的严峻考验,这个时候还没有双休日一说,春节法定假日是3天,节前和节后又串一个星期日,一共是休息5天,也就是从初一休到初五,一般的单位初六就开始上班,今天是初五,正好赶上回程上班的客流高峰,面对如此的压力的考验,首先就是保证旅客的安全,把他们平安的运送到目的地,其次才是服务卫生等工作,他给班组人员下的死命令是必须看住车门,保证旅客安全是第一位的。
  292次车体从库内拉出来的时候,天空中飘起了小雪,而且有越下越大的趋势,肖远航想像着即将到来的客流高峰,心里感觉沉甸甸的。虽然他前世当过多年的列车长,迎接过无数次客流高峰,但是,客流是因人而异,没有固定的模式和套路,一个小小的意外因素都可能造成无法估量的后果。
  “瑞雪兆丰年啊!”身后传来的乘警长王克勤的声音,他看到肖远航站在车门口望着外面飘飞的雪花,脸色十分的严肃,知道他是在为这个班可能出现的客流高峰而担忧,不由得用一句吉庆的俗语给肖远航减减压。
  肖远航回头望了王克勤一眼,笑了一下说:“是啊,王哥说得好,瑞雪兆丰年,这是一个好兆头!”
  王克勤掏出烟给了肖远航一支,肖远航伸手去掏火柴的时候,他已经打着的打火机为肖远航点燃了香烟。把自己的烟也点着,吸了一口后说:“小肖,不用为卧铺的事情而烦恼,一列车就那么多卧铺,能安排得了就安排,安排不了也没办法,我想大多少数人还是能理解的,实在理解不了的,你也不用担心什么,总不能因为一张卧铺票把你这个车长给撤了吧?”
  事实上,肖远航这个班的乘务很闹心,也让他十分的头痛。宿营车除了乘务员休息的5个铺外,就剩下5个铺空30张卧铺,除去留给添乘干部的1个铺空外,肖远航手里能活动牟卧铺就剩24张,三十那天到达的时候,段长吴凤山一张批条要走了4张卧铺,党委书记马德一张批条要走了4张卧铺,副段长唐雪梅一张批条要走了6张卧铺,车队长林艳也事行预定了4张卧铺,这样算下来他手里只剩下了6张卧铺,这还仅仅是大年三十儿这天的情况。
  等到初五走车这天,段里的各室的头头有好几个过来向他要卧铺的,肖远航一算总数居然有二十多张,他根本安排不了,只好一一向他们解释,列车段的干部当然知道今天的卧铺紧张,也知道肖远航说的是事实,但是做为列车的中层干部想要一张卧铺都没有,这脸面往哪放,心里当然不能满意,肖远航只好向他们承诺,如果古河开车暂时安排不了,可以先让他们在卧铺的边座坐着,等列车到达津门以后,卧铺下车的旅客比较多,到时一定给他们都安排了。
  这些主任和队长的也知道情况如此,肖远航也生不卧铺来,他这么安排也算是最佳的办法了,在卧铺边座坐着也挤不着累不着的,到了津门补上卧铺还能睡一觉,到家什么也不耽误。而科室的一般干部连这个待遇都没有呢。
  这还仅仅是段里领导要卧铺的情况,从初一开始,很多人通过亲戚朋友找到肖远航,希望能够解决卧铺的问题,能找到肖远航的都是关系差不多的,他只能实话实说,说卧铺都不够段领导分的,我手中一张卧铺也没有,实在是无能为力。实在亲戚和关系特别好的朋友,肖远航只能采取同样的办法,事先声明,补了卧铺票只能先坐边座,什么时候有空铺了才能睡上卧铺,但最晚不会过了津门。
  这些都是着急回去上班的,能弄到一个座号就十分高兴的那种,听肖远航这么一说,心里当然是非常高兴,只要能坐上这趟车,回去能赶上上班就行。
  这只是肖远航一个人的情况,班组那么多人,检车、乘警和餐车,谁没有三亲二故的,特别还是乘务这趟列车的人,实在亲戚想要一张卧铺都没有,亲戚得怎么看他?走上个班的时候,就有不少人和肖远航打招呼要这个班卧铺票,肖远航告诉他们,车上的这几张卧铺都不够段领导分的,想从我手里要票根本不可能,但是,这些人都是和他一起走车的,有了困难肖远航得积极想办法为他们解决。
  一是班组有乘警4人,检车员4人,他们是2人顶班,2人休息,宿营车他们有一个铺空休息,也就说,他们一次有2名检车和2名乘警4人休息,还剩2个上铺,肖远航明确告诉他们,这个班自己手里一张卧铺也没有,全被段领导要走了,你们如果有亲戚朋友要卧铺,只有你们休息地方的那2个铺,如果你们带的人多了,就把自己睡觉的卧铺让出来,等到津门以后车上有了卧铺,再安排他们到外面休息。
  二是餐车的工作人员,餐车一共有9名工作人员,在宿营车休息有8个铺位,因为晚上有一名厨师和一名售货员值夜班,所以,还余富一个卧铺。肖远航也是这么告诉他们的,你们要带人,只能在你们的休息铺位解决,如果想多安排人,只能把你们自己休息的卧铺让出来。
  而对于班组的列车员,肖远航给的建议是先在餐车预订茶座,卧铺旅客一有下车的,先可着他们的人补。因为列车员是2人一个休息铺,轮番休息,不可能把自己的铺让出来,你让出来了那个列车员还得休息呢,最关键的是,客流这么大,列车员很累,休息不好保证不了安全。
  肖远航说:“撤职到不致于,只是谁都想要铺,要不到就不高兴,有点闹心而已。”
  王克勤说:“谁做事也不可能达到人人满意,看开一点就好了!”
