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越战的血-第244部分
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说实话,这的确是一种很好的步兵跟随方式,一来可以为跟随步兵提供较好的掩护……虽然说这装甲厚度和防护能力普遍不高,但至少步兵不会暴露在子弹和弹片下。二来这装甲运输车本身也是一种攻击性武器,可以配合坦克打击敌人的跟随步兵……到了现代这装甲运输车就发展成步战车了,有的步战车火力甚至可以与坦克媲美。
这时代我军要说这装甲运输车……那的确也有,那就63式装甲运输车。
不过我却没有急着去向赵敬平去要,原因是在对越反击战的战场上很少看到这种运输车……否则我军步兵谁还吃那么饱有步战车不坐还去搭载59中啊!
所以我就这个问题我先去问了问黄建福……他是一个在战场上打过仗的坦克兵。对这玩意应该有点看法。
果然。黄建福就对我说道:“营长。这玩意……说有用也有用,在平路上有用!”
“什么意思?”我说:“那装甲车还不能在山路上跑的?”
“能是能……”黄建福把我带到坦克旁指着坦克轮说道:“营长你看,这叫负重轮,这叫托带轮……”
好吧,负重轮我是知道,这负重轮两侧托着覆带的轮叫“托带轮”这是刚知道。
“这托带轮的作用吧!”黄建福继续说道:“就是让覆带松紧刚好,覆带太紧了坦克在山路上一颠就断,不是压断的是拉断的……”
这个我可以想像。压断是自上而下的,来自坦克的压力。拉断则是从两侧的,主要是覆带在落差太大的路面上高速运行时发生长短突变。
“咱们这坦克还好,有五对负重轮!”黄建福说:“再加上避震系统较好所以还能适应越南的山路,可是63式装甲运输车只有四对负重轮,负重轮行程只有170mm,而它的重量都近14吨,要知道59中才只有36吨……”
我得承认黄建福这说的比较专业,比如这负重轮行程我就不知道是什么,但猜也是跟避震有关。后来我才知道的确是这样。负重轮行程也就是其在避震作用下上下活动的空间。
这时的我有点听不懂了,于是就有些不耐烦的说道:“你就直说了吧。这装甲车有什么问题!”
“在越南那山路上,覆带动不动就断!”黄建福说:“而且避震不行,步兵坐在里头还没打仗就被撞得头破血流的……”
“唔!”一听这话我就皱起了眉头,难怪在战场上不常看到这玩意了。
后来我才知道这63式装甲车的确有这设计缺陷,这也许是因为设计者考虑到装甲车比坦克轻,所以想当然的就减少负重轮或简化避震系统以节约成本,却没想到由此带来了一系列的问题。
也正是因为在自卫反击战中暴露出这些不足,于是我军马上对其进行了改进,这才有了81年批量出产的改进型63式,而改进的地方也正如黄建福所说的这些缺点:把负重轮增加到5对,负重轮行程从170mm增加到210mm,每侧增加三个托带轮,再把2对摇摆式减振器改为3对筒式减振器……也就是说差不多都是对避震方面的改进。
好吧……这么看来这条路也走不通了,这种装甲车就算能要得到,但是在战场上动不动就断覆带,那只会给部队带来麻烦。
于是这个问题似乎又变成一条死路……我现在似乎只有两个选择,要么继续让战士们搭载坦克伴随,要么就等到81年等改进后的63式装甲车出来。
等到81年那是不可能的,我能等战场可不能等,于是就只让战士们搭载坦克这一个选择……
至于安全问题嘛……我首先想的是不是可以在坦克队伍前放一个摩托化步兵分队进行侦察,这样可以尽量避免被敌人埋伏。
但问题是……就像在战场上暴露出来问题一样,由于越南道路崎岖,战士们不得不把自己绑在坦克上,否则就会被坦克给甩下来。
这一点是绝对无法容忍的,因为它使步兵在遇袭时变得十分笨拙,完全没有足够的反应时间……而这不绑似乎又不行,如果坦克一路开一路往下甩步兵,我这个营还不两下半就被甩完了?
就在我怀着这心事回到指挥部的时候,张帆就迎上来对我说道:“营长,我有事报告!”
“说!”因为有警卫员在身旁,所以我只能装得一脸严肃。
“是这样的!”张帆见我脸上的表情,不由嘟了嘟小嘴,有些不满的说道:“步校又组建了另一个合成营!”
“什么?”闻言我不由一愣,如果组建了另一个合成营……张司令为什么不先跟我说一声的。
“这不是我爸……不是张司令的意思!”张帆解释道:“首先是高年级的步校学员有些不服,就说我们一年级的学员又是坦克又是大炮的,可是他们进步校这么多年什么都没见到。于是就向上级打了报告,再加上陈参谋的支持……”
“陈家豪?”
“嗯!”张帆点点头:“他正好在四年级做教员,所以就跟基地的边防九师联系,让高年级也组建一个合成营!”
“哦!”张帆这么一说我就明白了,首先这高年级的学员大多都是“有后门”的,高年级都是推荐进来的不是?他们背后肯定有两把刷子,所以他们的声音当然会有一定的影响力的。再加上边防九师师长又是陈家豪老爸,然后一听这又不是什么坏事,帮助学员训练嘛,同时边防九师也可以训练。于是大手一挥……准了!
不过……这边防九师不也是张司令的部队吗?如果张司令不准的话……九师师长有天大的本事也办不起来啊!