  说话间,车体进行古河车站1道停了下来,肖远航看了一下手表,还有50分钟开车,车站一般是提前40分检票,今天客流大,说不定还要提前检票呢。和王克勤打了声招呼,肖远航来到了广播车,让广播员王丽丽打开广播,他对着话筒说:“各节车厢列车员请注意,各节车厢列车员请注意,车站马上就要开始检票了,请大家提前做好出场的准备,今天的客流比较大,请各节车厢双班双开车门组织旅客上车,车门口一定要做好安全宣传,一定要照顾好老年旅客和带小孩的旅客,以免发生挤伤和踩伤事件!”
  肖远航刚广播完不到5分钟,车站就广播开始检票了,各节车厢列车员在列车广播的统一指挥下,出场站在车门口迎接旅客上车。
  检票口一开,检完车票的旅客像潮水一样从检票口里涌了出来,出来的旅客无论男女老少,都怕上不去车一样,一出来就开始跑了起来,向自己车票所在的车辆车厢涌去,而没有座号的旅客,则选择距离检票口最近的车厢奔去,刚才还十分寂静的站台,立即喧闹了起来。
  古河车站对于节后的旅客运输非常重视,除了客运工作人员外,外雇的执勤人员,车站科室的干部,还有驻军部队的战士,全部戴标到站台上维持秩序,每个车门口都有两名戴着印有执勤字样标的战士帮助组织旅客上车,这极大的缓解了列车员的压力,尽管旅客非常多,上车的秩序还算比较好,许多争着想抢上的旅客,一看到执勤的战士,立即老实了起来。
  肖远航与车站客运值班员一沟通情况,今天古河站拥有票额的5节卧铺,包括3个软卧包房,以及5节硬座车全部售满,另外无座车票卖出去1795张,古河站上车的旅客就达到了2702人,超员几乎达到了200!
  肖远航还没和车站客运值班员说上几句话,就被一群手里掐着条子的人围住了:“车长,这是吴段长批的条,什么时候给我补票?”、“车长,我是马书记让我过来的,我的卧铺在几节车厢?”
  肖远航急忙大声说:“手里有批条的都在宿营车去,也就是17车,我已经安排好了,到那你把手里的批条给列车员看,他就告诉你那个铺位了,没有铺位的暂时在卧铺边座坐着,等车开了我再安排人给你们补票。”
  大家一听,都向17车的方向去了,肖远航见他们走了才算松了一口气,迈步向车门口旅客最多的8车而去,他要到那帮助列车员组织旅客上车……


第183章 列车在重负中前进

  由于有驻军的战士执勤,上车的秩序还不错,可有些旅客一上了车站在车厢连接处就不动弹了,堵在连接处和端门处,后面的旅客根本上不去车,列车员站在车下大喊着:“车上的旅客往车厢里走,别堵着后面的旅客!”可是喊破了嗓子,车上的旅客就是不动。
  肖远航见状,从车站客运员的手中借过一把喇叭,冲着车上的旅客大喊道:“车上的旅客赶紧往车厢里面走,不要站在连接处,以免影响后面的旅客上车。”喇叭的声音很大,车上的旅客听到了,有几个服从了指挥,拎着进了车厢,车门口一松,可刚上去几个旅客,又堵住不动了,肖远航再喊就没有效果了,站在连接处的旅客就是不动。 。 。
  肖远航见状分开上车的旅客上了车,一个一个的让挤在连接处的旅客往车厢里面走,其实车厢里面边过道上都站满了旅客,几名旅客虽然一脸的畏难表情,但列车长亲自上来组织,还是拿着自己的包挤进了车厢里面。
  当肖远航劝最后三名旅客的时候,这三名旅客说什么也不往车厢里面走,说车厢里面也都是人,还不如站在这里松快一些。肖远航说:“你们站在这里堵塞通道知道不,影响后面的旅客上车。”
  可三名旅客就是不动,也不理肖远航。肖远航急了,上前推了一把其中一个旅客,吼道:“抓紧拿着你的东西往车厢里面走,听没听到?” 。 。
  这三名旅客都是身强力壮的小伙子,见肖远航推他们的人,立即围了上来,强词夺理的说:“哎,列车长,你怎么打人呢?”
  肖远航面对三人毫无惧sè,用手一指说话的那人说:“打人?打人是轻的。你们再不往车厢里面走,信不信我让当兵上来把你们揪下去,让你们走不成?”
  三人一听这话有些害怕,嘴里嘟囔着不满,拿起包磨磨蹭蹭的进了车厢。通道一打开,后面的旅客上车就顺畅了起来,肖远航就站在连接处,每上来一名旅客他都大声劝着往车厢里面走,在8车上车的旅客速度一下子就加快了。
  肖远航见8车的旅客上得差不多了,下到了站台。又往其它硬座车厢巡视,4、5、6、7车的车门口上车的旅客也很多,但秩序还不错。而2车和3车上车的旅客就很少了。因为这两节车厢是给顺城和辽城预留的,顺城是3车的61号到118号座席,辽城是2车的118个座席再加上3车的1到60号座席,
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