于是我很快就明白了,这事其实也是张司令默许的,其目的就是让我们两个合成营要有竞争,也就是你追我赶的互相比上一比。
靠!想到这里我不由暗骂了一声……之前这张司令让我当这个营长的时候,还说没压力没人跟我比呢,这马上就给我压力了。
“这个合成营是谁带的?”我问。
“陈家豪!”张帆脸上略显不悦之色,似乎对这事颇为不满。
听到这个名字我不由笑了笑,这个答案其实我已经猜到了,陈家豪前些日子那可是让我给损得惨了,特别还是在张司令和张帆面前掉他的面子……要知道这一个是他的上司,一个是他倾慕的女人,在这种情况下丢掉的面子不管说什么也得捡回来了吧!
“你还笑得出来?”张帆说:“你知不知道陈家豪组建的合成营是什么兵?”
“是什么兵?”我问。
“他们的步兵说是说步校学员,但其实只有一半!”张帆说:“而且是从三个年段六百多名步校学员中精选出来的一个连,然后再从边防九师选出战斗力最强的一个连,炮兵营和坦克营也都是打过仗立过功的,说是要向我们的合成营看齐!”
“我的二连难道会比他们差吗?”我问。
“其它部队倒是差不多!”张帆说:“只不过新加入的学员连就……”
“不用担心!”我说:“他们虽然没打过仗也没念几天步校,但很快他们就会形成战斗力了!”
“希望如此吧!”张帆说:“最气人的就是张司令也不管一管!”
听着张帆这话我就知道她肯定去张司令那告状去了,只不过被张司令随便一个理由糊弄过去。这也证明我之前的想法是对的,张司令也有意让陈家豪这支合成营跟我比一比。
当然,我相信张司令并不认为我跟陈家豪之间有什么私人恩怨,或者是他心里明白却懒得管这方面的事。
我想,在他眼里,陈家豪那支部队代表的是老一派的战术和作战风格,而我代表的则是新战术和新风格。他这是想让我们这新旧战术来碰撞一下,看看到底是孰优孰劣,然后再决定改革的方向。
于是我当即对张帆下令道:“不许再去跟张司令说什么,明白吗?”
“是!”张帆无奈的应了声。
我倒是想看看……这陈家豪是否真有本事能打败我。
第九十六章天线
晚上原本是学习思想政治的时间……这东西我在读书那会儿看了就头疼,这时候有机会了当然想也不想就把它给咔嚓了。
为了这事教导员还跟我闹了好一会儿的意见,按他的话说……那就是一支部队如果立场不坚定、思想不端正,那在战场上就很难发扬出英勇作战的jīng神,所以这思想政治课是必须的。
对此我只对教导员说了一句……教导员,你看咱们二连能打仗的有几个是“立场坚定、思想端正”的?
我这么一说教导员就没话说了,因为他很清楚我们二连曾经“造过反”……反击战时因为连长乱指挥不得人心,所以全连都反了……也正是因为这样才有了罗连长还有新来的指导员。
而且我也相信一点,那就是张司令有交待过教导员对我不要有太多的限制,所以教导员最后也没再多坚持了。
既然把思想政治课砍掉了总不能让战士们玩了吧!
当然不会……这可是总结训练经验以及交流传授经验的好时机啊。
于是我就把手下的部队分成9个班,每个班六、七十人不等,但每个班都按照比例把步、坦、炮、工各个兵种混编,每个班安排一到两个参谋去辅导。
至于上课的内容嘛……那要说起来可就多了,炮兵给步兵讲坐标,步兵给工兵讲打枪,工兵跟坦克兵讲地雷,老兵跟新兵讲战术……所以这整个班级看起来乱哄哄的一片,这里一堆那里一组的好像都在讲故事,讲得兴起了还会在黑板上手舞足蹈的写写画画。
这是分散学习的时候,毫无疑问这样的学习有益于各兵种知识的交流,而且战士们都知道……这些玩意很有可能就是将来上战场保命的东西,再加上我们现在练的就是兵路之间的配合,所以自然不敢偷懒,全都十分积极互相请教。
当然也有集中学习的时候,比如对步兵就很有必要拉出去让工兵来上几堂排雷课,说清楚在路上该注意些什么,上完之后再让工兵来对他们实地考察一下。
教育这东西啊……如果是让一个老师在讲堂上讲,那不管讲的是什么内容下面听的人都会昏昏yù睡的,这一点对于我这个在现代听了十几年的课的人来说是深有体会。
但是如果让他们自已当老师教别人,或是按自己的兴趣去问想知道的知识……那就不一样了,那种求知yù就会让他们打破沙锅问到底,不弄个清楚不罢休,于是就会在不知不觉中,或者说是在战友们讲故事、听故事的过程中,就获得了战场上的一些知识和经验。
这天晚上我照例到班级外走走的时候,就发现有一个班级特别的安静,还带着点压抑的气氛……我一时起了好奇心就带着jǐng卫员走了进去。
“营长!”坦克参谋丁成东一见到我就赶忙迎了上来。
“怎么了?”我问:“别的班都讨论的热火朝天的,你们这个班却是这副德xìng……”
“营长!”丁成东解释道:“刚才黄连长跟我们说起了他们坦克营在垭口损失惨重的那一仗!”
“哦!”闻言我不由恍然大悟,再看看黄建福两眼红红的,就知道这家伙又讲到伤心处了。
“前事不忘后事之师!”我说:“以前损失惨重不要紧,只要以后不再犯同样的错误就好了!”
“营长!”黄建福站起身来说道:“可是这问题大家都找不到解决的方法……”
“唔!什么问题,说来听听!”
“就是指挥车的问题!”丁成东代为回答道:“黄连长那个连之所以伤亡那么惨重,很大的一个原因是指挥车可以识别,干部车一般有两根天线,一根与上级联络
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